15 ore fa - Le foto spia della nuova Alfa Romeo Stelvio 2026: che cosa sappiamo già
Anticipazioni sulla nuova Alfa Romeo Stelvio 2026: le novità del design, le versioni ibride ed elettriche e la data di lancio
La nuova Alfa Romeo Stelvio 2025, che verrà proposta in versione ibrida ed elettrica, esce finalmente allo scoperto. La testata estera Carscoops ha pubblicato le immagini del primo muletto dotato di carrozzeria definitiva: scopri tutte le anticipazioni sul nuovo e atteso SUV di Stellantis.
Le prime immagini del prototipo, scattate durante i test in Svezia, rivelano un SUV con proporzioni più generose rispetto al modello attuale.
Frontale con fari sdoppiati e firma luminosa inedita
L’anteriore della nuova Stelvio riprende alcuni elementi della più compatta Alfa Romeo Junior (leggi qui la prova), a partire dal cofano a conchiglia, ma introduce un’inedita configurazione dei fari.
I gruppi ottici sono divisi in due sezioni: i proiettori principali e le luci diurne, con queste ultime posizionate appena sotto il bordo del cofano.
Di lato: una silhouette inedita
Lateralmente, spiccano cerchi a tre razze di nuovo disegno. Il passo sembra più lungo a vantaggio dell'abitabilità interna.
La linea del tetto appare più inclinata, ma le camuffature impediscono di cogliere se questo cambiamento andrà o meno in direzione di un look da SUV coupé.
Posteriore con fari a freccia e spoiler integrato
Al posteriore, pare che la nuova Stelvio avrà uno spoiler posteriore in stile ''duck-tail'' a separare visivamente il lunotto dalla sezione inferiore della vettura.
Se questo basti a dare alla Stelvio 2026 un look più sportivo lo vedremo, ma l'impressione è che anche dietro ci siano richiami al look della Junior.
I fanali a forma di freccia riprendono il design anticipato in un video teaser ufficiale, mentre il profilo della fanaleria incornicia il portellone a dargli quasi la forma di uno scudo, che potrebbe richiamare la forma del marchio nel frontale.
Alfa Romeo Stelvio: il teaser dei fari posteriori a freccia
Interni ridisegnati, con schermi più grandi e assistenza alla guida avanzata
All'interno troveremo un abitacolo rinnovato, con un display per l'infotainment significativamente più grande rispetto al modello attuale, pronto a offrire una user experience all'avanguardia.
La nuova Alfa Romeo Stelvio sarà infatti dotata dell'architettura elettronica STLA Brain, che promette un significativo passo avanti rispetto all'attuale, con sistemi di assistenza alla guida (ADAS) più avanzati e aggiornamenti over-the-air.
La nuova Alfa Romeo Stelvio sarà basata sulla piattaforma STLA Large, sviluppata da Stellantis. Questa architettura permette l’adozione di propulsori ibridi ed elettrici, offrendo la flessibilità che serve per soddisfare un mercato ancora poco recettivo nei confronti dei BEV.
Dalle foto si capisce che il prototipo è dotato di trazione integrale e sembra di notare la presenza di un tubo di scarico che rivelerebbe una versione forse elettrificata, ma non elettrica. Ibrida?
Il potenziale della nuova Alfa Romeo Stelvio elettrica
La piattaforma è in grado di ospitare batterie fino a 118 kWh, garantendo un’autonomia massima dichiarata di 800 km con una singola ricarica.
Il primo modello basato sulla STLA Large, la Dodge Charger Daytona, utilizza un pacco batterie da 93,9 kWh con tecnologia nickel-cobalto-alluminio, capace di offrire 495 km di autonomia.
La versione Scat Pack della Charger, dotata di motori con inverter in carburo di silicio, eroga 670 CV e accelera da 0 a 100 km/h in 3,3 secondi.
Quale motore per la nuova Alfa Romeo Stelvio a motore termico?
Più interessante è che la Stelvio debutterà probabilmente con una versione ibrida e i rumor si sono scatenati per ipotizzare quale unità termica possa finire sotto al cofano del nuovo SUV Alfa Romeo.
Negli USA, c'è chi suggerisce il V8 sovralimentato della Dodge Challenger Hellcat, ma Jean-Philippe Imparato aveva detto nel 2023 che il V6 biturbo da 2.9 litri dell’attuale Stelvio Quadrifoglio (qui la prova) sarebbe sopravvissuto all'introduzoine delle norme anti-inquinamento Euro 7.
Sotto al cofano della nuova Stelvio 2026, potremmo dunque ritrovare i suoi 513 CV accanto a versioni ancora più potenti. Quale - o quali - meriteranno il badge Quadrifoglio?
Guarda qui sotto il video al volante della Stelvio Quadrifoglio 2023.
Imparato aveva annunciato che la nuova Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio avrebbe potuto raggiungere i 1.000 CV grazie a un sistema 100% elettrico con doppio motore.
Resta da capire se, visto l'andamento del mercato, la Quadrifogloi sarà solo elettrica o se invece ne verrà proposta anche una variante ibrida.
La STLA Large, del resto, supporta anche motorizzazioni ad alte prestazioni, con livelli di potenza superiori a quelli del V6 biturbo. Che con opportuna elettrificazone guadagnerebbe un bel po' dii cavalli in più.
Il debutto della nuova Alfa Romeo Stelvio è previsto per la fine del 2025, con lancio sul mercato nel 2026.
Il lancio di questo modello sarà seguito nel 2026 dalla nuova generazione della Giulia, che si trasformerà in un crossover fastback, condividendo con la Stelvio il telaio, le motorizzazioni e le tecnologie.
È troppo presto per parlare di prezzi e allestimenti, ma ci aspettiamo che i primi saranno allineati a quelli della fascia premium del mercato, mentre i secondi potrebbero richiamare nomi iconici già apparsi suii fianchetti delle Giuilia e Stelvio degli ultimi anni.
