- 14/09/17 - Audi TT RS, ancora più cattiva con il kit "Performance Parts"
- 13/09/17 - Sportiva versatile: la nuova Audi RS4 Avant
- 12/09/17 - Le novità Audi raccontate da Fabrizio Longo, direttore generale Audi Italia
- 12/09/17 - Audi Elaine Concept, la guida autonoma raggiunge il Livello 4
- 12/09/17 - Audi A8 2018: al Salone di Francoforte la nuova generazione
- 12/09/17 - Audi R8 V10 RWS, per la prima volta un'Audi a trazione posteriore
- 11/09/17 - Audi Aicon Concept, la completa automazione si avvicina
- 08/09/17 - Audi E-Tron Concept: il teaser dell'elettrica a guida autonoma
- 15/09/17 - Le novità Kia raccontate da Giuseppe Mazzara, Marketing Communication e PR Director Kia Motors Italia
- 13/09/17 - Kia Stonic: a tu per tu con il piccolo SUV di Kia
- 13/09/17 - Kia Proceed Concept: straordinario stile a Francoforte 2017
- 13/09/17 - Kia Picanto X-Line: mini-SUV da 100 CV a Francoforte
- 30/08/17 - Kia: una concept al salone di Francoforte 2017
- 15/09/17 - Le novità Opel raccontate da Paola Trotta, Direttore Comunicazione Opel Italia
- 12/09/17 - Nuova Opel Insignia GSi: 260 cavalli usciti dal Nürburging
- 01/09/17 - Opel Astra EcoM: è l'ora del metano
- 22/06/17 - Opel Grandland X: ecco com'è dal vivo il nuovo SUV compatto
- 19/04/17 - Opel Grandland X: le foto e le prime informazioni ufficiali
- 15/09/17 - Le novità Porsche raccontate da Pietro Innocenti, Direttore Generale Porsche Italia
- 15/09/17 - Nuova Porsche Cayenne 2018: ecco cosa cambia nella terza serie
- 13/09/17 - Porsche 911 GT3 Touring Package, la GT3 che non ostenta
- 12/09/17 - Porsche 911 GT2 RS: a Francoforte la 911 più potente di sempre
- 15/09/17 - Le novità Renault raccontate da Francesco Fontana Giusti, Direttore Comunicazione e Immagine di Renault Italia
- 15/09/17 - Renault Symbioz: l'auto a guida autonoma è di casa
- 12/09/17 - Nuova Renault Megane RS: ci sono anche le quattro ruote sterzanti
- 04/09/17 - Renault Symbioz, la mobilità del futuro a Francoforte 2017
- 14/09/17 - Volkswagen T-Roc R-Line: così è più esclusiva
- 14/09/17 - Le novità Volkswagen raccontate da Fabio Di Giuseppe, Direttore Marketing Volkswagen Italia
- 12/09/17 - Volkswagen ID Crozz: il SUV elettrico si evolve
- 12/09/17 - Volkswagen T-Roc: a tu per tu col nuovo SUV di Wolfsburg
- 05/09/17 - Volkswagen Amarok: un restyling e una concept a Francoforte 2017
- 01/09/17 - Nuova Volkswagen Polo: la 6a serie in 55 foto e in video dal vivo
- 21/08/17 - Nuova Golf Sportsvan: la monovolume che resiste ai SUV
- 19/09/17 - Car eWallet, il conto lo paga direttamente l'auto
- 18/09/17 - Le novità Bosch raccontate da Matthias Pillin, Capo dell'Elettromobilità di Bosch
- 16/09/17 - Salone di Francoforte 2017: tutto quello che c'è da vedere
- 12/09/17 - Bugatti Chiron, a Francoforte la supercar da Guinness
- 28/08/17 - Chery a Francoforte con un suv per l’Europa
- 24/08/17 - Salone di Francoforte 2017: tutto quel che c'è da sapere
- 28/07/17 - Borgward: al Salone di Francoforte la Isabella concept?
La BMW X7 sarà disponibile anche in versione extralusso 4 posti: ecco le foto della Concept in anticipo rispetto a Francoforte
PRIMA USCITA 2017 Debutterà al Salone di Francoforte la BMW X7, la nuova ammiraglia della gamma SUV bavarese. Sarà in tutto e per tutto una Serie 7 in versione sport utility, e quindi dotata di tutti i confort, delle tecnologie e dei lussi della berlina portabandiera di Monaco. Allo stesso tempo dovrà vedersela con una concorrenza agguerrita, a partire dalla Mercedes GLS e la Range Rover Sport. Manco a dirlo, per dimensioni – che facilmemhte supereranno i 5 metri – e posizionamento di prezzo i suoi mercati di riferimento saranno gli USA e la Cina.
NON E' L'UNICA NOVITA' Se per vederla senza i camuffamenti di queste spy foto dovremo attendere settembre, un'altra dose di pazienza servirà per aspettarla in concessionaria, dove non sbarcherà prima del 2018. Nello stesso anno la casa dell'Elica dovrebbe far esordire, oltre alla BMW X7, la nuova BMW X3, la Serie 6 GT e la BMW i3 S.
INTERNI (ANCHE) PER 4 In occasione del salone di New York, Ian Robertson, direttore vendite di BMW USA, ha parlato della nuova BMW X7 come della “madre” di tutte le SUV BMW. Stando a quanto dichiarato dal manager statunitense sarà disponibile in 2 versioni: una 7 posti e una ultralussuosa da 4 posti, il cui prezzo di partenza sarà fissato a quota 100.000 dollari. Tale versione sarà un vero e proprio concentrato di lusso e tecnologia e, assieme alla nuova BMW Serie 7, farà parte del della famiglia “GKL” (acronimo di Grand Klasse). Una famiglia destinata ad allargarsi: Robertson ha infatti parlato di un terzo modello in arrivo e, anche se non ha confermato, pare che la tanto rumoreggiata BMW Serie 9 arriverà davvero.
GUERRA TEDESCA PER IL LUSSO Da molte parti si parla del prossimo arrivo della versione marchiata Maybach della Mercedes GLS, la più grande delle suv della Stella. Interrogato sulla possibilità che la futura BMW X7 possa andare a scontrarsi con lei, Robertson ha risposto “La quintessenza del lusso rimane Rolls-Royce (di proprietà BMW), non abbiamo bisogno di una Maybach”. La grossa suv dell’Elica sarà quindi si lussuosa, ma non cercherà di avventurarsi nei territori di competenza dello Spirit of Ecstasy che, come anticipato da rumors e foto spia, presenterà la propria suv tra la fine del 2018 e l’inizio del 2019 e non condividerà praticamente nulla con la X7.
ANCHE IBRIDA E' ancora presto per parlare di motori, ma è verosimile che la BMW X7 proporrà una gamma di motorizzazioni a gasolio esclusivamente imperniata sul suo 3.0 litri declinato in tre versioni: 30d, 40d, 50d. Lato benzina avremo un 4.4 V8 e, quasi certamente, una versione ibrida. Prematuro è anche parlare di prezzo ma, trattandosi di una Serie 7 fatta SUV, è facile ipotizzare assegni esclusivamente a sei cifre. La BMW X7 verrà prodotta a Spartanburg, negli USA.