Novità e prove su strada auto Porsche | Pagina 44

Nero è il colore che lega a doppio filo Porsche 911 Carrera e Boxster Black Edition. Seriose come si conviene a sportive purosangue con la Cavallina sul cofano ma anche stilose e, soprattutto, estremamente eleganti

L'ultima Porsche GT3 R nasce su base 991. Ha 500 cavalli, pesa solo 1.220 kg e monta un gigantesco alettone posteriore lungo 2 metri. Prime consegne e dicembre al prezzo di 429.000 Euro. 

Un V6 turbo benzina e un motore elettrico, per 416 cv e la possibilità di marciare anche solo in elettrico. E' la Porsche Cayenne S E-Hybrid, l'ibrida SUV secondo Porsche

Al volante della nuova Porsche 911 Targa 4 GTS si scopre un'auto dal carattere forte. Sportiva quasi quanto l'affilatissima GT3, eppure comoda e versatile nella vita quotidiana come la "noveeundici" standard. Ecco la prova sul mitico tracciato della Targa Florio.

AAA, emozioni cercasi. E allora, meglio volare su un Jet o un giro in pista sulla Porsche 911 GT3? La scienza ci dà una risposta

Attenzione a fori di scolo della capote e ai comandi elettrici della Porsche Boxster

Verificate eventuali giochi eccessivi della carrozzeria e le parti che non corrispondono alla versione della Boxster 986 prescelta

Cosa cambia fra Porsche Boxster 986 liscia e S: restyling, aumenti di potenza e piccoli cambiamenti tecnici

Un'esperienza da provare, almeno una volta nella vita. Perché la Porsche Boxster 986 è una roadster di quelle vere, con un certo pedigree

Occhio a paraolio dell'albero motore, cuscinetto, frizione e misuratore massa-aria della Porsche Boxster 986

Le quotazioni della Porsche Boxster 986 sono molto variabili, in un range compreso tra i 6.000 (per le prime e fin troppo chilometrate 2.5) e i 25.000 delle Boxster restyling più recenti, cavallate e con pochi km

Capote (parzialmente) manuale e un 3.8 litri da 375 cv. Torna la Porsche Boxster Spyder, LA Boxster radicale

A Milano ha aperto il primo Centro Porsche Classic dedicato alle vetture storiche. La formula è semplice ma molto allettante: offrire una gamma completa di ricambi originali, interventi di riparazione e manutenzione, nonché restauri completi o parziali.

Allo stand Porsche del Salone di Ginevra 2015 la parola d'ordine è sportività. Due le protagoniste che si dividono la scena: le Porsche Cayman GT4 e 911 GT3 RS