Con alcuni importanti debutti, tra cui quello della prima X5 a quattro cilindri, la 25d con motore due litri biturbo, sale a 84 il numero di versioni a trazione integrale xDrive nel listino BMW.
UNA SU TRE Arriva l’inverno e, puntale, la BMW punta i riflettori sulla sua gamma xDrive, anche se, a ben vedere, la trazione integrale rappresenta ben più di un fenomeno stagionale per le concessionarie della Casa di Monaco. In Italia, infatti, è scelta da oltre un terzo dei clienti BMW, che la possono trovare nei listini di quasi tutti i modelli, dato che le uniche BMW che ne sono prive sono la roadster Z4 e la Serie 2 prossima ventura. In totale l’offerta BMW xDrive si articola attorno a ben 84 versioni, calcolati i possibili incroci di motorizzazione e carrozzeria (e quindi senza contare gli allestimenti a catalogo).
PRIMIZIE DI STAGIONE All’interno della famiglia xDrive ci sono new entry molto importanti. La recente Serie 4 vede infatti entrare in gamma le BMW 435d XDrive e 420d xDrive. La prima monta un tremila a gasolio con due turbine capace di 313 cv, mentre la seconda è spinta proprio dal turbodiesel due litri da 184 cv che dovrebbe fare la parte del leone nella raccolta ordini. Lo stesso motore, in configurazione biturbo da 218 cv debutta invece sotto il cofano della X5 25d, che diventa così la prima X5 spinta da un’unità a “soli” quattro cilindri. Tra l’altro – e anche qui si tratta di una prima assoluta – la X5 25d non è offerta solo come xDrive, ma anche come sDrive, ovvero con la semplice trazione posteriore, perfetta per chi considera il fuoristrada, anche quello leggero, un’eventualità molto remota. Tornando al discorso xDrive, c’è un’ulteriore novità: la BMW 335d xDrive Touring, che adesso rappresenta la Serie 3 familiare più performante in circolazione, con turbodiesel 3.0 di cui sopra.
TUTTI IN MONTAGNA! E, come ormai tradizione consolidata, l’assortita compagnia della BMW xDrive trascorrerà l’inverno nelle località sciistiche più alla moda, con ben due eventi itineranti. Il primo si chiama BMW xDrive Live e vedrà la carovana bianco-azzurra stazionare dal 27 dicembre 2013 al 6 gennaio 2014 a Bormio, in Valtellina, e dal 16 febbraio 2014 al 2 marzo a LaVilla, in Alta Badia. Qui i partecipanti potranno affrontare due diversi tipi di percorso, uno stradale e uno invece artificiale, più tecnico e innevato, per mettere alla prova la trazione integrale xDrive sotto l’occhio vigile di un istruttore della scuola GuidarePilotare. A disposizione ci sarà un po’ di tutto: BMW X5, BMW Serie 4 xDrive e BMW Serie 3 GT xDrive, oltre a BMW X1, X3, X6, Serie 1 xDrive, Serie 3 Berlina xDrive, Serie 5 Touring xDrive, Serie 5 Berlina xDrive e Serie 6 Gran Coupè xDrive. Più lungo, invece, il programma del nuovo BMW xDrive Winter Tour, che si tiene con il supporto di Promodrive ed è dedicato ai modelli di fascia medio bassa (tutto è relativo…), come BMW Serie 1 xDrive, Serie 3 Touring xDrive, Serie 3 Gran Turismo xDrive e X1. Queste le località toccate dal tour, con le rispettive date: La Thuile (7-8 dicembre 2013); Madesimo (28-29-30 dicembre 2013); Passo del Tonale (4-5-6 gennaio 2014); Sestola (18-19 gennaio 2014); Passo San Pellegrino (1-2 febbraio 2014); Roccaraso (8-9 febbraio 2014); Cervinia (15-16 febbraio 2014); Prato Nevoso (1-2 marzo 2014); Pila (8-9 marzo 2014); Bardonecchia (22-23 marzo 2014).
