4 giorni fa - Il colosso cinese della cibernetica e dell'AI sbarca in Italia con 2 SUV
XPENG debutta con i SUV elettrici G6 e G9, ma mostra tutto il potenziale dell'intelligenza artificiale e della cibernetica con prototipi futuristici e una berlina EV
Il colosso cinese XPENG(guarda il sito web di XPENG), leader nel settore della cibernetica e dell’intelligenza artificiale, ha scelto la Milano Design Week 2025 (qui, gli eventi della MDW 2025) per presentarsi ufficialmente al mercato italiano.
L’occasione ha visto il brand partecipare con la mostra #FutureMobility presso l’ADI Design Museum, dove sono stati esposti prototipi e tecnologie sviluppate nei centri di ricerca in Cina.
L’evento ha offerto una panoramica delle competenze dell’azienda in ambiti come SUV elettrici, intelligenza artificiale e robotica, segnando un’interessante convergenza tra design, ingegneria e mobilità del futuro.
Tra le novità più rilevanti, XPENG AEROTH X2, il prototipo di un drone con quattro motori per trasporto di due passeggeri. Si tratta di un velivolo elettrico a decollo e atterraggio verticale (eVTOL), pensato per il trasporto urbano a breve raggio, ma non solo, poiché potrebbe rientrare in un ambito di protezione civile.
XPENG in Italia: il prototipo del drone per trasporto passeggeri AEROTH X2
Caratteristiche principali del drone AEROTH X2:
Capacità di trasportare due passeggeri
Autonomia di 35 minuti in volo, velocità massima di 130 km/h
Altitudine operativa fino a 1.000 metri
IRON: il robot umanoide
A fianco del drone, XPENG ha mostrato IRON, un robot umanoide che rappresenta lo stato dell’arte nella robotica intelligente. IRON è progettato per operare in ambienti complessi e integra sistemi avanzati di interazione, movimento e apprendimento automatico.
XPENG in Italia: l'eccellenza del reparto cibernetica del colosso cinese si chiama IRON
Di fatto, è il fiore all’occhiello del reparto di cibernetica del colosso cinese ed è l'emblema della visione pionieristica di XPENG nel campo dell'intelligenza artificiale.
Dal futuro al presente e il passaggio dai prototipi alla produzione è rappresentato dalla XPENG P7+(qui, un'analisi della XPENG P7+), una berlina executive di 5 metri, 100% elettrica non ancora destinata al mercato italiano, ma che esemplifica l’approccio del marchio alla mobilità intelligente.
XPENG in Italia: la maxi berlina EV P7+ definita dall'intelligenza artificiale
Un modello speciale poiché è il primo al mondo definito dall'intelligenza artificiale. a La P7+ integra tecnologie di AI capaci di apprendere dalle abitudini del conducente per personalizzare l’esperienza di guida.
Specifiche tecniche della XPENG P7+:
Sistema di visione XPENG AI Hawkeye con doppia telecamera da 8M, radar millimetrici e ultrasuoni
Architettura SiC da 800V, autonomia tra 602 e 710 km
Funzioni di guida intelligente comparabili a sistemi LiDAR
La berlina rappresenta una tappa evolutiva nella transizione verso l’auto elettrica connessa e adattiva.
I prezzi dei due SUV elettrici non sono ancora stati ufficializzati ma è ipotizzabile una fascia di costo che va da circa 40.000 euro fino a 50.000 euro per XPENG G6 e da circa 57.000 euro fino a 70.000 euro per XPENG G9 (qui, il debutto del SUV XPENG G9).
La politica commerciale del costruttore cinese prevede un listino favorevole ai consumatori; quindi, è presumibile che questi prezzi possano essere ritoccati al ribasso. Non ci resta che attendere per avere conferme.
Voi cosa ne pensate dello sbarco di XPENG in Italia? Vi hanno incuriosito i prototipi della Milano Design Week 2025? O vi interessano di più i SUV G6 e G9 pronti al debutto? Fatecelo sapere.
