Nissan rinnova completamente la sua gamma di veicoli commerciali leggeri, a cominciare dal più piccolo, che si chiamerà Townstar. Andiamo a scoprirlo più da vicino.
COME CAMBIA FUORI
Basato su Renault Kangoo (che abbiamo provato qualche settimana fa), il nuovo Nissan Townstar ne riprende le linee, gli interni e le numerose soluzioni pratiche a bordo. Le poche modifiche della carrozzeria si limitano al muso, dove troviamo gruppi ottici più sottili e una griglia con motivi romboidali (kumiko). Pressoché invariato tutto il resto, dai fendinebbia squadrati nella parte bassa del paraurti, ai gruppi ottici posteriori a sviluppo verticale. Identica anche la fiancata, “muscolosa” e ben proporzionata. Nuovo Nissan Townstar è disponibile sia nella versione furgonata sia in quella passeggeri (a cinque posti, per il momento, come la multispazio francese).
COM’È FATTA DENTRO
Identico l’interno rispetto a Kangoo, fatte salve le ovvie differenze (il badge Nissan sul volante e la grafica dell’infotainment, naturalmente): questo significa posizione di guida rialzata, comodo cambio nella console centrale, ottima visibilità da qualunque direzione, agevolata dalle ampie vetrature e dai grossi specchietti retrovisori (che lasciano entrare in abitacolo qualche fruscio aerodinamico di troppo a velocità sostenute), comandi razionali e a portata di mano.
SPAZIO A GO-GO Invariata pure la capacità di carico di 775 litri con gli schienali del divano posteriore in posizione d’uso, e che arriva a ben 3.500 litri con i sedili abbassati. A questi si aggiungono altri 49 litri, ricavati nei diversi vani portaoggetti sparsi all’interno dell’abitacolo, dalla “tascona” sopra la testa di chi siede davanti all’enorme vano sotto il bracciolo. Come su Kangoo, infine, le barre sul tetto possono sganciarsi e trasformarsi in barre portatutto senza necessità di attrezzi.
TECNOLOGIA A BORDO
Tanti gli aiuti alla guida, dal Side Wind Assist che protegge dalle raffiche di vento laterali, al Trailer Sway Assist per gli spostamenti a pieno carico con un rimorchio, a cui si aggiungono numerosi altri sistemi, come la frenata automatica di emergenza e il cruise control adattivo. Non mancano telecamere a 360° per le manovre e il mantenimento del veicolo all’interno della corsia di marcia. Su tutta la gamma disponibili Apple CarPlay e Android Auto, oltre alla piastra di ricarica wireless per lo smartphone. Lo schermo centrale dell’infotainment è da 10”.
MOTORI: BENZINA ED ELETTRICO
Due le motorizzazioni disponibili al lancio: il 1.3 benzina da 130 CV e 240 Nm di coppia, omologato Euro6d e abbinato al cambio manuale a sei marce, e un motore 100% elettrico. Ecco la scheda tecnica di quest’ultimo:
| Potenza massima | 122 CV (90 kW) |
| Coppia massima | 245 Nm |
| Capacità della batteria | 44 kWh |
| Autonomia | 285 km |
| Caricatore AC | 11 kW (22 kW optional) |
| Caricatore DC | 75 kW |
| Tempi di ricarica (0%-80%)in DC | 42 minuti |
QUANTO COSTA
Nissan non ha ancora comunicato i prezzi di listino del nuovo Townstar. Aggiorneremo questo articolo non appena riceveremo informazioni a riguardo. Per avere un’idea di massima, comunque, Renault Kangoo 1.3 benzina parte da 25.000 euro.
| Allestimento | CV / Kw | Prezzo |
|---|---|---|
| Townstar 1.3 130 CV N-Connecta | 130 / 96 | 29.919 € |
| Townstar 1.3 130 CV Tekna | 130 / 96 | 31.869 € |
Per ulteriori informazioni su listino prezzi, caratteristiche e dotazioni della Nissan Townstar visita la pagina della scheda di listino.
Scheda, prezzi e dotazioni Nissan Townstar