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Arriva la trazione integrale, ma non solo. Ecco le novità in rampa di lancio per la BMW Serie 1 2012
PRIMA O POI.. C’è sempre una prima volta per tutti, a volte anche più di una. Lo dimostra a suo modo la BMW Serie 1, che in attesa di convertirsi (anche) alla trazione anteriore – si vocifera di un’anteprima già per il prossimo salone di Parigi con una concept – accoglie ora, per la prima volta in carriera, la trazione integrale. Le nuove 120d e 135i xDrive (sia a 3 sia a 5 porte) costituiscono infatti le due novità più interessanti, ma non le uniche, di un modello che va pian piano allargando la famiglia.
DIAMO I NUMERI In versione “integrale”, le BMW 120d e 135i ritoccano i numeri di prestazioni e consumi: 7,2 secondi di crono nello 0-100, 225 km/h di velocità massima e 4,7 l/100 km per la 120d; da 0 a 100 km/4 in 4,7 secondi e 7,8 l/100 km fa invece la 135i xDrive. O almeno così recita la scheda tecnica.
SOGLIA D’INGRESSO Continuando a dare i numeri, più cari al portafogli sono senza dubbio quelli della 114d, altra new entry in dirittura d’arrivo sul mercato. Il millesei turbo da 95 cavalli e 235 Nm di coppia dichiara infatti consumi tra i 4,1 e i 4,3 litri ogni 100 km, con emissioni di CO2 ferme 109 g/km, grazie anche alla modalità di guida ECO Pro; in compenso lo scatto della nuova serie 1 d’accesso non è esattamente degno di Bolt: lo zero-cento fermi richiede 12,2 secondi. Ultima news, anche la variante a 3 porte abbraccia le motorizzazioni 120d e 118d.
