Le auto elettriche si svalutano molto? Ecco la storia vera di un ingegnere che ha comprato e rivenduto una Tesla Model 3, affrontando una perdita significativa. Questo caso reale offre spunti di riflessione per chi sta valutando l’acquisto di un’auto elettrica usata.
- Come è stata scelta la Tesla d’occasione
- Dati sulla svalutazione dopo due e quattro anni
- I motivi del deprezzamento delle auto elettriche
- È davvero un affare comprare un’auto elettrica?
C’era una volta una Model 3: come ho scelto la mia Tesla d’occasione
Non è una di quelle storie da “ammiocuggino”: è tutto vero. Un mio amico ingegnere, affascinato dalle auto elettriche e dal marchio Tesla, ha deciso di provare l’emozione di possedere una Model 3 (leggi qui la nostra prova su strada).
La Tesla Model 3 comprata usata: modello e caratteristiche
Per minimizzare la svalutazione iniziale, ha scelto una Tesla Model 3 Standard Range Plus usata, con batteria da 55 kWh e trazione posteriore.
Anno: due anni di vita.
Chilometraggio: 52.000 km
Prezzo del nuovo: circa 43.000 euro.
Prezzo d’acquisto: 37.000 euro.
Un affare, all’apparenza: una Tesla quasi nuova a un prezzo ribassato.
Quanto si svaluta una Tesla Model 3 in due anni?
Dopo due anni, la svalutazione si è rivelata modesta: circa 6.000 euro (14%). Tuttavia, un controllo presso Tesla ha rivelato una realtà diversa. La Casa madre era disposta a ritirare la vettura per soli 27.000 euro, 10.000 euro in meno rispetto al prezzo d’acquisto.
Rivendere un’auto elettrica di quattro anni: ecco quanto si perde davvero
Due anni dopo, raggiunti i 95.000 km, il mio amico ha deciso di vendere la sua Model 3 per passare a un altro veicolo.
Offerta Tesla: 18.000 euro.
Vendita privata: accordo chiuso a 21.000 euro.
A conti fatti, in quattro anni la Model 3 ha perso 22.000 euro rispetto al prezzo iniziale. La svalutazione totale è stata pari al 51%.
Perché la Tesla Model 3 si è svalutata così tanto?
I principali fattori del deprezzamento:
Tagli ai listini Tesla: hanno abbassato il valore delle auto già in circolazione.
Incentivi statali: fino a 13.000 euro in Lombardia, causando un forte calo del valore dell’usato.
Mercato elettrico saturo: i concessionari auto-immatricolano per evitare multe UE e svendono a km zero.
Evoluzione tecnologica: ogni nuovo modello rende obsoleti i precedenti.
Auto elettrica: un affare o no? Un caso che fa riflettere
Questa storia dimostra quanto l’acquisto di un’auto elettrica usata possa essere rischioso, specialmente in un mercato in evoluzione.
Cosa faresti tu?
Lascia un commento con la tua opinione e scopri un altro caso reale: Il complotto sui prezzi delle auto.
| Allestimento | CV / Kw | Prezzo |
|---|---|---|
| Model 3 Standard Range RWD | - / - | 43.470 € |
| Model 3 Long Range Dual Motor AWD | - / - | 50.970 € |
Per ulteriori informazioni su listino prezzi, caratteristiche e dotazioni della Tesla Model 3 visita la pagina della scheda di listino.
Scheda, prezzi e dotazioni Tesla Model 3