Aggiornamento novembre 2021: nuovi incentivi a elettriche e plug-in già terminati , esauriti anche quelli dedicati a diesel e benzina Euro 6. Se ne riparla (forse) nel 2022.
Ci scusiamo per l'interruzione, ora lo show riparte. A partire dal del 27 ottobre 2021 è nuovamente possibile prenotare, sulla piattaforma Ecobonus del Mise, gli incentivi per l’acquisto anche di veicoli elettrici e plug-in, temporaneamente inaccessibili da metà settembre 2021 causa esaurimento. Nuovi sostegni alle auto a zero e a bassissime emissioni, ma non solo. Una piccola ''ricarica'' interessa anche il monte risorse dedicato ai modelli ''green'' di fascia superiore. Breve riassunto delle puntate precedenti.
ECO THRILLER A fine agosto, se ricordate, la doccia fredda del precoce esaurimento degli aiuti per modelli elettrici (0-20 g/km di CO2) e plug-in hybrid (21-60 g/km). Salvo poi, con massima solerzia da parte del Governo, rifinanziare la prima e la seconda fascia di modelli interessati da Ecobonus: per effetto del decreto Infrastrutture e trasporti, altri 57 milioni di euro di extrabonus e si riparte come se nulla fosse mai successo. Poi il nuovo stop a metà settembre. Ora, anche su pressione dell'industria e del mercato, gli incentivi auto 2021 (qui la nostra guida) sono di nuovo realtà: altri 100 milioni di euro. Sempre in vigore anche la novità del bonus sull'acquisto di vetture usate Euro 6 (vedi approfondimento) Prima di elencare tutti i modelli destinatari dei nuovi aiuti di stato, un riepilogodei nuovi importi unitari (visto che per elettriche e plug-in la cifra è ora inferiore).
ECOBONUS 2021: AUTO NUOVA
- Auto con emissioni 0-20 g/km CO2: 5.000 euro senza rottamazione (4.000 euro ecobonus + 1.000 euro +IVA concessionario), 8.000 euro con rottamazione (6.000 euro ecobonus + 2.000 euro +IVA concessionario), prezzo non superiore a 50.000 euro + IVA (61.000 euro IVA inclusa);
- Auto con emissioni 21-60 g/km CO2: 2.500 euro senza rottamazione (1.500 euro ecobonus + 1.000 euro +IVA concessionario), 4.500 euro con rottamazione (2.500 euro ecobonus + 2.000 euro +IVA concessionario), prezzo non superiore a 50.000 euro + IVA (61.000 euro IVA inclusa);
- Auto Euro 6 con emissioni 61-135 g/km CO2: 3.500 euro con rottamazione (1.500 euro ecobonus + 2.000 euro +IVA concessionario), prezzo non superiore a 40.000 euro + IVA (48.800 euro IVA inclusa).
ECOBONUS 2021: AUTO USATA
- Auto con emissioni 0-60 g/km CO2: 2.000 euro con rottamazione, prezzo risultante dalle quotazioni medie di mercato inferiore ai 25 mila euro IVA inclusa;
- Auto con emissioni 61-90 g/km CO2: 1.000 euro con rottamazione, prezzo risultante dalle quotazioni medie di mercato inferiore ai 25 mila euro IVA inclusa;
- Auto con emissioni 91-160 g/km CO2: 750 euro con rottamazione, prezzo risultante dalle quotazioni medie di mercato inferiore ai 25 mila euro IVA inclusa.
IL RISPARMIO È MAGGIORE Attenzione: in realtà, come si evince dalla tabella di cui sopra, relativamente alle auto nuove il vantaggio per il cliente è addirittura superiore alla cifra indicata, in quanto allo sconto obbligatorio applicato dal concessionario va aggiunta l'IVA. I massimali diventano dunque i seguenti:
- Auto con emissioni 0-20 g/km CO2: 5.220 euro senza rottamazione, 8.440 euro con rottamazione;
- Auto con emissioni 21-60 g/km CO2: 2.720 euro senza rottamazione, 4.940 euro con rottamazione;
- Auto Euro 6 con emissioni 61-135 g/km CO2: 3.940 euro con rottamazione.
ECOBONUS 2021: IL MAXI ELENCO
L'Ecobonus 2021 - parte III è in vigore a partire dal 27 ottobre 2021. Risulta perciò utile avere un quadro completo di tutti i modelli meritevoli degli incentivi, divisi per scaglioni di emissioni.
