Mazda ha presentato al Salone dell’Auto di Bruxelles la Mazda6e, una berlina 5 porte completamente elettrica con ricarica rapida. Questo nuovo modello segna un passo importante per la gamma elettrica Mazda, combinando prestazioni elevate, autonomia e un design raffinato. Ma non manca qualche difettuccio.
- Versioni, prestazioni e autonomia
- Su strada
- Il design
- Interni e tecnologie
- Le schede tecniche
- Disponibilità e prezzi
PRESTAZIONI E AUTONOMIA: DUE VERSIONI PER OGNI ESIGENZA
La Mazda6e è disponibile in due configurazioni, ciascuna progettata per soddisfare diverse necessità di guida.
Mazda6e Standard
Batteria: 68,8 kWh tipo LFP.
Autonomia: fino a 479 km.
Potenza: motore elettrico da 190 kW (258 CV).
Accelerazione: 0-100 km/h in 7,6 secondi.
Ricarica rapida: dal 10% all’80% in 22 minuti con caricatore CC da 200 kW.
Autonomia aggiuntiva: 235 km in soli 15 minuti di ricarica.
Mazda6e Long Range
Batteria: 80 kWh tipo NCM.
Autonomia: fino a 552 km.
Potenza: motore elettrico da 180 kW (245 CV).
Accelerazione: 0-100 km/h in 7,8 secondi.
Ricarica rapida: dal 10% all’80% in 45 minuti con caricatore CC da 95 kW.
Entrambe le versioni supportano la ricarica trifase in corrente alternata da 11 kW e possono trainare rimorchi fino a 1.500 kg.
COMPORTAMENTO SU STRADA
Grazie alla larghezza generosa e al baricentro basso, la Mazda6e intende offrire un’esperienza di guida bilanciata e precisa. La distribuzione dei pesi 50:50 tra avantreno e retrotreno, combinata con la trazione posteriore e le sospensioni multilink, sono studiate per offrire una dinamica raffinata e al conempo all'altezza della sportività del marchio.
Dettagli tecnici per la massima stabilità e sicurezza
Spoiler posteriore elettrico: si attiva automaticamente a 90 km/h, migliorando la downforce e la stabilità ad alte velocità.
Sistema di controllo integrato dei freni: garantisce transizioni fluide tra accelerazione, svolta e arresto.
Sistemi di assistenza alla guida ADAS basati su telecamere M-pixel, radar a onde millimetriche e sensori a ultrasuoni.
DESIGN RAFFINATO: IL LINGUAGGIO ''KODO'' EVOLVE
Lunga 4,92 metri, Mazda6e introduce una nuova interpretazione del design Kodo: Soul of Motion, con linee fluide e dinamiche che combinano eleganza e sportività.
Elementi distintivi
Silhouette coupé: linea del tetto bassa e coda corta.
Dettagli moderni: porte senza cornice, maniglie integrate e firma luminosa che coinvolge la calandra.
Spoiler retrattile: ha funzione sia estetica sia aerodinamica, avvantaggiando la stabilità.
Cerchi aerodinamici: migliorano il look e l’efficienza, a vantaggio dell'autonomia.
INTERNI: LUSSO E TECNOLOGIE ALLA GIAPPONESE
Gli interni si ispirano al concetto giapponese di Ma, che enfatizza semplicità e spazio. Il risultato è un ambiente accogliente, funzionale e moderno.
Caratteristiche principali
Materiali pregiati: pelle ecologica o nappa con dettagli scamosciati.
Illuminazione ambientale personalizzabile: 64 opzioni di colore.
Bagagliaio sdoppiato: si apre con un ampio e comodo portellone, ma ha una capacità risicata per un'auto di quasi 5 metri. Infatti va da 330 a 1.074 litri con i sedili posteriori reclinati, ma c'è un vano anteriore (Frunk) da 70 litri.
Tecnologia avanzata
Display centrale da 14,6 pollici: personalizzabile con mappe o immagini di sfondo, e un'interfaccia scorrevole simile a quella degli smartphone.
Display posteriore con relativi comandi: consente a chi siede in seconda fila di regolare climatizzazione, tendina parasole e posizione del sedile del passeggero anteriore quando il veicolo è fermo.
Head-Up Display a realtà aumentata: proietta informazioni chiave scelte dall'utente su uno schermo virtuale da 50 pollici, posto nel campo visivo del conducente. E con la Modalità Neve, il colore del testo e delle indicazioni passa da bianco a blu, per rendere le scritte più leggibili quando nevica.
Comandi vocali e gestuali: semplificano il controllo della climatizzazione, della navigazione e dei sistemi multimediali
Sistema audio SonyPRO: 14 altoparlanti per un suono di alta qualità.
Modalità intelligenti per ogni situazione
La Mazda6e offre sei modalità smart che ottimizzano diverse funzioni del veicolo:
- Modalità Torno Subito: mantiene una temperatura costante nell'abitacolo e visualizza il messaggio che il conducente tornerà presto.
- Modalità Riposo: prepara l'auto per riposarvi, regolando la posizione del sedile e spegnendo l'illuminazione.
- Modalità Relax: regola la posizione del sedile, la climatizzazione, i finestrini, l'illuminazione e il volume audio in base alle preferenze preimpostate per la sosta.
- Modalità Autolavaggio: previene danni durante il passaggio dell'auto sotto i rulli.
- Modalità Telefonata Privata: disattiva il vivavoce Bluetooth e il menu delle chiamate.
- Modalità Aria Fresca: apre il finestrino del conducente e attiva la purificazione dell'aria.
LE SCHEDE TECNICHE
| Modello | Mazda 6e | Mazda 6e Long Range |
Motore | elettrico | elettrico |
| Potenza | 258 CV | 245 CV |
| Coppia | 320 Nm | 320 Nm |
| Cambio | Monomarcia | Monomarcia |
| Trazione | Posteriore | Posteriore |
| Velocità | 175 km/h | 175 km/h |
| 0-100 km/h | 7,6 secondi | 7,8 secondi |
| Autonomia | 479 km | 552 km |
| Ricarica 10-80% | 22 minuti a 200 kW CC | 45 minuti a 95 kW CC |
| Misure | 4,92 x 1,89 x 1,49 m | 4,92 x 1,89 x 1,49 m |
| Bagagliaio | da 330 a 1.074 litri | da 330 a 1.074 litri |
| Peso o.d.m. | 2.027 kg | 2.028 kg |
| Prezzo | n.d. | n.d. |
DISPONIBILITÀ E PREZZI
La nuova Mazda6e arriverà in Italia nell’estate del 2025. Sarà disponibile in otto colori metallizzati, tra cui Melting Copper lanciato sul maxi SUV Mazda CX-80 (guarda qui il video della prova su strada) e Aero Grey disponibile anche su Mazda MX-5. Il prezzo partirà da una cifra competitiva per il segmento delle berline elettriche.
