Audi Q6 e-tron, aprono gli ordini per la "cugina" di Macan EV

Ad aprire la strada è stata Porsche Macan nuova generazione, alias Macan EV. Segue a stretto giro di posta la sua controparte a marchio Audi: stessa architettura tecnica ''nativa EV'' (la nuova piattaforma PPE per i modelli full electric), ma un family feeling differente. Per Audi Q6 e-tron e Audi SQ6 e-tron, la variante più prestazionale, ordini aperti dalla seconda decade di aprile, in concomitanza con la passerella alla Milano Design Week 2024 (15-21 aprile), nella cornice di Audi House of Progress. Per i prezzi, vedi paragrafo dedicato. Intanto, clicca Play sulla foto di cover per una mini video anteprima. Sotto, Audi Q6 e-tron in pillole.

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Nuova Audi Q6 e-tron, è il suo momento

AUDI Q6 E-TRON VISTA DA FUORI

A più riprese anticipato nel corso dei mesi, Audi Q6 e-tron è un SUV 100% elettrico che consiste essenzialmente nell'anello di congiunzione tra Audi Q4 e-tron e Audi Q8 e-tron, sistemandosi tra i SUV di taglia medio grande. Le misure chiave: 4,77 metri di lunghezza (+8 cm rispetto ad Audi Q5), 1,96 metri di larghezza, 1,65 metri di altezza, passo di 2,90 metri. Massiccio e filante insieme, il design esterno rielabora in ottica moderna i classici stilemi dei Quattro Anelli, con reminiscenze Audi e-tron GT: la griglia single frame chiusa, le ampie feritoie laterali, i passaruota muscolosi, il posteriore spigoloso, ma in buona armonia col tetto e la fiancata.

Vista di fronte

GIOCHI DI LUCE Una novità assoluta sono sia i fari anteriori con ''digital light'' attive, sia i gruppi ottici posteriori interattivi con tecnologia OLED di seconda generazione.

Vista da dietro

AUDI Q6 E-TRON VISTA DA DENTRO

Digitalizzazione è la parola d'ordine anche in abitacolo, un ambiente che è inequivocabilmente Audi, ma del quale ogni singolo dettaglio, rispetto al resto della gamma oggi in commercio, viene piacevolmente rielaborato e ''software defined''. Domina la scena il panoramic display del nuovo sistema di infotainment Audi MMI, un intero ecosistema composto da un virtual cockpit da 11,9 pollici ''fuso'' insieme con un display centrale ''touch'' da 14,5 pollici. L'espressione ''palcoscenico digitale'' col quale il brand del Quattro Anelli individua l'organizzazione della plancia calza in effetti a pennello.

Gli interni hi-tech

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INTELLIGENZA DIGITALE Sistema operativo Android Automotive integrato, comandi tattili e vocali ''intelligenti'' (Audi Assistant ''powered by AI''), aggiornamenti over-the-air, super head-up display in realtà aumentata come opzione. A richiesta è anche il display passeggero, per la prima volta a bordo di un modello Audi. Capacità di carico? 526 litri nel vano posteriore, ulteriori 64 litri nel ''frunk'' anteriore.

Generoso vano di carico anteriore

AUDI Q6 E-TRON: MOTORI E BATTERIE

Al lancio, due motorizzazioni, entrambe dual motor e a trazione integrale, entrambe più compatte del 30% e più leggere del 20% rispetto ai motori di precedente generazione. Per Audi Q6 e-tron quattro, potenza di sistema di 387 cv, mentre su Audi SQ6 e-tron il valore (con ''boost'' da launch control) raggiunge quota 516 cv. Ambedue sono alimentate da una batteria da 100 kWh lordi (94,9 kWh utilizzabili): autonomia calcolata nel ciclo WLTP, rispettivamente, di 625 km e 598 km. Veloce su strada (0-100 km/h in 4,3 secondi in configurazione SQ6) e alla colonnina: grazie alla tecnologia a 800 volt, ricarica da sorgente a corrente continua a 270 kW in 21 minuti (10-80%), o 255 km di autonomia recuperabili in 10 minuti circa. Infine, con servizio e-tron power on demand fornito da E-GAP, ricarica in modalità fast – con potenze sino a 90 kW – ovunque lo si desideri: i van 100% elettrici di E-GAP raggiungono e ricaricano la vettura proprio nel luogo in cui si trova in quel momento.

Con e-tron power on demand, ricarica ''a domicilio''

AUDI Q6 E-TRON: I CONTROLLI ELETTRONICI

Molto sofisticato è il pacchetto elettronico per il controllo del telaio e per l'assistenza attiva alla sicurezza di guida. Di serie sospensioni con proprietà di smorzamento selettivo delle oscillazioni (Frequency Selective Dumping), mentre le sospensioni pneumatiche attive (Adaptive Air Suspension) fanno parte del catalogo delle opzioni. Quanto agli ADAS: tre pacchetti progressivi (Tech, Tech Pro, Tech Plus) e programma Adaptive Driving Assistant Plus (calcolo incrociato di dati di navigazione e da altri veicoli in cloud) come punta di diamante. 

Audi SQ6 e-tron

AUDI Q6 E-TRON: PREZZI E TEMPISTICHE

Basta così, per ora. Avremo modo di guidarla e sviscerare ogni aspetto del ''next generation SUV'' di Ingolstadt con tutta la calma del mondo. Nel frattempo, Audi Q6 e-tron (proposto negli allestimenti Business, Business Advanced ed S line Edition) e Audi SQ6 e-tron (versione standard e Sport Attitude) ordinabili da metà aprile 2024 e in concessionaria da luglio 2024. Listino prezzi ufficiale, rispettivamente, da 79.500 euro (a 86.500 euro) e da 97.200 euro (a 104.200 euro). Con formula Audi Value noleggio, inclusiva del servizio e-tron power on demand, canone mensile di 880 euro (IVA esclusa) per 36 mesi/45.000 km (Q6 e-tron S line edition).

Prezzi da 74.700 euro