Svelata la Toyota Yaris Cross GR Sport: che cos'ha di diverso?

Non aspettatevi di trovarci un motore pompatissimo, sotto la nuova Toyota Yaris Cross GR Sport: il logo Gazoo Racing ha significati diversi a seconda che ci siano solo le iniziali della squadra corse pluri-campione del mondo, prima del nome del modello, oppure che il logo sia dopo il nome e aggiunga a GR la dicitura Sport. Per Toyota GR Supra (qui la prova in video), GR Yaris e Toyota GR86 (qui il video del test in pista) la firma che richiama il motorsport sta a indicare un modello autenticamente sportivo e ad alte prestazioni. Quando invece il logo della squadra corse è messo dopo il nome, come nel caso della Yaris Cross, si riferisce a un allestimento. Che comunque presenta aggiornamenti ad hoc per rendere più sportivi sia il look sia la guida.

• La tecnica
• Nuovo look
• Interni e abitabilità
• Arrivo, dotazioni, prezzo

Toyota Yaris Cross GR Sport, 3/4 dall'alto

LA TECNICA

Sotto al cofano della Yaris Cross GR Sport troviamo lo stesso motore ibrido Toyota Hybrid Dynamic Force a tre cilindri da 1,5 litri che muove gli altri allestimenti della gamma. Accereditato di un rapporto di compressione di 14:1 e di un'efficienza termica del 40%, offre le medesime prestazioni di Yaris Cross Elegant e Adventure: anche per quanto riguarda consumi ed emissioni. Parliamo di 116 CV di potenza per 170 km/h di velocità e uno 0-100 km/h nell'ordine degli 11,2 secondi per la Yaris Cross a trazione anteriore e 11,8 secondo per la variante con (blanda) trazione integrale elettrica AWD-i. Rispetto alle altre versioni in gamma, nella GR Sport è stata affinata la messa a punto delle sospensioni, per offrire al guidatore un comportamento più sportivo e dinamico attraverso una risposta più pronta alla sterzata, un minore rollio e una maggiore sensazione di aderenza.

Toyota Yaris Cross GR Sport, dettaglio del frontale

DESIGN

A colpo d'occhio, la Yaris Cross GR Sport si distingue per i nuovi cerchi in lega da 18 pollici a 10 razze con finitura lucida, il nuovo diffusore posteriore e una griglia anteriore con un esclusivo motivo a rete nero pianoforte ''hot stamp''. Oltre, naturalmente, per le mostrine con il logo GR. Una nuova verniciatura Dynamic Grey è il colore distintivo della GR Sport, disponibile a richiesta anche in finitura bicolore con tetto e montanti neri a contrasto.

Toyota Yaris Cross GR Sport, dettaglio del cerchio

INTERNI

Nell'abitacolo, i sedili anteriori sportivi hanno nuovi rivestimenti grigi con cuciture rosse, riprese anche sul volante e sulla leva del cambio. Come optional sono disponibili anche sedili Premium GR Sport in tessuto tecnico scamosciato Ultrasuede nero traforato, con fianchetti in simil-pelle e cuciture rosse. Il logo GR è in evidenza sui poggiatesta anteriori, sul pulsante di avviamento, sul tachimetro e sul volante, e sono presenti inserti in argento brunito specifici di GR Sport sulle portiere e nel quadro strumenti. Il bagagliaio va da 397 a 1.097 litri di capacità, ha un ampio doppiofondo e lo schienale dei sedili posteriori è reclinabile con frazionamento 40:20:40. 

Toyota Yaris Cross GR Sport, la plancia

ARRIVO E DOTAZIONI

Le prevendite della nuova Yaris Cross GR Sport in Europa sono iniziate. La dotazione di serie prevede climatizzatore bi-zona, sedili anteriori riscaldati e vetri oscurati posteriori. La GR Sport è inoltre dotata del pacchetto Toyota T-Mate di funzioni avanzate di sicurezza attiva e assistenza alla guida. Il prezzo di listino è 32.900 euro, ma non mancano sconti e finanziamenti, che approfondiamo in questo servizio: insieme con l'elenco delle dotazioni che mancano e che non si possono avere neppure come optional. A partire dalla trazione integrale.

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