La Corsa cambia in corsa: ad appena tre anni dal debutto ecco il primo restyling. Niente di clamoroso in verità, solo una rinfrescatina alla linea, e l'arrivo di due nuovi motori, questi sì molto interessanti.
Si mette giù meglio dell'ultima volta ed esce bella aggressiva. Per il trucco ci ha pensato uno che ne sa, in effetti. I risultati si vedono. La versione 2003 della Nubira è il frutto del Daewoo pensiero, nella categoria delle berline compatte. Perché non esiste solo il tedesco.
Un congegno così geniale e, nel principio, così semplice che non si capisce come mai nessuno ci abbia pensato prima. Ecco come è fatta e come funziona la novità più rivoluzionaria della nuova Serie 5.
Per averla è necessario aspettare quasi un anno, fino alla prossima primavera. Ma c'è già chi si prepara a mettersi in coda per la sorellina della X5. Eccola per la prima volta con il suo vestitino definitivo.
Tanta attesa per la prima Jaguar a gasolio e poi la scelta cade sul quattro cilindri della Ford Mondeo, riveduto e corretto. Nulla da dire sulla qualità del motore ma noblesse oblige.
Se ne sa poco, anzi molto poco. Un paio di foto svelano il frontale superteso e le grandi bocche che grigliano le fiancate dietro le ruote. C'è qualche dato tecnico giusto per solleticare un po' il palato. Ma niente di più. La nuova sportivissima tedesca pensata per dare i punti ...
La guardi. E' lei. La vedi cristallizzata nel tradizionale tre quarti frontale, con i prati a far da sfondo, e senti quella possanza con la "a" che solo loro sanno dare. La avverti nell'aria, poco da fare. Gli occhioni da coker davanti, la gobba cattiva dietro: forme perennemente avanti, da ...
Sotto l'abito tutto casa e famiglia, le Legacy non hanno mai messo in evidenza il loro caratterino e le loro qualità stradali. Uno stile sobrio che ha accalappiato tanti fan dell'understatement e del non-banale, quelli che dei soliti quattro marchi non ne possono più. La nuova Legacy sembra intenzionata a ...
A vederla in faccia sembrerebbe la sorella maggiore della Honda Jazz, magari con un taglio degli occhi un po' diverso. Invece è una monovolume a tutti gli effetti, di quelle vere, grandi, con i sedili belli allineati su tre file. Una classicona insomma. Tanto da sostituire un must della produzione ...
Speedster avvisata. In Opel non si resta con le mani in mano: si crea, si disegna. Un occhio alla due posti in circolazione da un po' e matite belle temperate. Risultato: un prototipino con i fiocchi, che non si fa mancare niente, nemmeno il nome ruspante: Lightning, che poi vuol ...
Eccola la più piccola delle Citroën, con l'abitino malizioso che le vedremo indosso per anni, e con tutta la carica di simpatia che una sequenza insolita di soluzioni furbe all'interno sarà in grado di trasmettere ai più giovani. Arriverà a novembre, ma già da ora, con le prime immagini ufficiali ...
Dimenticate quella forma da concept car per il mercato cinese, piccola, amorfa, anonima del primo modello. Con la nuova edizione arriva una nuova veste, un interno più razionale e un motore più efficiente, con più autonomia e migliori prestazioni. Ecco come cambia la più futuristica delle auto di serie.
Terza fase per la nuova Smart a quattro posti: dopo il prototipo, il bozzetto, ecco le prime foto ufficiali. Seguirà la presentazione in un Salone, sicuramente a Francoforte, quindi le prove per la stampa e il via alle vendite. Così vogliono le regole del marketing e della comunicazione. Non resta ...
La Casa spagnola consolida la sua immagine sportiva presentando in anteprima mondiale al Salone di Barcellona una vettura spettacolare, un prototipo creato esclusivamente per il mondo delle competizioni. Tra l'altro, la versione definitiva potrebbe esordire già da quest'anno nel Campionato GT spagnolo.
La Thesis? E' un modello di passaggio tra il vecchio e il nuovo. La nuova Ypsilon? Solo un primo assaggio. Per capire come saranno le future Lancia è necessario uno sguardo alla nuova Granturismo, fresca debuttante al Salone di Barcellona. Lo dice anche il nome: Stilnovo.
Passo allungato, faccia da Mégane e code ben disegnate. La famiglia Mégane II si allarga con la wagon Grandtour e la berlina quattro porte. In arrivo a ottobre. Entrambe.
Tac: SUT. Volevate farne a meno? Ecco l'ultimo acronimo in un'orda di sigle. Sport Utility Truck, ecco cos'è. E provate ad avere qualcosa da ridire. Andateci voi dall'Hummer SUT a dire che non se ne sentiva la mancanza dell'ennesimo acronimo. Le vedete le dimensioni? Ecco. Quella sagomaccia dell'Hummer si apre. ...
Eccola in dettaglio l'alternativa aperta alla 350Z, l'anti TT con gli occhi a mandorla. Il debutto tra qualche ora al New York International Auto Show, che proprio oggi apre i cancelli al pubblico. Sarà da noi in settembre, a Francoforte.
Saab e Subaru, insieme per una nuova Saab 9-2, compatta e sportiva, con trazione integrale e motori turbo. La cugina della Impreza.
Faccia da americana. Chewingum e cappello da cow-boy. Di quelle che odiano passare inosservate, mettono in mostra i muscoli, l'orgoglio yankee. Fa niente che poi i cromosomi a stelle e strisce siano shakerati con crauti tedeschi. Che davanti a Chrysler ci sia ormai fisso quel Daimler, sinonimo di Europa, di ...
Così non si era ancora vista: ecco le ultime immagini e qualche dato in più sulla nuova monovolume compatta francese. La strada è la stessa aperta dalla nuova generazione Mégane: design fuori dagli schemi e una qualità elevata nei contenuti. Ripetere il successo della Scénic I non sarà facile, ma ...
Rinfrescatina al look per la spiderina giapponese: sette allestimenti differenti in edizione limitata e nunerata. Per soddisfare il bisogno di sentirsi diversi, anche in auto.
Devono aver assunto dei nuovi ingegneri al Gruppo Volkswagen, ma di quelli che amano divertirsi. Perché allo scorso salone di Ginevra non c'era solo una piccola piccante come l'Ibiza Cupra R, ma anche un'altra proposta "strong" di nome Fabia RS. Con sigla che viene dall'Octavia. E Tdi che viene da ...
Il nome è l'acronimo di Versatily Concept Car, termine che ritorna tra le proposte Volvo. I tratti somatici sono quelli di famiglia, un po' più esasperati per la passerella ginevrina. Dentro, pellame e vetro, e sotto il cofano sei cilindri da 250 CV. Anche se i fuochi d'artificio, com'era prevedibile, ...