Fine estate ricco di novità, in casa Peugeot: a poche ore dall’inizio della commercializzazione del nuovo baby SUV 2008 (anche in versione elettrica), la Casa del leone ha aperto gli ordini della cugina a ruote basse, la piccola 208, presentata due mesi fa, e oggetto di un leggero restyling volto a evidenziarne il carattere e la grinta.
LA GAMMA MOTORI La nuova Peugeot 208 è disponibile in sei motorizzazioni:
- 1.2 PureTech tre cilindri da 75 CV, 118 Nm e cambio manuale
- 1.2 PureTech tre cilindri da 100 CV, 205 Nm e cambio manuale
- 1.2 PureTech Hybrid 48V e-DCS6 da 100 CV, 205 Nm e cambio automatico
- 1.2 PureTech Hybrid 48V e-DCS6 da 136 CV, 230 Nm e cambio automatico
- Elettrica da 136 CV, 260 Nm, batteria 50 kWh, autonomia 362 km (attualmente non ordinabile)
- Elettrica da 156 CV, 260 Nm, batteria 51 kWh, autonomia 400 km
GLI ALLESTIMENTI La gamma di Peugeot 208 prevede di serie per tutti i modelli sei airbag, monitoraggio della pressione degli pneumatici, cruise control, frenata automatica di emergenza, assistenza al mantenimento di corsia e riconoscimento dei segnali stradali. Ancora, luci automatiche, volante regolabile in altezza e profondità, schienale dei sedili posteriori sdoppiato 1/3 - 2/3, stereo con sei altoparlanti.
- ACTIVE L’allestimento di attacco è già molto completo nella dotazione: fari a LED anteriori e posteriori, firma luminosa a tre artigli, calandra con il nuovo logo, cerchi in acciaio da 16’’. All’interno c’è il clima manuale, la regolazione elettrica degli specchietti, lo schermo centrale da 10” con Apple CarPlay e Android Auto wireless, una presa USB-C.
- ALLURE L’allestimento intermedio aggiunge cerchi in lega da 16’’ bitono diamantati, calandra in tinta carrozzeria, vetri posteriori e lunotto oscurati. Dentro abbiamo sensori di parcheggio davanti e dietro, clima automatico, specchietti ripiegabili elettricamente, cruscotto digitale, una seconda presa USB per i sedili posteriori, la selezione della modalità di guida e rivestimenti in TEP/tessuto con cuciture a contrasto.
- GT Il top di gamma prevede fari full LED davanti e LED 3D dietro, cerchi da 17” diamantati, accesso e avvio senza chiave, telecamera di parcheggio a 180° e ricarica wireless per gli smartphone (15 kW), volante sportivo in pelle pieno fiore con comandi multimedia integrati e pedaliera in alluminio. A chiudere la dotazione provvedono il quadro strumenti digitale 3D e le luci ambientali in otto diversi colori.
PREZZI E DISPONIBILITÀ Le prime consegne di Peugeot 208 inizieranno nel mese di novembre. I prezzi sono i seguenti:
| Active | Allure | GT | |
| Elettrica 156 CV | 36.430 euro | 38.180 euro | 40.280 euro |
| Hybrid 136 CV | 28.870 euro | ||
| Hybrid 100 CV | 23.820 euro | 25.570 euro | 27.670 euro |
| Benzina 100 CV | 21.320 euro | 23.070 euro | 25.170 euro |
| Benzina 75 CV | 20.120 euro |
| Allestimento | CV / Kw | Prezzo |
|---|---|---|
| 208 PureTech 75 S&S Active | 75 / 55 | 20.270 € |
| 208 PureTech 100 S&S Active | 100 / 75 | 21.470 € |
| 208 PureTech 100 S&S Allure | 100 / 75 | 23.120 € |
| 208 Hybrid 100 CV e-DCS6 Active | 100 / 75 | 23.970 € |
| 208 PureTech 100 S&S GT | 100 / 75 | 25.220 € |
| 208 Hybrid 100 CV e-DCS6 Allure | 100 / 75 | 25.620 € |
| 208 Hybrid 100 CV e-DCS6 GT | 100 / 75 | 27.720 € |
| 208 Hybrid 136 CV e-DCS6 GT | 136 / 96 | 28.920 € |
| 208 e-208 136 CV 50 kWh Active | - / - | 35.080 € |
| 208 e-208 136 CV 50 kWh Allure | - / - | 36.730 € |
| 208 e-208 156 CV 51 kWh GT | - / - | 39.830 € |
Per ulteriori informazioni su listino prezzi, caratteristiche e dotazioni della Peugeot 208 visita la pagina della scheda di listino.
Scheda, prezzi e dotazioni Peugeot 208