Con un tempo di 6':56" la 911 GT3 RS 2018 è a soli 9 secondi dal record assoluto della pista tedesca superando la 918 Spider
SBAAAM!!! Con un tempo di 6:56.4 minuti la nuova Porsche 911 GT3 RS è stata più veloce di 24 secondi rispetto al miglior tempo conseguito al Nurburgring della precedente 911 GT3 RS. Già, avete capito bene.
SIAMO A TRE Dopo la 918 Spyder e la 911 GT2 RS, la nuova GT3 RS è la terza sportiva Porsche a registrare un tempo sul giro ufficiale inferiore ai sette minuti sui 20,6 chilometri del circuito più impegnativo al mondo.
I DATI DEL RECORD Il ventinovenne Kévin Estre, pilota del team ufficiale Porsche, ha iniziato il giro alle 11.40 con condizioni atmosferiche ottimali: 14°C di temperatura esterna e 18°C di temperatura sulla pista. La 911 GT3 RS era equipaggiata con pneumatici Michelin Pilot Sport Cup 2 R ottimizzate per l’utilizzo in pista sono conformi ai requisiti normativi rilevanti in Europa e Stati Uniti. Questi pneumatici (265/35 ZR 20 sull’anteriore e 325/30 ZR 21 sul posteriore) saranno a breve ordinabili presso qualsiasi Centro Porsche e presso concessionarie o gommisti selezionati. Per la cronaca gli utilizzi approvati includono anche la 911 GT2 RS.
NESSUNA COME LEI Piene di orgoglio le parole del Vice President Motorsport e Vetture GT Frank Steffen Walliser che ha detto: “nessun altro modello Porsche arriva tanto vicino alle prestazioni da gara come la nuova GT3 RS. Su questa vettura sono state trasferite molte idee innovative derivate dal mondo delle corse automobilistiche di alto livello. Ad esempio, dalla 911 GT3 R. E’ questa la nostra filosofia per quanto riguarda i modelli GT. La tecnologia più avanzata deve essere affascinante, ma al tempo stesso tangibile. E non esiste terreno di prova più sfidante della Nordschleife per testare le nostre idee.”
LA SCHEDA TECNICA Per coloro i quali siano ancora rimasti a digiuno circa i dati della scheda tecnica dell'ultima Porsche 911 GT3 RS sappiano che sotto il cofano posteriore scalpita un 6 cilindri Boxer aspirato. Il 4.0 litri scatena 520 cavalli sull'asse posteriore. 0-100 in 3,2 secondi per una punta massima è di 312 km/h. Ammortizzatori adattivi, ruote posteriori sterzanti e cambio PDK completano il quadro. Il peso? 1.430 kg.
