- 07/03/12 - Tutte le novità del Salone di Ginevra 2012, l'elenco aggiornato
- 18/04/12 - Nissan Invitation Concept, nuove foto e video
- 13/03/12 - Salone di Ginevra 2012, i commenti finali
- 10/03/12 - Salone di Ginevra 2012: Pininfarina
- 10/03/12 - Salone di Ginevra 2012: Bertone
- 06/03/12 - Giugiaro Brivido
- 05/03/12 - Disco Volante 2012 by Touring Superleggera, le nuove foto
- 01/03/12 - Magna Steyr MILA Coupic Concept
- 01/03/12 - Roding Roadster 23
- 28/02/12 - Pininfarina Cambiano
- 24/02/12 - Bertone Nuccio
- 21/02/12 - GTA Spano
- 20/02/12 - Cisitalia 202 E by IED Torino
- 14/02/12 - Morgan Plus 8
La roadster di Malvern può avere anche un cuore elettrico, come dimostra questa Morgan Plus-e presentata a Ginevra.
SEMBRA MA NON E’ A prima vista nulla stupisce, talmente è inconfondibile e immortale lo stile delle Morgan. Se si alza il cofano, però, il discorso cambia. Presentata per la prima volta al salone di Ginevra, questa Morgan Plus-e concept incarna l’ipotesi di una versione ibrida delle roaster di Malvern.
8+E Un azzardo? Forse, ma un progetto in corso c’è. Realizzata sulla base della Plus 8, ne condivide stile e telaio, ma la meccanica è frutto di una sperimentazione che conoscerà presto un secondo step. La Morgan Plus-e concept è alimentata da batterie al litio ed equipaggiata con un motore elettrico da 94 cavalli e 300 Nm di coppia fornito dalla Zytek auto motive, partner di alcuni team di Formula Uno nello sviluppo e realizzazione del Kers.
FUTURO SEQUENZIALE Quanto alla trasmissione, l’esemplare esposto al salone di Ginevra monta un cambio manuale a cinque marce, ma la Morgan si sta preparando ad elaborare un secondo prototipo dotato stavolta di cambio sequenziale.
