Volvo svela la ES90, una berlina elettrica che segna un passo avanti nella transizione del marchio verso la mobilità sostenibile. Linee eleganti, un’attenzione particolare ai materiali degli interni e un pacchetto tecnologico all’avanguardia definiscono l’identità di questa nuova ammiraglia. L’autonomia promette di soddisfare anche i lunghi viaggi, mentre i sistemi di assistenza alla guida di ultima generazione rafforzano l’impegno del marchio per sicurezza e comfort.
- Stile
- Tecnologie
- Le prestazioni
- Il video di presentazione
- Disponibilità e prezzo
- Volvo ES90 vs Tesla Model S
Lo stile della nuova ammiraglia Volvo
Nuova Volvo ES90 si presenta filante eppure massiccia, con ruote enormi (da 20 a 22 pollici) e una linea di cintura alta che potrebbe quasi far pensare a un crossover. Le luci anteriori ripropongono la caratteristica firma luminosa del ''Martello di Thor'', mentre le posteriori hanno una forma a C.
Il padiglione ha una curva posteriore che trova una felice sintesi tra abitabilità interna e forme armoniose e filanti, con una coda che ha un andamento più tipico delle auto ''fastback'' che delle berline.
L'insieme trasmette un'immagine potente e imponente, con un'evidente parentela con il design del marchio Polestar (leggi qui la prova della Polestar 2 da 50.000 euro): spin off di Volvo specializato in veicoli elettrici.
Volvo ES90: la tecnologia
La nuova ammiraglia di Goteborg porta in dote le migliori tecnologie per la sicurezza degli occupanti. Gli aiuti alla guida possono contare su un sistema di sensori avanzato che comprende:
- Cinque radar.
- Sette telecamere.
- Dodici sensori a ultrasuoni.
- Un lidar (sensore laser) di Luminar Technologies.
La strumentazione propone poi le informazioni in maniera semplificata per ridurre al minimo le distrazioni con:
- Display della strumentazione da 9 pollici.
- Schermo touch da 14,5 pollici per l'infotainment.
- Head-Up display.
L'infotainment con collegamento 5G è basato su Google Automotive, che porta in dote:
- Google Assistant per i comandi vocali.
- Google Maps per la navigazione.
- Le app di Google Play.
Lo spazio interno si avvantaggia del passo lunghissimo - siamo a 3,10 m - ma il bagagliaio delude, con una capacità di appena 424 litri prima di reclinare i sedili posteriori. Piccola consolazione, un vano anteriore ''frunk'' da 22 litri per i cavi di ricarica.
L'insonorizzazione curatissima fa della EX90 la Volvo più silenziosa di sempre, fanno sapere da Goteborg, e per una colonna sonora all'altezza, tra le opzioni è previsto un impianto audio premium Bowers & Wilkins con ben 25 altoparlanti e tecnologia Dolby Atmos.
Tocco di classe è il tetto panoramico elettrocromico offerto in opzione, che si opacizza grazie alla tecnologia dei cristalli liquidi (un po' come il tetto Solarbay della Renault Sumbioz, leggi l'approfondimento).
Le prestazioni di Volvo ES90
La nuova ammiraglia elettrica di Goteborg vanta una potenza di 668 CV, che le permette un tempo nello 0-100 km/h di appena 4 secondi.
Autonomia e ricarica
EX90 2025 è allestita sulla stessa piattaforma del SUV Volvo EX90 (leggi qui la nostra prova) ed eredita la stessa architettura a 800 V per ricariche ultra-rapide.
Da colonnine a 350 kW, Volvo EX90 recupera fino a 300 km di autonomia in 10 minuti e l'autonomia massima WLTP è superiore a 700 km grazie alla batteria da 106 kWh di capacità.
Volvo presenta EX90: guarda il video della premiére
Nelvideo in streaming, uno sguardo da vicino alle caratteristiche della Volvo ES90, tra innovazione e prestazioni.
Volvo ES90 prezzo e versioni
Nuova Volvo ES90 è già ordinabile in Italia ed è proposta in tre allestimenti:
Core con prezzo da 75.000 euro.
Plus con prezzo da 79.100 euro.
- Ultra con prezzo da 87.570 euro.
Core e Plus sono disponibili con la sola motorizzazione Single Motor Extended Range, che fornisce fino a 650 km di autonomia, trazione posteriore, 333 CV e uno 0-100 km/h in 6,9 secondi.
Il solo top di gamma Ultra propone le varianti Twin Motor a trazione integrale, che alza il prezzo di 5.100 euro e porta l'autonomia a 700 km e lo ''zerocento'' a 5,5 secondi, e il pacchetto Twin Motor Performance che per 10.500 euro brucia lo 0-100 km/h in 4 secondi netti.
Volvo ES90 vs Tesla Model S
La Volvo ES90 e la Tesla Model S rappresentano due visioni diverse di berlina elettrica premium. La Volvo punta su comfort, sicurezza e materiali sostenibili, con un design solido e un focus sulla qualità costruttiva. L’autonomia dichiarata supera i 700 km, grazie a una batteria da 106 kWh e a un’architettura a 800V per ricariche rapide.
La Tesla Model S, invece, offre prestazioni più estreme, con la versione Plaid capace di raggiungere i 1.020 CV e uno 0-100 km/h in 2,1 secondi. Tuttavia, l’approccio minimalista degli interni e la guida autonoma basata su telecamere possono non piacere a chi cerca un’esperienza più tradizionale.
Entrambe rappresentano il vertice della mobilità elettrica, ma con filosofie differenti: la Volvo punta su lusso e sicurezza, mentre Tesla esalta prestazioni e tecnologia avanzata.
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