Un nome, un obiettivo. Conquistare il cuore degli utenti metropolitani e guadagnarsi il titolo di citycar elettrica numero 1. Dopo le anticipazioni di gennaio, nuova DR 1.0 EV ora debutta ufficialmente sul mercato. Snoccioliamo tutte le sue proprietà. Intanto, eccola in video.
DR ALLA RISCOSSA
Un 2022 da incorniciare, per DR Automobiles. 25.000 unità vendute in Italia e all'estero, una performance commerciale quasi tripla nei confronti del 2021, una quota di mercato che in 12 mesi cresce dallo 0,57% all’1,86%. Anno nuovo, nuove sfide. Il 2023 coinciderà con una super offensiva di prodotto, sia a marchio DR ed EVO, sia attraverso i nuovi brand Ickx e Sportequipe, per un listino complessivo di 17 modelli. Focus, manco a dirlo, l'alimentazione elettrica. A cominciare dal segmento delle piccole. Quale identikit per nuova DR 1.0 EV, sorellina di DR 3.0?
COINCIDENZE
Da non confondere con DR 1 prima maniera, modello in vendita dal 2009 al 2013, anche nuova DR 1.0 EV (o DR 1.0 Electric) appartiene alla categoria delle citycar, così come anche nuova DR 1.0 EV condivide il progetto con il suo alterego a marchio Chery Automobile (il partner cinese della società fondata da Massimo Di Risio). Più precisamente, con l'utilitaria elettrica Chery eQ1 (vedi foto sotto), in commercio in patria dal 2017 e sottoposta ad ultimo aggiornamento nel 2019.
DR 1.0 FUORI E DENTRO
ESTERNI Presto guadagnatasi il nomignolo - viste le somiglianze - di ''Smart cinese'', Chery eQ1 è una citycar segmento A lunga 3,2 metri, con scocca in alluminio e materiali compositi, abitacolo a quattro posti, con due posti posteriori di fortuna e una capacità di carico che oscilla dai 110 ai 630 dm3. Dalla gemella asiatica, DR 1.0 EV (vedi anche le due foto in gallery) mutua il design esterno per intero. Quattro tinte disponibili, tre delle quali bicolore: nera in tinta unita, bianca con tetto nero, verde con tetto bianco, rossa con tetto bianco.
INTERNI Un solo allestimento, ma abbastanza completo. Display per l'infotainment da 9,7 pollici compatibile con Android Auto e Apple CarPlay, quadro strumenti digitale, caricatore wireless per lo smartphone. Tra gli accessori di serie, anche sedili con poggiatesta integrato, schienali posteriori ribaltabili, freno di stazionamento elettrico con funzione auto hold, climatizzatore manuale. Non particolarmente ricco, invece, il pacchetto di sistemi di assistenza alla guida, che oltre alla modalità Sport prevede giusto ABS con EBD ed ESP.
SPECIFICHE TECNICHE
MOTORE DR 1.0 EV è alimentata da un motore elettrico sincrono a magneti permanenti da 61 cv e 150 Nm di coppia. Accelerazione 0-100 km/h in 17 secondi, ma sprint 0-50 km/h (più significativo) in 5,5 secondi. Velocità massima di 120 km/h.
BATTERIE Un accumulatore agli ioni di litio da 31 kWh dovrebbe garantire un'autonomia di 210 km nel ciclo combinato WTLP, di 294 km nel ciclo urbano. La ricarica completa richiede circa 6 ore e mezza utilizzando un caricabatterie da 6,6 kW in corrente alternata, mentre per la ricarica rapida in corrente continua occorrono 50 minuti (o 35 minuti dal 20 all'80%).
LISTINO PREZZI E PROMO
Nuova DR 1.0 EV in vendita dunque da febbraio 2023. Prezzo di listino di 25.900 euro, al quale vanno sottratti gli incentivi statali e il bonus DR da 1.000 euro. Quindi: 21.900 euro senza rottamazione, 19.900 euro con rottamazione.
Allestimento | CV / Kw | Prezzo |
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1.0 EV | - / - | 26.900 € |
Per ulteriori informazioni su listino prezzi, caratteristiche e dotazioni della DR 1.0 visita la pagina della scheda di listino.
Scheda, prezzi e dotazioni DR 1.0