Dopo il video teaser pubblicato qualche giorno fa sulle pagine social (qui il nostro approfondimento), Ford ha ufficializzato l’arrivo di nuovo Ranger Plug-In Hybrid. Il debutto di questa inedita motorizzazione ad alta elettrificazione rappresenta una prima assoluta per il celebre pick-up americano. La nuova versione unirà la potenza dell’elettrico alla versatilità e all’affidabilità che i clienti si aspettano da un veicolo da lavoro. Il lancio di nuovo Ranger Plug-in Hybrid è previsto per il 2025.
Presa di ricarica di Ford Ranger Plug-in Hybrid
AUTONOMIA ELETTRICA ''Ranger Plug-in Hybrid aiuterà i clienti a fare un passo in avanti verso un futuro elettrificato, con il massimo della sicurezza e delle abilità che consentono al Ranger, il leader del segmento dei pick-up medi, di essere sempre all’avanguardia'', ha commentato Hans Schep, General manager di Ford Pro Europa. Il powertrain sarà composto da un motore benzina EcoBoost da 2,3 litri, abbinato a un’unita elettrica alimentata da batterie al litio. Inoltre, l’autonomia EV sarà superiore a 45 chilometri. Come immaginabile, le capacità operative del pick-up restano pressocché invariate: il valore massimo del rimorchio frenato, per esempio, è di 3.500 kg, identico al resto della gamma.
Ford Ranger Plug-in hybrid con Pro Power Onboard
TUTTOFARE Ranger Plug-in Hybrid disporrà del Pro Power Onboard, che consente di alimentare strumenti e apparecchiature elettriche ad alto assorbimento, in un cantiere o quando si è all’aperto, semplicemente collegandoli alle prese di corrente presenti nel pianale di carico e in abitacolo (qui la nostra prova di Ranger Raptor). Come ogni Ranger che si rispetti anche la versione Plug-in Hybrid dispone della trazione integrale, di modalità di guida selezionabili e di avanzate funzioni di sicurezza e assistenza alla guida. ''I nostri clienti vogliono veicoli elettrificati che offrano prestazioni elevate e costi di gestione accessibili senza rinunciare a tutto ciò che amano dei pickup. Il Ranger Plug-in Hybrid è la soluzione migliore per tutto, per il lavoro, il tempo ibero e la famiglia: offre prestazioni ibride e incredibili capacità off-road, di carico utile e di traino. Inoltre, con Pro Power Onboard per la prima volta, i proprietari di Ranger possono alimentare attrezzature e dispositivi ovunque, in cantiere o all’aperto.''
Allestimento | CV / Kw | Prezzo |
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Ranger 2.0 EcoBlue 2.0 170 CV 4x2 XL S/Chassis Cab | 170 / 125 | 38.828 € |
Ranger 2.0 EcoBlue 2.0 170 CV 4x2 XL Cabina singola | 170 / 125 | 40.048 € |
Ranger 2.0 EcoBlue 2.0 170 CV 4x4 XL S/Chassis Cab | 170 / 125 | 40.353 € |
Ranger 2.0 EcoBlue 2.0 170 CV 4x4 XL Cabina singola | 170 / 125 | 41.573 € |
Ranger 2.0 EcoBlue 2.0 170 CV 4x4 XL Super Cab | 170 / 125 | 42.183 € |
Ranger 2.0 EcoBlue 2.0 170 CV 4x4 XL Doppia Cabina | 170 / 125 | 44.013 € |
Ranger 2.0 EcoBlue 2.0 170 CV 4x4 XLT Doppia Cabina | 170 / 125 | 45.588 € |
Ranger 2.0 EcoBlue 2.0 170 CV 4x4 XLT Super Cab | 170 / 125 | 46.758 € |
Ranger 2.0 EcoBlue 2.0 170 CV 4x4 XLT AT Super Cab | 170 / 125 | 48.588 € |
Ranger 2.0 EcoBlue 2.0 170 CV 4x4 XLT AT Doppia Cabina | 170 / 125 | 50.418 € |
Ranger 2.0 EcoBlue 2.0 170 CV 4x4 Limited Doppia Cabina | 170 / 125 | 54.688 € |
Ranger 2.0 EcoBlue 2.0 170 CV 4x4 Wildtrak Doppia Cabina | 170 / 125 | 57.738 € |
Ranger 2.0 EcoBlue 2.0 205 CV 4x4 Limited AT Doppia Cabina | 205 / 150 | 59.263 € |
Ranger 2.0 EcoBlue 2.0 205 CV 4x4 Wildtrak AT Doppia Cabina | 205 / 150 | 62.313 € |
Ranger 3.0 EcoBlue 240 CV 4x4 Wildtrak AT Doppia Cabina | 240 / 176 | 65.363 € |
Ranger 2.0 EcoBlue 2.0 205 CV 4x4 Wildtrak X AT Doppia Cabina | 205 / 150 | 67.193 € |
Ranger 3.0 EcoBlue 240 CV 4x4 Platinum AT Doppia Cabina | 240 / 176 | 70.243 € |
Ranger 3.0 EcoBlue 240CV MS-RT | 240 / 176 | 78.173 € |
Ranger Raptor 2.0 EcoBlue 210 CV 4x4 AT | 210 / 154 | 78.417 € |
Ranger Raptor 3.0 Ecoboost V6 292 CV | 292 / 215 | 81.467 € |
Per ulteriori informazioni su listino prezzi, caratteristiche e dotazioni della Ford Ranger visita la pagina della scheda di listino.
Scheda, prezzi e dotazioni Ford Ranger