A Francoforte ci sarà anche la versione familiare dell'ammiraglia boema. Profilo elegante e coda rastremata, stando ai primi scatti, mentre latitano indiscrezioni riguardo agli interni, ai motori e ai prezzi.
FAMIGLIA A CARICO Come da previsioni, la Superb sbarcherà a Francoforte col vagone. Era attesa a breve, entro l'anno 2009, la versione familiare dell'ammiraglia ceca. Ora, a due settimane dall'apertura del Salone, la Casa ne ha confermato l'imminente debutto con qualche scatto in anteprima e un ermetico comunicato stampa. Poca roba per soddisfare l'appetito dei più curiosi, comunque abbastanza per farsi un'idea di come siano stati portati a termine i lavori.
DISTINTA Dall'oscurità del primo teaser emerge un profilo promettente. Linee eleganti, spalle importanti, il padiglione è tirato ad archetto per terminare sul posteriore in maniera non troppo ripida. A prima vista, una soluzione più incline ad assecondare la presenza scenica della Superb che a sbandierare le virtù trasportatrici della sua "stiva”.
TOP-TECH Degli interni nemmeno un assaggio, chissà se qualcosa trapelerà nei prossimi giorni o se dovremo attendere di aprire le portiere in Germania. La Casa ha però dichiarato di voler puntare forte sulla spaziosità e su un elevato standard di sicurezza, che abbinati a un look più moderno mirano a issare il prototipo boemo di station wagon in una categoria superiore.
ASPETTATIVE Al momento sconosciuta è anche qualsiasi specifica riguardo alle motorizzazioni. Sulla scorta del successo della recente versione a tre volumi (42.000 clienti a meno di un anno dal lancio), dalla quale la Wagon deriva direttamente, la versione definitiva della Superb familiare desta non poca curiosità. Secondo alcune indiscrezioni, non la vedremo però negli showroom prima della primavera 2010.
FAMIGLIA A CARICO Come da previsioni, la Superb sbarcherà a Francoforte col vagone. Era attesa a breve entro l'anno 2009, la versione familiare dell'ammiraglia ceca. Ora, a due settimane dall'apertura del salone, ne confermano l'imminente debutto qualche scatto in anteprima ed un ermetico comunicato stampa. Poca roba per soddisfare l'appetito dei più curiosi, ma abbastanza per farsi un'idea di come siano stati portati a termine i lavori.
DISTINTA Dall'oscurità del primo teaser emerge un profilo promettente. Linee eleganti, spalle importanti, il padiglione è tirato ad archetto per terminare sul posteriore in maniera non troppo ripida. A prima vista, una soluzione più incline ad assecondare la presenza scenica della Superb che a sbandierare le virtù trasportatrici della sua "stiva”.
TOP-TECH Degli interni nemmeno un assaggio, chissà se qualcosa trapelerà nei prossimi giorni o se dovremo attendere di aprire le portiere in Germania. La Casa ha però dichiarato di voler puntare forte sulla spaziosità e su un elevato standard di sicurezza, che abbinati a un look più moderno mirano a issare il prototipo boemo di station wagon in una categoria superiore.
ASPETTATIVE Al momento sconosciuta è anche qualsiasi specifica riguardo alle motorizzazioni. Sulla scorta del successo della recente versione a tre volumi (42.000 clienti a meno di un anno dal lancio), dalla quale deriva direttamente, la versione definitiva della Superb familiare desta non poche curiosità. Secondo alcune indiscrezioni, non la vedremo negli showroom prima della primavera 2010.
