2 anni fa - Ispirata alla S1 quattro di Walter Röhrl che ha vinto la Pikes Peak
Motori elettrici, trazione integrale e telaio in fibra di carbonio per il prototipo che accompagnerà il pilota nella sua serie "Electrikhana"
ONE-OFF BEV PER IL FUNAMBOLOAMERICANO Audi USA ha annunciato oggi che la S1 e-tron quattro Hoonitron, progettata e costruita appositamente per il pilota Ken Block, sarà svelata al pubblico negli Stati Uniti per la prima volta in assoluto alla Rolex Monterey Motorsports Reunion a Laguna Seca durante la Monterey Car Week che inizierà il 12 agosto prossimo.La one-off elettrica è stata realizzata per accompagnare il pilota statunitense nella sua puntata più recente della serie Gymkhana, che si chiamerà “Electrikhana”.
Audi S1 e-tron quattro Hoonitron: il prototipo elettrico per il funambolo Ken BlockISPIRATA A UNA LEGGENDA DI INGOLSTADTAlimentata da una coppia di motori elettici che danno potenza a tutte e quattro le ruote e costruita su un telaio in fibra di carbonio, la special rispetta gli standard di sicurezza FIA.Il design della “Hoonitron” è ispirato a una delle auto da corsa più leggendarie del marchio, quell'Audi Sport quattro S1con cui Walter Röhrlvinse la Pikes Peak Hillclimb nel 1987. Per celebrarne il successo e renderle onore, il prototipo elettrico di Ken Block sarà mostratodal 17 al 21 agosto 2022proprio insiemealla leggendaria S1 da record. Infatti, dovete sapere che il tempo di 10 minuti e 48 secondi di Röhrl è un primato imbattibile, che non potrà mai essere tolto dal palmarès del campione tedesco né della Casa di Ingolstadt poiché il tracciato è stato modificato negli anni successivi per eliminare le pericolose porzioni sterrate della pista in salita.
Audi S1 e-tron quattro Hoonitron: due motori elettrici e telaio in fibra di carbonioDUE MOTORI E POTENZA A VOLONTÀ“L'S1 Hoonitron combina molto di ciò per cui l'Audi era già famosa negli anni ottanta”, ha detto Block quando la sua auto è stata presentata per la prima volta a dicembre. “Penso che sia fantastico che i designer Audi siano stati ispirati dal loro passato e abbiano trasferito in modo univoco le tecnologie e l'aspetto di quell’auto nel presente”. Per adesso,i dati sulla potenza dell'Audi S1 e-tron quattro Hoonitronrimangono avvolti nel mistero, ma è giusto ricordare che la RS Q e-tron, il SUV elettrico che ha gareggiato alla Dakar, è equipaggiato con due motori di Formula E per erogare una potenza combinata di 680 CV, valore che sembra più che sufficiente per le spettacolari evoluzioni di Ken Block.
Audi S1 e-tron quattro Hoonitron: con il modello originale che ha vinto la Pikes Peak 1987
L’ENTUSIASMO DI KEN BLOCKEd è lo stesso pilota a confermare la sua soddisfazione.“Audi mi ha dato l'opportunità di provare l’auto per alcuni giorni in Germania”, ha dichiarato. “Conosco un'ampia varietà di auto che utilizzano motori a combustione interna e trasmissioni automatiche o manuali, ma c'erano molte cose nuove per me da imparare qui. Accelerare e fare evoluzioni a 150 km/h direttamente da fermo, usando semplicemente il piede destro, è un'esperienza completamente nuova per me”. E se lo dice lui, c’è da credergli. Aspettiamo ansiosi l’ultima puntata della Gymkhana per vedere di cosa sarà capace il funambolo a stelle e strisce.
