Frontale geometrico ispirato alla strapotente BMW XM (qui la prova in video), fiancata un po' sbilanciata con il cofano piatto in evidenza, terzo montante spiovente, a creare uno strano effetto trapezio nella vista di 3/4: si presenta così, con un look distintivo e originale la nuova BMW X3 2025, destinata a contendersi il titolo di modello di riferimento tra i SUV premium di medie dimensioni contro avversarie dal look decisamente più tradizionale: Audi Q5 e Mercedes GLC in primis. Le vendita in Europa inizieranno tra ottobre e dicembre 2024 con motori a benzina e Diesel a vari livelli di elettrificazione. Per l'elettrica iX3 c'è da aspettare.
LO STILE
Ormai l'abbiamo capito: fin dai tempi in cui Chris Bangle disegnava la sua prima Serie 5 con scalpello e mazzetta, BMW ha abbracciato una filosofia di design che punta sempre a stupire, rifuggendo la banalità come la peste. Ed ecco che la nuova BMW X3 debutta con uno stile convenzionale solo a tratti, mentre molte prospettive denotano un approccio ultra-modernista a cui bisogna fare un po' l'occhio. Quello che non le manca di certo è la presenza scenica: una presenza ad alto tasso di testosterone. Con muscoli scolpiti e tratti spigolosi: ''poche linee'' chiare e ben definite, dicono i tedeschi. Una tesi su cui gli inglesi potrebbero dissentire.
LUCI E COLORI Tutte le varianti di modello, a eccezione della BMW X3 M50 xDrive, sono dotate di terminali di scarico integrati a scomparsa nella grembialatura posteriore. I cerchi vanno da18 a 21 pollici, mentre per i colori la scelta è vastissima visto che, oltre alla tinta unita e alle otto metallizzate standard, sono disponibili due opzioni Frozen opache e 15 verniciature speciali BMW Individual. E per non passare inosservati al buio, il doppio rene illuminato Iconic Glow è proposto tra le opzioni del pacchetto M Sport Pro.
LE DIMENSIONI Più lunga di 34 millimetri rispetto al modello precedente (ora siamo a 4,76 m da un paraurti all'altro), la nuova X3 cresce anche in larghezza (1,92 m, ossia +29 mm). Difficile vederlo ancora come un SUV di medie dimensioni! Ma c'è una direzione in cui si rimpicciolisce. Infatti si abbassa di 25 millimetri per cercare più slancio e sportività, con un'altezza massima da terra che si ferma a 1,66 m. Il bagagliaio va da 570 a 1.700 litri nelle versioni con motori a bassa elettrificazione, mentre perde un centinaio di litri di capacità nel caso della BMW X3 30e xDrive plug-in hybrid.
GLI INTERNI
A bordo della X3 debuttano tecnologie già viste su Serie 5 e altri modelli alto di gamma della casa di Monaco. A partire dal BMW Curved Display, dalla BMW Interaction Bar (che integra comandi e luci ambient in una fascia in vetro ottico che attraversa la plancia), i volanti con il fondo piatto e la leva del cambio di nuova concezione, con molteplici elementi luminosi in colore contrastante nella console centrale e nelle finiture delle porte. Nuova BMW X3 è anche dotata di serie di sedili sportivi di nuova concezione, regolabili elettricamente e riscaldabili, rivestiti in Econeer, con superfici e imbottiture in materiale ''secondario''. I rivestimenti in pelle Veganza e BMW Individual Merino sono disponibili come optional. Sempre a richiesta, il cruscotto Luxury, realizzato in poliestere riciclato con una trama a maglia.
TECNOLOGIE E DOTAZIONI L'infotainment funziona con il nuovo sistema operativo OS 9, che apre la porta a contenuti e applicazioni scaricabili in un secondo momento, così come ai videogame della piattaforma AirConsole e ai servizi di streaming video quale il DTS AutoStage Video Service powered by TiVo. Apple CarPlay e Android Auto sono di serie e non manca la BMW Digital Key Plus che permette di utilizzare il vostro smartphone o un Apple Watch come chiave per l'auto. Naturalmente non mancano neppure - tra standard e dotazioni accessorie - i sistemi di aiuto alla guida più avanzati, con anche funzioni di parcheggio semi-automatico; mentre tra le dotazioni di serie figurano clima tri-zona, sistema keyless, portellone automatico e navigatore, oltre alla ricarica wireless per i cellulari compatibili. A richiesta, Head-up Display in realtà aumentata, sedili anteriori ventilati, sedili posteriori riscaldati e un sistema audio surround Harman Kardon, solo per citare gli optional principali.
MOTORI E VERSIONI
Per tutte le versioni della nuova BMW X3, la casa di Monaco dichiara ''un aumento immediatamente percepibile dell'agilità, della stabilità in curva e del comfort sulle lunghe distanze rispetto al modello precedente''. Mentre per i motori, se anche per ora non è stata annunciata una variante iX3 full electric, l'elettrificazione è onnipresente. Si parte con la tecnologia mild hybrid a 48 V integrata nei Diesel e nei benzina da 2,0 litri a quattro cilindri, tutti proposti con cambio automatico Steptronic a otto rapporti con comandi al volante e trazione integrale BMW xDrive di serie. Per il benzina si parla di 208 CV per uno 0-100 km/h in 7,8 secondi, mentre l'unità a gasolio guadagna un decimo di secondo in accelerazione pur a fronte di una potenza di ''soli'' 197 CV. Un motore diesel a sei cilindri in linea si aggiungerà alla gamma nell'estate del 2025.
LA BOMBA E LA PLUG-IN Al top della gamma si colloca la BMW X3 M50 xDrive, con un benzina mild-hybrid M TwinPower Turbo da 3,0 litri e 398 CV. Qui il cambio Steptronic Sport a otto rapporti e la trazione integrale intelligente BMW xDrive e il differenziale M Sport di serie, così come assetto, sterzo e freni dedicati. Lo ''zerocento'' in 4,6 secondi è il suo biglietto da visita. Per chi invece punta a gestire il casa-ufficio a batterie, la versione plug-in hybrid BMW X3 30e xDrive guadagna una maggiore autonomia: fino a 90 km tra una ricarica e l'altra, che prevede di serie un caricabatterie di bordo a 11 kW. Anche per questa versione fortemente elettrificata, basata sul quattro cilindri a benzina da 2,0 litri, il cambio di serie è un automatico Steptronic a otto rapporti. I prezzi della BMW X3 2025 non sono ancora stati annunciati: stay tuned!
| Allestimento | CV / Kw | Prezzo |
|---|---|---|
| X3 xDrive20 | 208 / 153 | 64.200 € |
| X3 xDrive20d | 197 / 145 | 65.900 € |
| X3 xDrive20 MSport | 208 / 153 | 68.000 € |
| X3 xDrive20d MSport | 197 / 145 | 69.700 € |
| X3 xDrive20 MSport Pro | 208 / 153 | 70.800 € |
| X3 xDrive30e | 190 / 140 | 71.500 € |
| X3 xDrive20d MSport pro | 197 / 145 | 72.300 € |
| X3 xDrive30e Msport | 190 / 140 | 75.300 € |
| X3 xDrive30e Msport Pro | 190 / 140 | 77.900 € |
| X3 xDriveM50 Msport Pro | - / - | 89.900 € |
Per ulteriori informazioni su listino prezzi, caratteristiche e dotazioni della BMW X3 visita la pagina della scheda di listino.
Scheda, prezzi e dotazioni BMW X3