ECOBONUS FINO A 8.440 EURO
Rientrano nella fascia da 0 a 20 g/km di CO2 esclusivamente le auto 100% elettriche, dal prezzo massimo di 50.000 euro IVA esclusa (ovvero 61.000 euro IVA inclusa). Riportiamo il prezzo di listino al netto del bonus.
- Audi Q4 e-tron (da 45.700 euro)
- BMW i3 (da 40.600 euro)
- Citroen e-C4 (da 35.400 euro)
- Dacia Spring (da 19.900 euro)
- DR EVO Electric (da 36.600 euro)
- DS3 Crossback E-Tense (da 40.200 euro)
- Fiat 500 (da 26.150 euro)
- Ford Mustang Mach-E (da 49.900 euro)
- Honda e (da 35.900 euro)
- Hyundai Ioniq Electric (da 41.200 euro)
- Hyundai Kona Electric (da 35.850 euro)
- Hyundai Ioniq 5 (da 44.750 euro)
- Kia e-Niro (da 39.850 euro)
- Kia e-Soul (da 35.850 euro)
- Lexus UX 300e (da 52.000 euro)
- Mazda MX-30 (da 34.900 euro)
- Mercedes EQA (da 51.150 euro)
- Mini Cooper SE (da 34.900 euro)
- Nissan Leaf (da 32.200 euro)
- Opel Corsa-e (da 32.400 euro)
- Opel Mokka-e (da 35.250 euro)
- Peugeot e-208 (da 33.850 euro)
- Peugeot e-2008 (da 38.750 euro)
- Renault Twingo Z.E. (da 22.950 euro)
- Renault Zoe (da 34.450 euro)
- Skoda Enyaq iV (da 35.950 euro)
- Smart EQ ForTwo Coupé (da 25.210 euro)
- Smart EQ ForTwo Cabrio (da 28.500 euro)
- Smart EQ ForFour (da 25.800 euro)
- Tesla Model 3 (da 49.970 euro)
- Volkswagen ID.3 (da 34.800 euro)
- Volkswagen ID.4 (da 43.150 euro
- Volvo XC40 Recharge (da 56.300 euro)
ECOBONUS FINO A 4.940 EURO
Rientrano nella fascia da 21 a 60 g/km di CO2 le auto ibride plug-in, dal prezzo massimo di 50.000 euro IVA esclusa (ovvero 61.000 euro IVA inclusa).
- Audi A3 Sportback 40 TFSI e (da 40.350 euro)
- Audi Q3 45 TFSI e (da 47.900 euro)
- Audi Q3 Sportback 45 TFSI e (da 50.900 euro)
- Audi Q5 50 TFSI e quattro (da 59.750 euro)
- BMW 225xe Active Tourer (da 39.600 euro)
- BMW 320e (da 48.450 euro)
- BMW 320e Touring (da 50.300 euro)
- BMW X1 xDrive25e (da 49.150 euro)
- BMW X2 xDrive25e (da 49.450 euro)
- BMW X3 xDrive30e (da 58.950 euro)
- Citroën C5 Aircross Hybrid (da 42.100 euro)
- Cupra Leon 1.4 TSI e-Hybrid (da 37.700 euro)
- Cupra Formentor 1.4 TSI e-Hybrid (da 37.700 euro)
- DS 7 Crossback E-Tense (da 48.700 euro)
- DS 9 E-Tense (da 56.200 euro)
- Ford Kuga 2.5 Plug-in Hybrid (da 38.050 euro)
- Hyundai Ioniq Plug-in (da 37.000 euro)
- Jeep Renegade 4xe (da 39.150 euro)
- Jeep Compass 4xe (da 41.950 euro)
- Kia Ceed Sportswagon PHEV (da 37.250 euro)
- Kia Niro PHEV (da 36.250 euro)
- Kia XCeed PHEV (da 37.750 euro)
- Kia Sorento PHEV (da 53.000 euro)
- Land Rover Range Rover Evoque P300e (da 53.450 euro)
- Land Rover Discovery Sport P300e (da 56.470 euro)
- Mercedes-Benz Classe A 250 e (da 43.950 euro)
- Mercedes-Benz Classe A 250 e Sedan (da 43.800 euro)
- Mercedes-Benz CLA 250 e (da 46.400 euro)
- Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250 e (da 48.000 euro)
- Mercedes-Benz Classe B 250 e (da 41.430 euro)
- Mercedes-Benz GLA 250 e (da 49.650 euro)
- Mini Countryman Cooper SE (da 40.600 euro)
- Mitsubishi Outlander PHEV (da 45.000 euro)
- Opel Grandland X Hybrid (da 43.250 euro)
- Peugeot 3008 Hybrid (da 44.930 euro)
- Peugeot 508 Hybrid (da 47.850 euro)
