La nuova Porsche Macan Turbo 2020? Va forte come la Cayman

COME CAMBIA Più veloce di 5 km/h e più scattante di tre decimi di secondo, ecco mostrarsi al pubblico la nuova Porsche Macan Turbo 2020. Sotto al cofano, il V6 biturbo da 2,9 litri, 440 CV e 550 Nm da 1.800 a 5.600 giri che equipaggia anche la Cayenne S e la Panamera 4S, accoppiato al cambio a doppia frizione PDK a 7 marce e trazione integrale. Il nuovo motore rimpiazza il vecchio V6 da 3,6 litri e 400 cavalli.

SFIDA LA CAYMAN Con un tempo di 4,1 secondi nello 0-100 (4,3” se privo del noto pacchetto Sport Chrono offerto in opzione), il nuovo SUV Porsche arriva a pareggiare i conti nello sprint con la ben più sportiva Cayman GTS. La velocità massima è di 270 km/h e il consumo medio è indicato in 9,8 l/100 km. Anche l'impianto frenante è stato migliorato: con i dischi rivestiti in carburo di tungsteno lanciati sulla Cayenne.

FRENI RIVESTITI In virtù del particolare rivestimento, i Porsche Surface-Coated Brakes (PSCB) rendono più incisiva la risposta dell'impianto e riducono del 90% il rilascio di polveri. A dimostrarlo, le pinze sono state verniciate in bianco, così da evidenziare il deposito del particolato su di esse – o meglio, la mancanza dello stesso – in seguito all'utilizzo. I freni rivestiti in carburo di tungsteno non sostituiscono i carboceramici, che rimangono a listino tra gli optional (così come il sistema torque vectoring, che rende la guida ancora più precisa).

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DI SERIE Tra le dotazioni di serie della nuova Macan Turbo figurano cerchi da 20 pollici, lo scarico sportivo precedentemente offerto in opzione e sospensioni adattive PASM: eventualmente equipaggiabili di ammortizzatori ad aria che consentono la regolazione dell'altezza da terra e innalzano ulteriormente il livello di comfort.

Porsche Macan Turbo 2020: gli interni

GLI INTERNI A bordo spicca il nuovo sistema di infotainment, accessibile tramite il touchscreen da 10,9 pollici e il sistema audio di serie è firmato Bose: il Surround Sound System da 665 W, con 14 altoparlanti. Non mancano sedili sportivi specifici a 18 regolazioni e un collegamento permanente a Internet tramite modulo LTE con SIM integrata e un'ulteriore slot per una schedina telefonica extra.

ARRIVO E PREZZI Il debutto della nuova Porsche Macan Turbo 2020 è previsto al prossimo salone di Francoforte 2019: è già possibile ordinarla e le consegne in Italia cominceranno a ottobre. Il prezzo, al netto di eventuali optional, è di 95.312 euro.