- 03/03/20 - (Non) Salone di Ginevra 2020: nuova Hyundai i20 in video
- 03/03/20 - Hyundai Prophecy: la concept sportiva elettrica in video
- 26/02/20 - Hyundai i30: giù i veli dal restyling di Ginevra 2020
- 18/02/20 - Salone di Ginevra 2020: le novità allo stand Hyundai
- 05/02/20 - Hyundai i20: i primi bozzetti ufficiali in attesa di Ginevra
- 04/03/20 - (Non) Salone di Ginevra 2020: Mercedes GLA in video
- 03/03/20 - Mercedes Classe E in video dal (Non) Salone di Ginevra 2020
- 03/03/20 - Mercedes CLA 250 e, Coupé e Shooting Brake ora anche plug-in
- 03/03/20 - Mercedes Classe E restyling, ecco come cambiano berlina e SW
- 02/03/20 - Nuova Mercedes GLA 250 e, il mini-Suv ora anche ibrido plug-in
- 02/03/20 - Nuova Mercedes Classe E: il live streaming in diretta da Stoccarda
- 21/02/20 - Salone di Ginevra 2020: le novità allo stand Mercedes
- 10/02/20 - Mercedes C-Class corre al Nurburgring: il video spia
- 31/01/20 - Nuova Mercedes Classe C: cambia poco fuori e tanto "sotto"
- 24/01/20 - Mercedes Classe E facelift: nuovi interni e motori elettrici
- 08/05/20 - Skoda Enyaq iV 2021: autonomia, interni e foto ufficiali
- 26/02/20 - Nuova Octavia iV RS: foto spia senza veli (o quasi) dell’ibrida plug-in
- 05/02/20 - È ufficiale: la prossima Octavia RS sarà (anche) ibrida
- 15/01/20 - Kamiq Scoutline, il crossover compatto Skoda in versione offroad
- 07/01/20 - La nuova Skoda Octavia RS è in arrivo: ecco cosa sappiamo
- 06/04/20 - Volkswgen lancia lo stand virtuale con le novità di Ginevra 2020
- 03/03/20 - Volkswagen Touareg R: la più potente è ibrida plug-in. Video
- 03/03/20 - Volkswagen ID.4, il SUV compatto presentato al non Salone di Ginevra
- 02/03/20 - Nuove VW Touareg R e Golf GTI 2020: la diretta streaming dal nostro salone virtuale
- 28/02/20 - Ginevra 2020: in video le sportive Golf GTI, GTE e GTD
- 21/01/20 - Nuova Golf R 2020, un documento svela la potenza. Da record
- 20/01/20 - Nuova Volkswagen Golf GTI: trapela una foto del posteriore
- 17/01/20 - Volkswagen Golf GTE 2020: ecco quando arriva la plug-in hybrid
- 16/01/20 - Volkswagen conferma: a Ginevra debutta la Golf Gti 2020
- 16/01/20 - Nuova Volkswagen Tiguan, la prima foto del facelift
- 02/03/20 - Ginevra 2020 annullato: le novità del "fuorisalone"
- 09/03/20 - Goodyear Recharge: la gomma dal battistrada che ricresce
- 09/03/20 - Koenigsegg Gemera: hypercar ibrida 4 posti da 1.725 CV
- 28/02/20 - Bye-bye Ginevra: il coronavirus ferma il salone dell’auto
- 27/02/20 - Coronavirus, il Salone di Ginevra 2020 procede come previsto
- 25/02/20 - Aspark Owl e le altre hypercar elettriche in cerca di credibilità
- 24/02/20 - Allerta coronavirus: il Salone di Ginevra non si ferma (per ora)
- 21/01/20 - PSA, Ford, Nissan & c: i grandi assenti a Ginevra 2020
- 17/01/20 - Nuovo look per la Honda Civic 2020: ecco come cambia
Debuttano sulla 4° generazione di Skoda Octavia le motorizzazioni ibride: plug-in hybrid per la RS iV e mild hybrid per le e-TECH. Video
IBRIDALa quarta generazione di Skoda Octavia debutta con interessanti novità sul fronte delle motorizzazioni. Al ''non salone'' di Ginevra la Casa boema completa la gamma della sua best-seller presentando nuova Octavia RS iV, la prima della serie sportiva RS a debuttare con la propulsione plug-in hybrid con una potenza massima di 245 CV. Nel complesso si aggiorna anche tutta la grande famiglia Octavia con l’arrivo, sulle due varianti e-TECH, del sistema mild-hybrid 48V. Scopri tutto nel nostro video.
LOOK GRINTOSOLinea filante, assetto sportivo e una calandra total black dal gusto racing. Questi sono solo alcuni dei connotati stilistici di nuova Octavia RS iV. L’anima grintosa della berlina 4 porte, presente anche nella variante station wagon, è sottolineata da cerchi in lega leggera da 18 pollici, disponibili su richiesta anche da 19 pollici e da appendici aerodinamiche nero lucido sparse su tutta la carrozzeria. Le pinze freno rosse poi esaltano ancor di più lo spirito corsaiolo dell’ultima nata di Mladá Boleslav. Al posteriore, su entrambe le versioni, è presente un piccolo spoiler e l’immancabile diffusore che incorpora i terminali di scarico sdoppiati.
PLUG-IN HYRBIDLe vere novità stanno però sotto il cofano di nuova Skoda Octavia RS iV. L’ultima nata della freccia alata è spinta infatti da un sistema plug-in hybrid basato sul 1.4 TSI benzina da 150 CV abbinato a un’unità elettrica da 115 CV. L’output complessivo tocca i 245 CV, mentre la coppia massima è di 400 Nm. Il motore elettrico è spinto da un pacco batterie con capacità energetica di 13 kWh. Con questa configurazione Octavia RS iV è in grado di percorrere fino a 60 km in modalità completamente elettrica. La velocità massima dichiarata è di 225 km/h, mentre lo 0-100 orari è coperto in 7,3 secondi. La quarta generazione di Skoda Octavia porta al debutto il sistema mild-hybrid 48V sulle versioni e-TECH, disponibili rispettivamente con motori benzina 1.0 TSI 3 cilindri e 1.5 TSI con potenze di 110 CV e 150 CV.
ABITACOLO RACINGAll’interno come all’esterno su nuova Octavia RS iV domina il nero, con tanta pelle a ricoprire le superfici dell’abitacolo, l’Alcantara resta disponibile su richiesta. Volante multifunzionale in pelle a tre razze con logo vRS e paddle per gestire la dinamica di marcia. Non mancano poi i sedili sportivi ad alto contenimento con poggiatesta integrato. A dare un tocco ancora più racing ci pensano le cuciture a contrasto rosso o argento per le sedute. Sulla plancia corre invece una firma luminosa a LED che cinge tutta la parte anteriore dell’abitacolo. Al centro della console troneggia poi il nuovo sistema infotainment dedicato. Ancora nessuna notizia su prezzi e arrivo negli showroom.
