Riproporre su due ruote il fascino e l'adrenalina di due dei più iconici modelli made in USA a quattro ruote? Beh, con un po' di immaginazione, il gioco regge. Declinare in chiave e-bike l'immagine e i valori di Ford Mustang e Ford Bronco è proprio ciò che si propone N+, azienda di micromobilità elettrica non nuova a partnership col mondo auto (vedi la e-bike Mercedes-AMG Petronas F1 Team) che ora si associa a Ford e lancia un paio di nuovi prodotti di libera ispirazione l'una allo storico fuoristrada, l'altra alla pony car.
COMPLEMENTARI Entrambe le e-bike Bronco e Mustang condividono il DNA stilistico di base e alcuni accessori, tipo le luci brillanti e il display LCD sul manubrio. Ma divergono nel carattere: la Bronco è concepita per l'offroad, rispecchiando il robusto SUV omonimo, mentre la Mustang dà priorità alle prestazioni e alla maneggevolezza, riecheggiando lo spirito della vettura.
LA BESTIA E L'ATLETA L'e-bike Bronco si distingue per un sellino in stile motociclistico e un sistema di doppia sospensione e cerchi rivestiti con pneumatici a fascia dura Pirelli Scorpion Enduro M, per una maggiore aderenza e durata su terreni accidentati. Dal canto suo, la e-bike Mustang si differenzia per un design più sportivo, per il telaio in lega di alluminio, per una sella più convenzionale, infine per i pneumatici semi-slick Pirelli Angel GT. Oltre alla versione standard, il listino include una edizione limitata Mustang 60th Anniversary con decalcomanie vintage.
RANGE, POWER, CHARGE Ambedue utilizzano lo stesso motore elettrico montato sul mozzo, 750 Watt (1 CV) di potenza e 85 Nm di coppia. Come da regolamento, la velocità massima è limitata a 45 km/h. Una batteria da 48 V e 720 Wh si carica in 3 ore e 30 minuti e restituisce un'autonomia di 97 km, la potenza frenante è infine affidata a freni a disco idraulici a quattro pistoncini.
IN VENDITA? Non è la prima volta, che l'Ovale esplora il mondo e-bike: dal 2017 al 2019, Ford sponsorizzò la rete Ford GoBike, sviluppando anche diverse concept. Tuttavia, questa è la prima volta che il Costruttore - così seguendo una tendenze inaugurata da altri marchi - concede in licenza il proprio nome per e-bike destinate all’uso privato. A proposito: negli USA, dove le consegne sono in programma entro fine 2024, l'e-bike Mustang parte da 4.000 dollari, mentre la e-bike Bronco costa 4.500 dollari. Tra gli extra, una scelta di 10 differenti colori a pagamento (390 dollari). Per chi fosse interessato, si può visitare il mini-sito Ford ad hoc.
