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Fondata nel 2003, Byd è una casa automobilistica cinese che ha abbandonato completamente sviluppo e produzione di auto con motore endotermico per concentrarsi esclusivamente su veicoli elettrici e plug-in. In vista del Salone di Parigi di fine ottobre, Byd ha annunciato i modelli (100% elettrici) e i prezzi con i quali debutta in Europa.
SI COMINCIA CON LA GERMANIA Le tre auto presenti a Parigi possono essere ordinate già da oggi in Germania, Norvegia, Svezia, Danimarca, Paesi Bassi, Belgio e Lussemburgo. In Francia e Regno Unito arriveranno entro la fine dell’anno, mentre gli altri mercati europei (tra cui Italia e Spagna) arriveranno solo in un secondo momento, presumibilmente durante il 2023. I prezzi comunicati sono quelli per il mercato tedesco, e anche se destinati a qualche variazione da paese a paese, rappresentano comunque una prima indicazione anche per gli altri.
BYD ATTO 3
Il primo modello della casa cinese è un SUV di segmento C realizzato sul pianale proprietario e-Platform 3.0. Lungo poco meno di quattro metri e mezzo e largo un metro e ottantotto, monta un motore elettrico anteriore da 150 kW (204 CV) che lo fa scattare da 0 a 100 km/h in 7,3 secondi, e una batteria da 60 kWh per un’autonomia dichiarata di 420 km. Di serie l’auto monta una pompa di calore per migliorare l’efficienza energetica complessiva, il tetto panoramico e cerchi in lega da 18”. Curiosa la presenza di vere e proprie corde integrate nei pannelli porta che, se toccate, suonano come un basso, ma fungono anche da insoliti portaoggetti. Il prezzo per il mercato tedesco è di 38.000 euro.
BYD TANG
Rimanendo nel mondo dei SUV elettrici, Tang è un modello premium e decisamente più grande: con i suoi quattro metri e ottanta di lunghezza e quasi due di larghezza offre sette posti a sedere e si colloca senza esitazioni nel segmento E. Due i motori elettrici, trazione integrale, potenza complessiva di 380 kW, pari a 516 CV: lo zero-cento è coperto in 4,6 secondi e la velocità massima - limitata elettronicamente - è di 180 km/h. La batteria è da 86 kWh, e consente un’autonomia di circa 400 km. Il prezzo per il mercato tedesco è di 72.000 euro.
BYD HAN
Stessa motorizzazione del SUV Tang, ma su una berlina premium di segmento E, caratterizzata da una linea filante e ricca di cromature. A parità di potenza (380 kW / 516 CV, trazione integrale), la miglior aerodinamica le permette di accelerare da ferma a 100 km/h in 3,9 secondi. Batteria da 86 kWh, autonomia dichiarata di 420 km. Il prezzo per il mercato tedesco è di 72.000 euro.
SCHEDE TECNICHE
| Caratteristiche | BYD ATTO 3 | BYD TANG | BYD HAN |
| Dimensioni (L/P/A) (mm) | 4455/1875/1615 | 4870/1950/1725 | 4995/1910/1495 |
| Passo (mm) | 2720 | 2820 | 2920 |
| Trazione | anteriore | integrale | integrale |
| Velocità max (km/h) | 160 | 180 | 180 |
| Potenza (CV/kW) | 204 / 150 | 516 / 380 | 516 / 380 |
| Accelerazione 0-100km/h (s) | 7,3 | 4,6 | 3,9 |
| Dimensioni ruote (pollici) | 18” | 22“ | 19” |
| Autonomia (km) | 420 (combinato WLTP) | 400 (combinato WLTP) | 521 (combinato WLTP) |
| Bagagliaio (l) | 440/1338 | 235/940/1655 | 410 |
| Posti a sedere (occupanti) | 5 | 7 | 5 |
| Tipo di batteria | Blade Battery BYD (LFP) | Blade Battery BYD (LFP) | Blade Battery BYD (LFP) |
| Capacità nominale (kWh) | 60,48 | 86,4 | 85,4 |
| Ricarica CC, (30-80% min) | 29 | 30 | 30 |
| Prezzo (Germania) | 38.000 euro | 72.000 euro | 72.000 euro |
LE DICHIARAZIONI “L'Europa è la culla dell'industria automobilistica e ha un forte spirito di innovazione”, ha dichiarato Wang Chuanfu, presidente di BYD. “Gli europei stanno compiendo un grande, comune sforzo per accelerare l'elettrificazione dell'automobile e l'Europa rappresenta il principale mercato trainante per il progresso dei veicoli elettrici. Siamo quindi orgogliosi che BYD possa iniziare a contribuire all'adozione di automobili a zero emissioni in così tanti mercati locali, pressoché contemporaneamente. Non vediamo l'ora di collaborare con i migliori concessionari europei e partner industriali per creare prodotti di alta qualità con tecnologia rispettosa dell’ambiente e offrire scelte ed esperienze diversificate a un maggior numero di consumatori”.
