- 20/11/20 - Blocco diesel Euro 4 da gennaio, il punto regione per regione
- 07/02/20 - Diesel da scartare, anzi no. Ecco perché conviene ancora
- 05/02/20 - Mercato dell’auto, il 2020 comincia con il segno meno
- 16/01/20 - Smog, a Torino è allerta viola. Fermi tutti i diesel Euro 5
- 13/01/20 - Allerta smog, a Roma fermi anche i diesel Euro 6
- 30/09/19 - Area B Milano, via alla fase 2. Chi può entrare e chi no
- 17/09/19 - Area B Milano, dal 1° ottobre via alla fase 2. Cosa cambia
- 18/06/19 - Diesel, è vera crisi? Questione di punti di vista
- 14/06/19 - Blocco Diesel: cosa cambia a Milano, Roma e Torino
- 13/05/19 - Diesel, anche Roma dice basta. Da 1° novembre stop agli Euro 3
- 08/04/19 - Area B, scattano le multe. Come funziona il bonus accessi
- 22/03/19 - Impianti "dual fuel" diesel-metano, ecco i maghi della conversione
- 19/03/19 - L'auto a zero emissioni? Non esiste. Mentre i nuovi diesel...
- 28/02/19 - Area B Milano, stop ai diesel Euro 3. Anzi no. La soluzione
- 25/02/19 - Nuovi diesel Euro 6d, emissioni NOx quasi a zero. La ricerca
- 19/02/19 - Ci risiamo, stop ai diesel Euro 4 a Milano, Torino, etc.
- 14/12/18 - La Corte Europea autorizza il blocco dei diesel Euro 6
- 04/12/18 - Dal blocco dei diesel alle auto del dieselgate in vendita
- 30/11/18 - Diesel sì, diesel no: le scelte (opposte) di FCA e Honda
- 27/11/18 - Usato diesel, il calo c'è ma è limitato alle città del Nord
- 23/10/18 - Milano, primo stop ai diesel Euro 4. Ecco chi può circolare
- 22/10/18 - Diesel, vendite in calo ma non nell'usato. Ecco perché
- 10/10/18 - Blocchi ai diesel, l'iniziativa Fiat su Tipo e 500L Multijet
- 09/10/18 - Stop al diesel, in Germania incentivi fino a 10.000 euro...
- 05/10/18 - Stop alle auto diesel, tutto quello che c'è da sapere
- 04/10/18 - Blocco diesel, l'Aci: ora subito incentivi alla rottamazione
- 01/10/18 - Blocco diesel? Guida all'acquisto all'auto ibrida. I modelli
- 01/10/18 - Stop ai diesel Euro 3 ed Euro 4, i blocchi regione per regione
- 27/09/18 - Stop ai diesel: incentivi e offerte per cambiare auto
- 06/09/18 - Diesel, ora tocca a Francoforte. Dal 2019 stop agli Euro 5
- 04/09/18 - Diesel, bentornato. Vendite di nuovo in aumento: ecco perché
- 30/08/18 - Novità auto 2019, su questi modelli niente più motore diesel
- 06/08/18 - Milano, arriva l'Area B: 72% città vietata ad auto inquinanti
- 08/06/18 - Milano chiude ai vecchi diesel, a gennaio 2019 le telecamere
- 30/05/18 - È la fine del Diesel, dice la Commissione Europea
- 22/05/18 - I motori diesel? Meno inquinanti dei benzina. Parola del CNR
- 07/05/18 - Auto Diesel al bando: ecco quello che dovrebbe succedere
- 18/04/18 - Diesel Euro 5, un sistema retrofit li trasforma in Euro 6
- 28/03/18 - Diesel: la lotta continua. Banditi da Milano entro il 2025
- 25/08/17 - Particolato, cancro & c: meglio metano, benzina o diesel?
La Regione: stringeremo però le misure emergenziali, blocchi dopo 3 giorni di sforamento. Tra divieti e incentivi, il nuovo quadro
ACCESSO VIETATO, ANZI NO Scusandoci per il disguido, vi auguriamo buon proseguimento. Il divieto di circolazione ai diesel Euro 4, in Emilia-Romagna ha resistito per lo spazio di una settimana. La riunione fiume di Bologna tra il presidente della Regione Stefano Bonaccini e i sindaci di 30 Comuni "ribelli" si è ieri concluso nei modi sperati, almeno da tutti gli automobilisti che in un primo momento si erano rassegnati a dire addio alla propria auto. Euro 4 no, Euro 4 sì. Quindi, come stanno le cose da quelle parti?
LA REGOLA DEL TRE Ce lo spiega il governatore dell'Emilia in prima persona: "Poiché la stragrande maggioranza degli amministratori si professava contrario, vista inoltre la disomogeneità con le altre Regioni del bacino padano, abbiamo tolto l’imposizione sui diesel euro 4. Stringeremo però le misure emergenziali: da 4 giorni di sforamento delle polveri sottili, il blocco fino ai diesel Euro 4 scatterà dopo 3 giorni soltanto. Investiremo inoltre per aumentare le domeniche ecologiche, e come Regione stanzieremo 5 milioni di euro per la rottamazione dei veicoli privati non commerciali".
CHIEDO L'AIUTO DEL PUBBLICO L'Emilia-Romagna fa la sua parte, da Bologna sperano ora in una mossa del Governo: "La Regione - sottolinea Bonaccini - si impegna a mettere sul piatto, a partire dal 2019, risorse proprie. Incentivi che si sommeranno all'ecobonus già previsto per i mezzi commerciali. Mi aspetto ora una risposta da Roma: chiediamo al Governo di stanziarne a sua volta 5 milioni di euro di contributi alla permuta dei vecchi diesel inquinanti".
PASTICCIO ALL'EMILIANA All'atto pratico, l'Emilia-Romagna si uniforma in definitiva al quadro in vigore nelle altre regioni affacciate sul fiume Po e chiude ai diesel fino alla classe antinquinamento Euro 3, liberando di fatto i più recenti Euro 4 e un esercito di circa 300 mila cittadini, autorizzati ora a riaccendere il motore. Nulla cambia invece in fatto di date, orari (dal lunedì al venerdì dalle 8.30 alle 18.30), scadenze (fino al 31 marzo 2019), deroghe (i.e. car pooling) e comuni coinvolti (30 in tutto). Che pasticcio, però...