Per la premiere, la marca sceglie la location di Suzuka, in occasione del Gran Premio di Formula 1, e già capisci quale sia il suo hobby preferito. Il 4 ottobre Alpine toglierà i veli una variante della A110 ancor più pistaiola, ancor più ''radicale'', come suggerisce quella letterina. Radicale per lo stile e la dinamica di guida. Almeno, a giudicare dagli sketch diffusi in anteprima (vedi gallery).
AERO ALPINE Pensata per completare la gamma della speziatissima coupé sportiva francese, rivisitata giusto pochi mesi fa, nuova Alpine A110 R dovrebbe distinguersi dalle sorelle per modifiche aerodinamiche che includono la presenza di un grande alettone posteriore, un estrattore, ma anche un nuovo bumper anteriore. Di disegno inedito anche i cerchi, con ogni probabilità in lega ultraleggera. Un intervento in chiave racing ce lo aspettiamo infine al tuning delle sospensioni. All'interno, sedili sportivi con cinture a quattro punti: più radicale di così, c'è solo il motorsport.
MOTORE Non è invece ancora dato sapere se A110 R insaporirà anche il 4 cilindri 1.8 turbo in posizione posteriore centrale che equipaggia il modello base: in realtà, il margine di miglioramento rispetto ai 300 cv delle versioni S e GT non è molto ampio, tuttavia non sarebbe una sorpresa se la nuova super A110 facesse registrare almeno una manciata di cavalli in più. Ve lo diciamo il 4.
Allestimento | CV / Kw | Prezzo |
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A110 my 2024 | 252 / 185 | 66.300 € |
A110 GT my 2024 | 300 / 221 | 77.350 € |
A110 S my 2024 | 300 / 221 | 79.050 € |
A110 R Turini my 2024 | 300 / 221 | 108.000 € |
Per ulteriori informazioni su listino prezzi, caratteristiche e dotazioni della Alpine A110 visita la pagina della scheda di listino.
Scheda, prezzi e dotazioni Alpine A110