Mercedes Classe C

Giudizio EuroNCAP = 4 stelle

Complessivamente buone le performance della nuova classe C che si dimostrata una vettura tutto sommato solida. Questo significa che gli occupanti hanno ottime probabilit¨¤ di non subire danni seri. Per quanto riguarda la sicurezza passiva la C ¨¨ assolutamente una vettura da acquistare a occhi chiusi.

Impatto frontale

La scocca della C assorbe bene il forte impatto, tanto che la porta del guidatore si apre normalmente dopo l'urto. Le cinture e gli airbag lavorano bene insieme per proteggere il torace del pilota da urti contro il volante. Unico neo i carichi un po' elevati sul torace del guidatore, provocati dalla cintura di sicurezza. Anche il progetto della plancia fa s¨¬ che la sua parte bassa non crei problemi per le gambe dei passeggeri anteriori.

Impatto laterale

Altrettanto bene la protezione nell'urto laterale. In questo caso, l'airbag inserito nella portiera in abbinamento a quello a tendina per la testa sono abbastanza efficaci. Solo quest'ultimo non si gonfia completamente nella prova d'urto contro il palo fisso.

Protezione bambini

In caso di seggiolino rivolto all'indietro sul sedile anteriore, il doppio airbag determina un rischio notevole, anche perch¨¨ ad indicare il pericolo ci sono unicamente un piccolo pittogramma e un'etichetta sul parabrezza. E' per¨° in programma una revisione delle indicazioni da parte di Mercedes. Qualche problema per il collo del bimbo di diciotto mesi e per il tessuto della cintura, tagliato dalla guida esterna.

Equipaggiamento

La Mercedes C ¨¨ presente da ottobre 2000 sul mercato europeo. Di serie su tutti i modelli troviamo un ottimo equipaggiamento di sicurezza: airbag frontali a due stadi, laterali anteriori per il corpo e per la testa e pretensionatori con limitatori di carico anche dietro. La cintura di sicurezza posteriore centrale ¨¨ a tre punti e sono di serie ABS, ESP e Brake Assist.

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