Introdotto sul mercato nel 2018, il crossover compatto UX (che abbiamo provato qualche mese fa in versione full electric) ha già venduto quasi 250mila unità, ed è rimasto sostanzialmente invariato fino a oggi. Ma il mercato è tiranno, si sa, e anche per lui è arrivato il momento di una bella rinfrescata di metà carriera, che non stravolge i fondamentali ma lima, raffina e migliora una già ottima base di partenza.
DINAMICA DI GUIDA
Le principali novità di Lexus UX 2022 sono tutte sotto il cofano, a cominciare da 20 nuovi punti di saldatura aggiunti al telaio in corrispondenza delle aperture della carrozzeria e delle porte posteriori, così da incrementare la rigidità strutturale dell’auto. In aggiunta, gli ingegneri hanno ri-tarato EPS, sospensioni e diverse altre componenti per migliorare la risposta dell’auto alle sollecitazioni del conducente.
Lexus UX 2022: il rinnovato abitacolo
QUIETE SPORTIVA Nuovi anche gli pneumatici run-flat Bridgestone con battistrada ridisegnato per ridurre i rumori che filtrano in abitacolo. L’allestimento F Sport avrà di serie sospensioni sportive per ridurre il rollio in curva e le vibrazioni sullo sconnesso, ma anche uno sterzo dalla risposta più pronta.
SICUREZZA IN STRADA
Come da tradizione Lexus, anche la rinnovata UX punta molto sulla sicurezza attiva e passiva, con l’obiettivo tutt’altro che semplice di “eliminare le vittime di incidenti stradali, che è il desiderio ultimo di una società in movimento”.
Lexus UX 2022: tanti miglioramenti anche ai sistemi di assistenza alla guida
LEXUS SAFETY SYSTEM + Migliorare le prestazioni della telecamera anteriore e del radar anticollisione, che lavorano insieme per la frenata e la sterzata automatica d’emergenza con riconoscimento di pedoni e ciclisti anche in scarse condizioni di luce, e che funzionano anche nelle svolte a sinistra. Miglioramenti operativi anche per il mantenimento attivo di corsia, che con tecnologie di intelligenza artificiale riesce a entrare in funzione più velocemente e in condizioni stradali più varie di prima. Il cruise control adattivo lavora insieme alla telecamera anteriore per ridurre la velocità in prossimità delle curve.
Lexus UX 2022: la app attiva la chiave digitale
CHIAVE DIGITALE Tramite la app dedicata, sarà possibile utilizzare lo smartphone come chiave digitale: dallo schermo del telefono si potranno aprire e chiudere le portiere, e accendere il motore tramite il pulsante sulla plancia, a patto di avere il device a portata di mano. La app permette inoltre di prestare il veicolo a parenti e amici, a patto che abbiano installato la app Lexus sui propri dispositivi.
SBIRCIA ANCHE SOTTO La visuale panoramica combina le immagini delle telecamere anteriore, posteriore e laterali per mostrare sullo schermo centrale dell’infotainment una panoramica dell’ambiente circostante. Su questo modello debutta anche la funzione che rende l’auto “trasparente”, proiettando le immagini della strada dove l’auto è appena passata, così da permettere di farsi un’idea molto precisa delle condizioni della strada, e di eventuali ostacoli.
ABITACOLO E INFOTAINMENT
Piccoli aggiustamenti per la versione F Sport, che beneficerà di un nuovo battitacco e un poggiapiedi sinistro in alluminio, che si vanno ad aggiungere ai sedili sportivi, al volante a tre razze e alla strumentazione sportiva.
Lexus UX 2022: i sedili sportivi della versione F Sport
PIÙ CHIARO Pesantemente rivisti e migliorati il sistema di infotainment (aggiornabile via internet) e tutti i servizi connessi dell’auto, con l’obiettivo di offrire un’esperienza utente ancora migliore. In base all’allestimento, lo schermo centrale è da 8” oppure 12,3”, adesso più vicino al guidatore. Modificate leggermente posizione e forma della strumentazione nella parte centrale dell’abitacolo, così da essere meno di ostacolo allo schermo touch centrale. Aggiunte anche due prese USB di tipo C nella console. L’interfaccia utente è stata resa più immediata e di facile consultazione, con le principali funzioni a portata di tocco nella parte sinistra dello schermo, quella più vicina al guidatore. Il navigatore offre informazioni sul traffico in tempo reale. Apple CarPlay è disponibile adesso anche in modalità wireless, mentre Android Auto continua a richiedere un cavo di collegamento tra il telefono e l’auto.
QUANDO ARRIVA, QUANTO COSTA
La versione aggiornata di Lexus UX è prevista per l’estate. Prezzi non ancora comunicati ufficialmente, ma non dovrebbero discostarsi troppo dal listino attuale.
Allestimento | CV / Kw | Prezzo |
---|---|---|
UX 300h Urban 2WD | 146 / 107 | 43.500 € |
UX 300h F-Design 2WD | 146 / 107 | 47.500 € |
UX 300h F-Design 4WD | 146 / 107 | 50.000 € |
UX 300h F Sport 2WD | 146 / 107 | 53.500 € |
UX 300h F Sport 4WD | 146 / 107 | 56.000 € |
UX 300e Urban | - / - | 58.000 € |
UX 300h Luxury 4WD | 146 / 107 | 58.000 € |
UX 300e Luxury | - / - | 66.000 € |
Per ulteriori informazioni su listino prezzi, caratteristiche e dotazioni della Lexus UX visita la pagina della scheda di listino.
Scheda, prezzi e dotazioni Lexus UX