Magazine auto: anteprime, attualità e Saloni | Pagina 938

Operazione nostalgia per il marchio torinese che riLancia la propria immagine facendo leva sul fascino di un mito del passato. La vedremo per la prima volta a Francoforte e arriverà dai concessionari nel 2004. In numero limitato. Per ora.

Fine gennaio: tutti a Montecarlo. Come tradizione vuole, è l'asfalto del Principato a dare il via al mondiale Rally. Primo di quattordici appuntamenti sparsi per il globo, al termine dei quali si vedrà se il nome in alto cambia o meno. Se Peugeot concederà qualcosa agli altri, a differenza delle ...

Eddie sbatte la porta e si dedica a tempo pieno all'agendina stile Fonzie. Basta corse, basta Formula 1 - almeno per quest'anno, diciamo noi - arrivederci a tutti. Fino all'ultimo c'era la Jordan in ballo, che però ha deciso di buttarla sul risparmio, optando per un giovane. L'irlandese si offende ...

Something wrong: qualcosa non quadra per dirla all'americana. Nel Salone degli eccessi, dove motori e carrozzerie targate USA hanno sfilato nel nome del gigantismo su ruote, quest'auto, non ancora in produzione, appare infatti quasi delicata. Quasi europea.

Baby-Aston, anti-Porsche, Maserati d'Inghilterra. Chiamatela come volete. Il nome ufficiale c'è: Vantage. Faccia di Casa, dolce e cattiva, con elementi di tradizione e cenni di futuro. Coda cupa, compatta, elegante, calandra AM, classe AM, è una concept-car: non lo sarà per lungo.

Cerimonia virtuale a costo quasi zero per il battesimo della R4 2003, monoposto del giaguaro molto understatement, tutta sostanza e poca innovazione stilistica.

Un amore di quelli da fare invidia, da mano nella mano dopo anni di convivenza. Eccezione. Quello tra Mild Seven e Renault, dieci candeline destinate a crescere. La presentazione della nuova monoposto di Francia, la R32, è stata l'occasione per lucidare la fede nuziale, a braccetto con lo sponsor di ...

Che fine farà la bella Messenger? Per ora è solo la bandiera del rinnovamento del marchio Mercury, ma sarebbe un peccato relegarla a prender polvere in un magazzino di Ford Motor Company.

Una Ferrari da corsa per l'asfalto di tutti i giorni. La Challenge Stradale deriva dalla 360 Modena utilizzata per le competizioni, più leggera e più sportiva. Il debutto a Ginevra, con una nuova veste cromatica derivata dalla Formula Uno. Ecco la prima e unica foto.

Amore e odio parte quarta. Lei è la Bar, British American Racing team, scuderia di F1 dalle grandi ambizioni perennemente deluse; lui è Jacques Villeneuve, ex campione del mondo di grandi speranze, ormai in affanno da troppi anni. Per il quarto anno consecutivo proveranno a combinare qualcosa. Se non a ...

Si farà, è quasi certo. L'esame Detroit è stato superato a pieni voti e ora manca solo l'ok di Montezemolo. Che arriverà in autunno, dopo la presentazione al Salone di Francoforte della Quattroporte, la nuova ammiraglia Maserati che con la Kubang dovrà condividere molte parti, soprattutto nella meccanica. Una passo ...

Tredici centimetri in aggiunta al massimo livello dei Quattro Anelli. A8L, ossia long-wheelbase, ossia la versione lunga, da autista, dell'ammiraglia di Ingolstadt. Ecco la novità di prodotto dei ragazzi di Germania.

La rivoluzione passa anche attraverso il lusso di un Suv RX300 con un V6 sotto il cofano e due motori elettrici, uno per asse, ad aumentare la potenza e ridurre consumi ed emissioni. Sarà la soluzione del futuro?

Pensate che sixteen siano i metri? Quasi, sedici in realtà sono i cilindri ospitati sotto il lungo cofano in alluminio della anti-Rolls americana, una concept car nata per rinverdire i fasti delle Caddy degli Anni 30.

Dal Cobo Center di Detroit le immagini esclusive delle novità del Salone d'Oltreoceano, con le schede dei modelli più prestigiosi.