Dalle parole ai fatti, da Milano alla conquista del mercato, almeno quello di alta gamma. Il SUV elettrico di Aehra esiste, la startup globale dal cuore italiano mostra in tempi relativamente rapidi il concetto del primo modello di una gamma destinata in ogni caso ad allargarsi. Un SUV sui generis, quello concepito dalla matita di Filippo Perini. Un concentrato di leggerezza, aerodinamica, design, tecnologia.
IL SUV AHERA IN BREVE
L’auto è realizzata in materiali compositi, selezionati sia per le loro proprietà meccaniche, sia per la leggerezza e il basso ''carbon footprint'' grazie all'impiego di materiali riciclabili fino a cinque cicli e alla possibilità di utilizzare compositi da riciclo. Con una monoscocca interamente in fibra di carbonio, il nuovo e-SUV ha un passo di tre metri, una lunghezza complessiva di cinque metri e una larghezza di due. Telaio a quattro ruote sterzanti, un peso infine inferiore alle due tonnellate.
DESIGN Elementi innovativi del design sono le raffinate portiere a Elitra e gli specchietti “moto Gp”- così definiti per la loro somiglianza con quelli delle moto - che integrano delle fotocamere in luogo dei tradizionali specchietti retrovisori e contribuiscono all’aerodinamica e alla riduzione del rumore. E ancora: i cerchi, i gruppi ottici, il frontale scolpito, la fiancata pulita, il posteriore, il tetto che confluisce in un alettone.
USCITA E PREZZO L'effetto scenico è notevole, resta da capire quando l'auto sarà pronta per la produzione in serie (2023? 2024?). La fascia di prezzo, già la si conosce: tra i 160.000 e i 180.000 euro. L'anteprima per il pubblico è in programma durante la 3a edizione di MIMO Milano Monza Motor Show, che si svolgerà dal 16 al 18 giugno 2023.
IL MOTORE Non ancora illustrato nei particolari, il powertrain ad alta efficienza da circa 550-600 kW si avvale in ogni caso di batterie di ultima generazione che consentono una percorrenza superiore agli 800 km, una soglia resa possibile anche dalle soluzioni aerodinamiche adottate, oltre che dalla messa a punto scrupolosa del thermal management delle batterie stesse, che assicurano maggiore autonomia. L’aerodinamica attiva, inoltre, permetterà ''una guida sportiva e allo stesso tempo sicura'', garantendo ''una fruizione del veicolo in ogni circostanza'' e assicurando ''un’esperienza di viaggio piacevole e allo stesso tempo emozionante''.
HANNO DETTO
NADA “Oggi - afferma Hazim Nada, Ceo di Aehra - non presentiamo un'auto, bensì un nuovo paradigma di innovazione, design, sostenibilità e tecnologia, che siamo sicuri rappresenterà un riferimento non solo per il settore dell’auto elettrica, ma per tutto il mondo dell’automotive di alta gamma''.
ANDREOTTI “L’obiettivo di Aehra - aggiunge Sandro Andreotti, Aehra Co-founder and Chief Operating Officer - è superare gli attuali limiti dell’auto elettrica, per realizzare una vettura capace di reinventare il mercato dell’auto elettrica di alta gamma, colmando nello scenario europeo l’assenza di un attore in grado di rappresentare il Vecchio continente”.
SERRA “Aehra - spiega Alessandro Serra, Aehra Head of Design - ha adottato una gestione aerodinamica unica al mondo su vetture EV, con elementi mobili all'anteriore e al posteriore, che offrono l’emozione e il gusto di una guida sportiva e allo stesso tempo una sicurezza, in termini di aderenza alla strada, senza precedenti nel settore dell’elettrico”.
PERINI “Dovremmo inventarci un nuovo acronimo - spiega Filippo Perini, Aehra Chief Design Officer - perchè non credo che la nostra vettura si possa definire semplicemente un SUV. Le dimensioni interne sono superiori, l’aspetto esterno è molto più aerodinamico, l’impronta a terra del veicolo è ridotta. Riducendo gli sbalzi anteriori e posteriori e allungando il passo della vettura, abbiamo creato qualcosa di veramente unico. Sono convinto che le nostre soluzioni saranno dei trend che molti altri seguiranno. Quello che ci contraddistingue è il coraggio di averle adottate ora”.
SCHEDA TECNICA
| Lunghezza | circa 5,1 metri |
| Larghezza | circa 2,0 metri |
| Peso | < 2 ton |
| Altezza | 164 cm |
| Misura gomme | 285/35 ZR 23'' front 24'' rear |
| Autonomia | > 800 km |
| Velocità | 265 km/h (autolimitata) |
| Potenza | 550-600 Kw |
| Prezzo | 160.000-180.000 euro |
