Nuova Dacia Spring, tutto sul mini SUV elettrico low cost

DACIA SPRING, IL SUV ELETTRICO È DI TUTTI

Logan democratizzò il concetto stesso di automobile, Duster scosse il segmento dei SUV, Sandero è infine l'auto più venduta in Europa sul mercato al dettaglio. Ora Dacia scrive un nuovo capitolo della sua storia presentando il suo primo modello 100% elettrico: anticipata dalla concept di marzo 2020, ora Dacia Spring Electric (riguarda la diretta streaming della world premiere) è un'auto fatta e finita. E per la gioia di giovani adulti, donne e uomini, ha le sembianze del compact crossover. Tre versioni: Dacia Spring Electric standard, più una variante adattata al car-sharing ed una ''cargo'' per l'impiego commerciale. Sarà in vendita a primavera 2021: qui l'aggiornamento con i prezzi, di seguito la panoramica sul prodotto.

• Esterni
• Interni
• Dotazioni
• Motore
• Lancio
• Scheda tecnica

DACIA SPRING: GLI ESTERNI

Il suo design deciso presenta i classici attributi del mondo SUV, come i passaruota larghi, le barre sul tetto, i paraurti anteriori e posteriori rinforzati, un'altezza da terra di 150 mm a vuoto. Nonostante i tratti mascolini, Spring Electric è in realtà una citycar: è lunga appena 3,73 metri, larga 1,62 metri e alta 1,51 metri, per un raggio di sterzata di appena 4,8 metri. Il frontale emana personalità grazie alle luci a LED affusolate, il cofano ricurvo, una griglia dal design ultramoderno, con elementi 3D che con eleganza nascondono la presa di ricarica. Al posteriore, linee morbide e gruppi ottici arrotondati a forma di Y. L'aspetto audace è completato dal pacchetto di colori disponibile sulla versione lancio, con specchietti, inserti barre a tetto e della griglia in arancione. Ah, grazie alla tecnologia Flexwheel, i copricerchi in plastica imitano esteticamente i cerchi in lega.

DACIA SPRING: GLI INTERNI

In pieno stile Dacia, l'abitacolo di Spring Electric è essenziale. La plancia è composta da un quadro strumenti digitale, un display centrale da 7 pollici (a seconda dell'allestimento), una plancia semplice e un mini tunnel cavo tra i due sedili. Il comando del cambio è a quadrante rotante e si regola su tre posizioni: D (guida), N (folle) e R (retromarcia). Con ampio spazio per la testa e un raggio al ginocchio di 100 mm, i sedili di seconda fila possono facilmente ospitare adulti anche di statura elevata. Dal canto suo, Il bagagliaio offre la migliore capacità di carico della categoria: 300 litri, escluso lo spazio sotto il pavimento per la ruota di scorta opzionale. La panca posteriore può poi essere ribaltata, per ottenere una volumetria di circa 600 litri.

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DACIA SPRING: EQUIPAGGIAMENTO

Le caratteristiche standard includono servosterzo a servoassistenza variabile completamente elettrica, chiusura centralizzata a distanza, quattro alzacristalli elettrici, aria condizionata manuale, regolazioni degli specchietti elettrici, e lato sicurezza, limitatore di velocità, ABS, EBD, ESP, sei airbag, chiamata di emergenza, fari automatici e frenata di emergenza automatica. In opzione invece il sistema di assistenza al parcheggio, il sistema multimediale Media Nav con navigatore satellitare, radio DAB, compatibilità con Apple CarPlay e Android Auto, Bluetooth, presa USB e riconoscimento vocale.

DACIA SPRING: MOTORE E BATTERIE 

Il motore elettrico da 33 kW (pari a 44 CV) e 125 Nm di coppia è abbinato a una batteria agli ioni di litio da 26,8 kWh di capacità. Autonomia di 225 km nel ciclo WLTP standard e 295 km nel ciclo WLTP City (ciclo di approvazione che include solo la parte urbana). La portata poi può essere migliorata di quasi il 10% semplicemente premendo il pulsante ECO sul cruscotto: limite di potenza di 23 kW, limite di velocità massima di 100 km/h. Spring offre un'ampia scelta di opzioni di ricarica: da presa domestica da 220V tramite cavo fornito di serie (tempi di ricarica di 14 ore), con Wallbox da 2,3 kW (8 ore e 30 minuti) o 7,4 kW (5 ore), infine da colonnina a corrente continua (meno di un'ora per l'80% della carica da terminale CC da 30 kW). L'app gratuita MY Dacia consente poi di avviare e concludere la ricarica, conoscere il livello della batteria e l'autonomia residua (oltre a preclimatizzare l'abitacolo e geolocalizzare l'auto) in tempo reale anche tramite smartphone.

DACIA SPRING: PREZZO E USCITA
 

Gli ordini apriranno nella primavera del 2021 in due livelli di allestimento: batteria inclusa nel prezzo di acquisto, che dovrebbe aggirarsi attorno ai 12.000-13.000 euro. 

DACIA SPRING: SCHEDA TECNICA

• Lunghezza: 3.734 mm
• Larghezza: 1.622 mm (1.770 mm con specchietti)
• Altezza: 1.516 mm
• Interasse: 2.423 mm
• Altezza libera dal suolo: 150 mm
• Motore elettrico: 33 kW (44 CV)
• Batteria: 26,8 kWh
• Autonomia: 225 km 
• Velocità massima: 125 km/h