Eh già, MG ZS è uno dei casi scuola del mercato auto degli ultimi anni.
Carrozzeria SUV, dimensioni compatte, un motore a benzina senza fronzoli e un listino prezzi assai competitivo ne hanno sin qui decretato la fortuna commerciale.
Da fine 2024 è in vendita MG ZS seconda generazione. Che anziché da un motore a benzina, si fa spingere da un propulsore ibrido (MG ZS Hybrid+). Questo comporta un prezzo più elevato, a fronte di minori consumi di carburante.
Come anticipato a suo tempo dalla stessa MG Motor, nel 2025 a ZS Hybrid+ si affianca nuovamente una variante termica.
I consumi crescono di un po', in compenso il prezzo ritorna ad avvicinarsi al prezzo della ZS precedente.
Dopo il debutto nel Regno Unito a febbraio 2025, nuova MG ZS 1.5 benzina è ordinabile anche in Italia a partire da aprile 2025.
Non solo MG ZS. La de-elettrificazione interessa anche la berlina compatta MG3, sin qui in vendita esclusivamente in formato MG3 Hybrid+.
Ma partiamo dal SUV compatto, il centravanti della gamma MG Motor.
MG ZS 1.5 BENZINA 2025
Nuova MG ZS termica adotta (quasi) lo stesso motore 4 cilindri 1,5 litri e lo stesso cambio manuale a 5 marce di MG ZS prima generazione, modello che nel primo spicchio di 2025 - ricordiamolo - è ancora in vendita sotto la denominazione MG ZS Classic. Rispetto a prima, semmai, cresce la potenza: da 106 CV a 115 CV.
Nuova ZS benzina: prestazioni
Nonostante nuova ZS benzina, in allestimento base, pesi 1.255 kg, rispetto ai 1.380 kg dell'ibrida, la sottrazione della componente elettrificata ne riduce le performance e le economie di esercizio.
Un crono di 12,5 secondi per passare da 0 a 100 km/h e una percorrenza di 15,4 km/l, equivalenti a un consumo di 6,5 l/100 km, non sono male per un crossover di destinazione prevalentemente urbana.
Sono tuttavia valori peggiori rispetto agli 8,7 secondi sullo 0-100 km/h e ai 19,6 km/l (o 5,0 l/100 km) che rispettivamente registra ZS Hybrid+ (sotto, il video della nostra prova).
MG ZS benzina (2025) vs MG ZS Hybrid+
| MG ZS benzina 2025 | MG ZS Hybrid+ | |
| Motore | 4 cil. 1495 cc benzina | 4 cil. 1498 cc benzina full hybrid |
| Potenza | 115 CV | 197 CV |
| Coppia | 148 Nm | 465 Nm |
| Cambio | manuale a 5 marce | automatico a 3 marce |
| Acc. 0-100 km/h | 12,5 secondi | 8,7 secondi |
| Vel. max. | 179 km/h | 168 km/h |
| Consumo combinato | 6,5 l/100 km | 5,0 l/100 km |
| Emissioni CO2 | 145 g/km | 113 g/km |
| Prezzo | da 20.490 euro | da 23.490 euro |
Prezzi ed equipaggiamenti
Due allestimenti: Standard e Comfort. In formato entry level, nuova MG ZS benzina offre di serie un livello di equipaggiamento simile a quello proposto su ZS Hybrid+:
- fari alogeni con firma luminosa LED;
- cerchi in acciaio da 16”;
- touchscreen da 10,25'' con navigazione, Apple CarPlay e Android Auto;
- quadro stumenti digitale da 7'';
- sensori di parcheggio posteriori;
- retrocamera;
- pacchetto MG Pilot con funzioni come:
- cruise control
- driver attention alert
- rilevamento angolo cieco
- assistenza al cambio di corsia
- avviso traffico trasversale posteriore
In edizione Comfort, il pacchetto aggiunge accessori tecnologici, di stile e di pura comodità:
- fari anteriori a LED;
- cerchi in lega da 17”;
- touchscreen da 12,3'';
- telecamera a 360°;
- apertura/chiusura senza chiave;
- sedile guidatore regolabile elettricamente a 6 vie;
- 6 altoparlanti;
- riscaldamento volante e sedili anteriori;
- sedili in similpelle.
Veniamo al dunque. Nuova MG ZS 1.5 benzina parte da 20.490 euro (Standard), per un risparmio di -3.000 euro esatti rispetto al modello ibrido. 22.490 euro per l'allestimento Comfort.
La promozione
Su MG ZS 2025, non mancano le offerte finanziarie dedicate. In associazione a MG Bonus e a finanziamento MG Boost, la cifra di attacco scende di ulteriori -2.000, fino a quota 18.490 euro, avvicinandosi così ai 17.990 euro (di listino) necessari oggi per ZS 1.5 Classic.
Con finanziamento classico: anticipo di 7.255 euro, 36 rate da 89 euro al mese, maxirata finale di 11.474,50 euro.
Con formula ''Fifty-Fifty'', si versa un anticipo del 50% dell’importo totale e per i successivi due anni niente rate. Allo scadere del biennio, sei libero di:
- saldare il rimanente 50%;
- restituire la vettura senza alcun impegno;
- sostituire la vettura con un'altra.
Visita il sito MG Motor per rimanere informato su prezzi e dettagli dell'iniziativa.
MG3 1.5 BENZINA 2025
Un ragionamento analogo è da applicarsi a MG3 termica. Riassumendo le caratteristiche tecniche principali:
- motore da 1,5 litri da 115 CV (anziché i 194 CV di MG3 Hybrid+);
- cambio manuale a 5 marce (anziché l'automatico a 3 marce);
- da 0 a 100 km/h in 10,0 secondi (rispetto agli 8 secondi netti dell'ibrida);
- consumi di 6,1 l/100 km (invece dei 4,4 l/100 km di MG3 Hybrid).
Nuova MG3 benzina al configuratore
Anche MG3 termica è disponibile negli allestimenti Standard e Comfort.
MG3 a benzina si butta nella mischia a un prezzo di 16.990 euro, cioè -3.000 euro rispetto a MG3 Hybrid+ (quella nel video sopra). 18.490 euro per la versione Comfort.
Promozioni
Pure su MG3, sconto fino a -2.000 euro in caso di finanziamento (prezzo promo di 14.490 euro) e formula ''Fifty-Fifty'' con anticipo al 50% e zero rate per due anni.
Anche per MG3 benzina, consulta il sito di MG Motor Italia per saperne di più circa prezzi, allestimenti, promo e tempi di consegna.
IL COMMENTO
In sostanza, i fan italiani di MG Motor ottengono una MG3 e una ZS dello stesso design e dello stesso equipaggiamento delle rispettive varianti ibride, sacrificando un po' di prestazioni e un po' di efficienza, sull'altare di un prezzo di acquisto inferiore.
Molto probabile che si tratti di un compromesso che numerosi clienti sono ben felici di accettare.
Aaiutando così a imprimere ad ambedue i due modelli (a MG ZS in modo particolare) un ritmo di vendite che è già eccezionale.
