- 20/11/20 - Blocco diesel Euro 4 da gennaio, il punto regione per regione
- 07/02/20 - Diesel da scartare, anzi no. Ecco perché conviene ancora
- 05/02/20 - Mercato dell’auto, il 2020 comincia con il segno meno
- 16/01/20 - Smog, a Torino è allerta viola. Fermi tutti i diesel Euro 5
- 13/01/20 - Allerta smog, a Roma fermi anche i diesel Euro 6
- 30/09/19 - Area B Milano, via alla fase 2. Chi può entrare e chi no
- 17/09/19 - Area B Milano, dal 1° ottobre via alla fase 2. Cosa cambia
- 18/06/19 - Diesel, è vera crisi? Questione di punti di vista
- 14/06/19 - Blocco Diesel: cosa cambia a Milano, Roma e Torino
- 13/05/19 - Diesel, anche Roma dice basta. Da 1° novembre stop agli Euro 3
- 08/04/19 - Area B, scattano le multe. Come funziona il bonus accessi
- 22/03/19 - Impianti "dual fuel" diesel-metano, ecco i maghi della conversione
- 19/03/19 - L'auto a zero emissioni? Non esiste. Mentre i nuovi diesel...
- 28/02/19 - Area B Milano, stop ai diesel Euro 3. Anzi no. La soluzione
- 25/02/19 - Nuovi diesel Euro 6d, emissioni NOx quasi a zero. La ricerca
- 19/02/19 - Ci risiamo, stop ai diesel Euro 4 a Milano, Torino, etc.
- 14/12/18 - La Corte Europea autorizza il blocco dei diesel Euro 6
- 04/12/18 - Dal blocco dei diesel alle auto del dieselgate in vendita
- 30/11/18 - Diesel sì, diesel no: le scelte (opposte) di FCA e Honda
- 27/11/18 - Usato diesel, il calo c'è ma è limitato alle città del Nord
- 23/10/18 - Milano, primo stop ai diesel Euro 4. Ecco chi può circolare
- 22/10/18 - Diesel, vendite in calo ma non nell'usato. Ecco perché
- 10/10/18 - Blocchi ai diesel, l'iniziativa Fiat su Tipo e 500L Multijet
- 09/10/18 - Stop al diesel, in Germania incentivi fino a 10.000 euro...
- 09/10/18 - Diesel, dietrofront Emilia Romagna: revocato stop alle Euro 4
- 05/10/18 - Stop alle auto diesel, tutto quello che c'è da sapere
- 04/10/18 - Blocco diesel, l'Aci: ora subito incentivi alla rottamazione
- 01/10/18 - Blocco diesel? Guida all'acquisto all'auto ibrida. I modelli
- 01/10/18 - Stop ai diesel Euro 3 ed Euro 4, i blocchi regione per regione
- 27/09/18 - Stop ai diesel: incentivi e offerte per cambiare auto
- 06/09/18 - Diesel, ora tocca a Francoforte. Dal 2019 stop agli Euro 5
- 04/09/18 - Diesel, bentornato. Vendite di nuovo in aumento: ecco perché
- 30/08/18 - Novità auto 2019, su questi modelli niente più motore diesel
- 06/08/18 - Milano, arriva l'Area B: 72% città vietata ad auto inquinanti
- 08/06/18 - Milano chiude ai vecchi diesel, a gennaio 2019 le telecamere
- 30/05/18 - È la fine del Diesel, dice la Commissione Europea
- 22/05/18 - I motori diesel? Meno inquinanti dei benzina. Parola del CNR
- 07/05/18 - Auto Diesel al bando: ecco quello che dovrebbe succedere
- 18/04/18 - Diesel Euro 5, un sistema retrofit li trasforma in Euro 6
- 25/08/17 - Particolato, cancro & c: meglio metano, benzina o diesel?
Milano: i primi ad essere messi fuorilegge saranno i Diesel Euro 4 nel 2019. Il blocco totale delle auto a gasolio è atteso nel 2025
DIESEL: VIETATO A MILANO DAL 2025 Dopo l’annuncio dell'esponente del Movimento 5 Stelle Virginia Raggi di voler bandire le auto a gasolio dal centro storico di Roma dal 2024 si torna a parlare di diesel. A metterlo fuorilegge, stavolta, è il Comune di Milano. La proposta di eliminare i motori diesel dalle strade di Milano entro il 2025, partito dalla lista Noi Milano, ha incontrato il consenso del centrosinistra e del Movimento 5 Stelle. In disaccordo, invece, Lega e Forza Italia.
NUOVI DIVIETI PER GASOLIO E AREA C I primi ad essere messi fuorilegge, per raggiungere l'obbiettivo di una Milano libera dai motori a gasolio, saranno i Diesel Euro 4senza il filtro antiparticolato, nel 2019. Il divieto, inizialmente circoscritto ai giorni dal lunedì al venerdì dalle 7.30 alle 19.30 e solo nei mesi invernali, sarà poi esteso nel 2021 al sabato e tutti i mesi dell'anno. Il blocco totale delle auto a gasolio è atteso nel 2025, anno successivo al blocco dei diesel Euro 5. La guerra all'inquinamento del Comune di Milano non riguarda, però, solo i diesel: dal 2023, infatti, l'ingresso all'Area C sarà vietato ai diesel Euro 5 e 7 e i benzina Euro 0, 1 e 2. Restrizione che si estenderà a tutti i motori endotermici a partire dal 2030.
“