Nuova carrellata di immagini per la Mazda6 2013, che rilancia la sfida alle solite tedesche. Soprattutto nel mercato delle wagon
SEI PER DUE Tra le novità più salienti degli ultimi saloni c’è senza dubbio la Mazda6 2013, che a stretto giro di posta ha debuttato prima nella variante berlina, al salone di Mosca, poi in versione station wagon, a Parigi. Come da tradizione sarà soprattutto la seconda a fare la voce grossa nelle vendite, almeno per quanto concerne il mercato italiano. I suoi punti di forza saranno il nuovo design, più vicino ai gusti europei, e un bagagliaio dalla capacità variabile: si parte da un minimo di 522 litri in configurazione a 5 posti per arrivare a un massimo di 1644 litri a divanetto abbattuto (anche con comandi a distanza).
GAMMA MOTORI A livello europeo, la gamma motori della Mazda6 2013 prevede cinque opzioni: tre a benzina e due a gasolio, tutti dotati di tecnologie SkyActiv. I benzina sono un 2.0, declinato nelle varianti da 145 e 165 cv, disponibili sia manuali sia automatiche, e un 2.5 da 195 cv abbinato ad un cambio automatico. Sul fronte diesel, invece, si segnalano il 2.2 Euro 6 da 150 cv (cui sono accreditati consumi da 3,9 l/100 km) ed il 2.2 da 175 cv e 425 Nm di coppia. Per entrambe è previsto l’optional del cambio automatico.
