L’USATO RIPRENDE SLANCIONel 2021, secondo ACI (Automobile Club d’Italia), il mercato delle autovetture usate è stato in netta ripresa rispetto al 2020 ed è valso 5 milioni di transazioni, con un rapporto di due auto vendute ogni auto nuova. Ma il problema, inutile nascondersi, è che in Italia il parco circolante è obsoleto e le auto nuove sono sempre più costose. Quindi, il mercato dell’usato gioca un ruolo importante per provare a sostenere la mobilità privata e business grazie al minore costo di acquisto di un modello con qualche anno sulle spalle. In questo contesto, oggi ulteriormente arenato a causa di pandemia, crisi dei microchip e situazione geopolitica molto instabile, vuole diventare protagonista Mapfre Warranty, leader in Italia per servizi offerti nel settore automotive e controllata dal colosso della assicurazioni spagnolo Mapfre Asistencia SA. Lo fa mettendo in campo venti anni di esperienza nel settore automotive, i suoi 3 milioni di assistiti e con una proposta che oggi si può definire innovativa.
PIATTAFORMA DIGITALE A FIANCO DEL DEALER Queste le parole di Gian Paolo Aliani Soderi, Direttore Generale di Mapfre Asistencia e Mapfre Warranty Italia: “La propensione continua all’innovazione della nostra azienda ha portato alla nascita di UGØ, soluzione B2B all’avanguardia, appositamente pensata per il mondo dell’usato''. E ancora: ''... crediamo che la tecnologia sia un fattore strategico a patto che garantisca valore aggiunto: con la nostra nuova piattaforma diamo vita a un'esperienza rinnovata, che crea consapevolezza e fiducia tra le parti, in un momento delicato come quello della vendita e dell’acquisto di un veicolo usato”. Pensiero condiviso dai rappresentanti delle associazioni di categoria presenti alla conferenza con la stampa: Adolfo de Stefani Cosentino (Presidente Federauto) e Fabrizio Guidi (Presidente Asconauto), che hanno appoggiato in pieno questa nuova proposta di Mapfre Warranty. In pratica, il sistema supporta il rivenditore attraverso una piattaforma digitale, lungo tutto il processo di gestione del veicolo: dal ritiro alla permuta, dalla vendita alla gestione dei servizi di post-vendita. L’algoritmo che elabora in maniera oggettiva i dati assicura totale imparzialità su giudizi e valutazioni dell’auto presa in esame poiché incrocia una serie di informazioni indiscutibili. Il risultato del processo è uno schematico Coefficiente di Pregresso Utilizzo del veicolo (CPU) derivato dall’analisi dello stato d’uso dei nove sottosistemi che raggruppano i diversi organi della vettura e raccolti in:
- Motore
- Alimentazione e scarico
- Cambio
- Trasmissione
- Sospensioni
- Sterzo
- Freni
- Componenti elettrici ed elettronici
- Impianti ed equipaggiamenti interni
POCHI MINUTI PER CERTIFCARE L’AUTO USATAPensate, bastano circa sedici minuti dal ritiro del veicolo alla produzione del documento e fine delle “furbate” a danno dei clienti, ma totale garanzia che l’auto sognata risponda senza ombra di dubbio a precisi requisiti di funzionamento. Sarà poi l’acquirente a decidere se il veicolo è adeguato alle sue aspettative con in mano una certificazione ufficiale sullo stato d’uso, le sue condizioni complessive e la potenziale affidabilità.UGØ rappresenta una logica nuova per la gestione dell’usato, garantisce un vantaggio per il dealer, poiché lo rende ancora più attendibile agli occhi del cliente, ma anche più efficiente nelle proprie procedure organizzative e conforme alle leggi che tutelano il consumatore.