- Peugeot 508 SW Hybrid (da 48.850 euro)
- Renault Megane E-Tech (da 36.400 euro)
- Renault Megane Sporter E-Tech (da 37.250 euro)
- Renault Captur E-Tech Plug-in (da 33.250 euro)
- Seat Leon 1.4 e-Hybrid (da 35.400 euro)
- Seat Leon Sportstourer 1.4 e-Hybrid (da 36.000 euro)
- Seat Tarraco 1.4 e-Hybrid (da 44.600 euro)
- Skoda Octavia iV (da 37.000 euro)
- Skoda Octavia Wagon iV (da 38.050 euro)
- Skoda Superb iV (da 44.600 euro)
- Skoda Superb Wagon iV (da 45..700 euro)
- Suzuki Across (da 56.900 euro)
- Toyota Prius Plug-In (da 42.850 euro)
- Toyota RAV4 Plug-in (da 55.500 euro)
- Volkswagen Golf eHybrid (da 38.500 euro)
- Volkswagen Passat GTE (da 53.700 euro)
- Volvo XC40 T4 (da 47.750 euro)
- Volvo S90 T8 (da 60.900 euro)
- Volvo V60 T6 (da 57.950 euro)
- Volvo XC60 T6 (da 59.700 euro)
ECOBONUS FINO A 3.940 EURO
Rientrano nella fascia da 61 a 135 g/km di CO2 modelli Euro 6 di auto full hybrid, mild hybrid, ma anche diesel, benzina, metano e benzina-GPL. Il tetto al prezzo è fissato sempre a 40.000 euro IVA esclusa (48.400 euro IVA inclusa). Per semplicità, riportiamo solo marca e modello, e rimandiamo - per approfondimenti su alimentazione e prezzi - al nostro listino del nuovo. Non tutte le versioni di ciascun modello presentano infatti i requisiti di emissioni richiesti per l'accesso al bonus. Più che quelle incluse, in ogni caso, a risaltare sono quelle escluse.
- Audi: A1 Sportback • A3 Sportback • A3 Sedan • A4 berlina • A4 Avant • A5 Sportback • Q2 • Q3 • Q3 Sportback
- BMW: Serie 1 • Serie 2 Gran Coupé • Serie 2 Active Tourer • Serie 3 berlina • Serie 3 Touring • X1 • X2
- Citroen: C1 • C3 • C3 Aircross • C4 • Grand C4 Spacetourer • C5 Aircross • Berlingo
- Dacia: Sandero • Sandero Stepway • Logan MCV • Duster • Lodgy
- DS: DS3 Crossback • DS7 Crossback
- Fiat: Panda • 500 • 500L • 500X • Tipo 4p • Tipo 5p • Tipo SW
- Ford: Ka+ • Fiesta • Fiesta Active • Focus • Focus Active • Focus Wagon • Mondeo • Mondeo Wagon • Ecosport • Puma • Kuga
- Honda: Civic • HR-V
- Hyundai: i10 • i20 • i30 • i30 Fastback • Kona • Tucson
- Kia: Picanto • Rio • Ceed • Proceed • XCeed • Stonic • Sportage
- Lancia: Ypsilon
- Lexus: CT Hybrid • IS Hybrid • UX Hybrid
- Mazda: 2 • 3 • CX-30
- Mercedes: Classe A • Classe A Sedan • Classe B • CLA Coupé • CLA Shooting Brake • Classe C berlina
- Mini: Clubman • Countryman
- Mitsubishi: Space Star
- Nissan: Micra • Juke • Qashqai
- Opel: Corsa • Astra • Astra Sports Tourer • Insignia Grand Sport • Insignia Sports Tourer • Crossland • Grandland X • Combo Life
- Peugeot: 108 • 208 • 308 • 308 SW • 508 • 508 SW • 2008 • 3008 • 5008 • Rifter
- Renault: Twingo • Clio • Megane • Megane Sporter • Captur • Arkana
- Seat: Ibiza • Leon • Leon Sportstourer • Arona • Ateca
- Skoda: Fabia • Fabia Wagon • Scala • Octavia • Octavia Wagon • Superb • Superb Wagon • Kamiq • Karoq
- Suzuki: Ignis • Baleno • Swift • Swift Sport • Swace • S-Cross • Vitara
- Toyota: Aygo • Yaris • Prius • Prius+ • C-HR • RAV4 • Proace
- Volkswagen: up! • Polo • Golf • Passat • Passat Variant • Arteon • T-Cross • T-Roc • Tiguan
