Nuova Citroen C5 Aircross sarà fatta così (o quasi). Il video da Parigi

Per farsi un'idea (molto concreta) dell'aspetto e delle caratteristiche tecniche di nuova Citroen C5 Aircross, l'inidirizzo è Parigi - Porte de Versailles, sede della 90esima edizione del Mondial de l'Auto. Le specifiche e il design rispecchiano i pronostici: pianale STLA Medium di Gruppo Stellantis (vedi nuove Peugeot 3008 e nuova Opel Grandland), design di derivazione nuova famiglia C3. Parigi val bene una concept, ma è una concept più che mai realistica: la versione di produzione è attesa per metà 2025 (a prezzi, pronostichiamo noi, a partire da circa 35.000 euro). Clicca Play sulla foto di cover per il nostro video dal Salone.

ESTERNI Rispetto a oggi, crescono le dimensioni esterne: una lunghezza di 4,65 metri significa +15 cm da paraurti a paraurti. Il design frontale è simile a quello visto su nuova C3 Aircross: nuovo badge Citroen, una striscia nera che collega i fari a tre punti luminosi, una finitura nera nella parte inferiore che scorre tutta attorno alla carrozzeria per creare un aspetto massiccio e pseudo-fuoristrada. Anche le luci posteriori utilizzano la firma luminosa a tre punti: chiamate ''Citroen Light Wings'', rivestono anche una funzione aerodinamica.

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INTERNI Le immagini dell'abitacolo sono ancora segrete (crudeli!), Citroen sostiene comunque di aver progettato ''un’area benessere che evoca tutto il comfort di un vero e proprio salotto, dove i cinque occupanti potranno rilassarsi e viaggiare in totale serenità''. Da sottolineare dunque come, sebbene la piattaforma STLA Medium possa soddisfare le esigenze di SUV a sette posti (vedi nuova Peugeot 5008), nuova C5 Aircross avrà posti a sedere solo per cinque, proprio come le sorelle Peugeot 3008 e Opel Grandland.

MOTORI Poiché costruita attorno al pianale STLA Medium, anche la versione di serie di C5 Aircross Concept sarà un veicolo ''multi-energia''. Il che significa che possiamo aspettarci una motorizzazione a combustione interna (1.2 turbo benzina), un ibrido leggero (1.2 mild hybrid 48 volt) e l'immancabile variante full electric (e-C5 Aircross), a sua volta declinata in più di una configurazione, a uno o due motori e con batterie da 73 kWh e 98 kWh, con quella più grande da oltre 700 km di autonomia. Per ora è tutto, torneremo in argomento nei prossimi mesi.