Mini Countryman: la terza generazione è pronta a tutto, adesso c'è anche la S All4

La nuova Mini Countryman è quasi pronta al lancio e sta per arrivare la data della sua presentazione ufficiale; infatti, sempre più indizi portano a un debutto della terza generazione entro la fine del 2023. Il nuovo modello è già stato avvistato più volte in passato, ma Mini ha pubblicato alcune immagini che lo ritraggono durante alcuni test in fuoristrada. In effetti, queste foto non ci mostrano nulla di nuovo in termini di design, anche se le pellicole che coprono la griglia e le prese d'aria inferiori nel paraurti anteriore sono state rimosse. Il prototipo che vedete nelle foto è equipaggiato anche con grossi pneumatici tassellati per aiutarlo ad attraversare le Highlands scozzesi durante il servizio fotografico. Ma dopo avere visto la variante elettrica e quella convenzionale nella sua veste più sportiva JCW, sappiamo che la famiglia si allargherà con il modello 2,0 litri turbo-benzina con più di 240 CV, ben 400 Nm di coppia e trazione integrale. La nuova Mini Countryman S All4 dovrebbe arrivare un po' dopo il resto della gamma, tuttavia possiamo fare la sua conoscenza.

• Come è fatta
• La nuova S All4
• La piattaforma condivisa

Nuova Mini Countryman: alla prova dell'off-road il SUV compatto elettrico

DESIGN ISPIRATO ALLA COOPER MA IN TAGLIA XL 

Ovviamente, lo stile resta fedele a quello della nuova Countryman e, facendo un passo indietro, ricordiamo che le immagini viste fino a oggi hanno praticamente rivelato una Countryman già pronta alla produzione e possiamo vedere che si ispira alla più compatta berlinaCooper in termini di design pulito e moderno, solo con una fascia della calandra dai bordi più squadrati, e con fari e paraurti un po' più massicci. I badge S sono appannaggio anche della variante completamente elettrica, con altri loghi ''All4'' sui fianchi che danno un indizio sul fatto che sulla BEV, siamo davanti alla versione a doppio motore da 313 CV. Al di là dei nuovi dettagli, è molto chiaro che la Countryman è stata progettata con uno stile simile alla Cooper EV, con una carrozzeria scolpita che si allarga sui passaruota, dando origine a fianchi più muscolosi sotto i finestrini. I caratteristici montanti oscurati e il tetto a contrasto sono tipici di tutti i modelli Mini, ma l'auto presenta un nuovo elemento di contrasto appena dietro la portiera posteriore. L'ala retrostante estesa e le piccole appendici aerodinamiche sul portellone ora sembrano particolarmente lunghe e insieme allo spoiler sul tetto sono progettate per migliorare i flussi d'aria quando si allontanano dai lati dell'auto. Ciò rende l'intera vettura molto più aerodinamicaa vantaggio sia dei modelli EV sia di quelli con motore ibrido. Infine, anche le luci posteriori sembrano prendere in prestito il design pixel LED della prossima Mini Cooper in una forma più stretta. Come con la berlina, l'effetto complessivo è molto più contemporaneo, pur rimanendo riconoscibilmente Mini.

Nuova Mini Countryman: fino a 313 CV e trazione integrale 

MODELLO ALLA BASE DELLA GAMMA

Chiamata Countryman S All4, questa versione è quella che (per adesso) si piazza alla base del listino. Oggi, in Italia, la gamma dei modelli con motore convenzionale comprende la Cooper (da 34.900 euro) e la JCW All4 (da 51.000 euro), quindi la S deve ancora entrare nel configuratore, ma dovrebbe essere questione di poco tempo. Tuttavia, sappiamo che negli Stati Uniti il prezzo partirà da 38.895 dollari (circa 36.000 euro). La nuova Mini Countryman S All4 è dotata di trazione integrale e un quattro cilindri in linea da 2,0 litri e questa è essenzialmente la stessa configurazione della BMW X1 con cui la Countryman condivide la sua piattaforma. Tuttavia, Mini non ha ancora rivelato se ci sarà una versione a trazione anteriore o una di potenza inferiore a questa Countryman, come nel caso del modello uscente.

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STILE MODERNO E TANTA QUALITÀLa S All4 sembra sostanzialmente identica ai modelli BEV e JCW Countryman dentro e fuori, poiché condividono tutti un inedito design esterno spigoloso e interni tutti nuovi, finiture in tessuto sul cruscotto e una percezione generale di grande qualità grazie a materiali più pregiati e assemblati con grande attenzione. I colori includono bianco, argento, nero e un verde chiaro chiamato Smokey Green e sono disponibili cerchi fino a 19 pollici bicolore. Una buona notizia per gli amanti del turismo itinerante e del trasporto di veicoli ricreativi, poiché Mini fa sapere che la Countryman S All4 è omologata per trainare fino a 1.600 kg.

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PIATTAFORMA CONDIVISA CON I SUV COMPATTI BMW

La carrozzeria rialzata nasconde alcune modifiche abbastanza sostanziali sotto pelle, tra cui un aumento di 130 mm in lunghezza complessiva e un aumento di 60 mm in altezza. Questo incremento di dimensioni lascerebbe spazio a un modello più piccolo, sempre a ruote alte, che potrebbe sostituire efficacemente l'attuale berlina a cinque porte. Inoltre, ricordiamo che la nuova Mini Countryman sarà costruita sull'architettura modulare FAAR, già condivisa da altri modelli del Gruppo BMW come X1 eiX1. Lato abitacolo, l'approccio caratteristico al design di Mini si estenderà anche lì, dove arriverà un touchscreen circolare da 9,4 pollici, che imita il tachimetro della Mini originale. Per finire, aspettiamoci di vedere un look molto più minimalista a bordo della nuova generazione di Countryman, con numerose funzioni dei servizi di infotainment assicurate attraverso lo schermo centrale.