Due buone notizie. Gli incentivi sono legge (o quasi), gli incentivi se li cucca pure l'auto made in Italy più attesa del primo semestre del 2022. Finalmente, pure un'Alfa beneficia di un pacchetto di misure volte a ossigenare l'intero settore, o almeno - di esso - il lato più virtuoso, ovvero quello più eco-friendly. Alfa Romeo Tonale prende gli incentivi, il suo listino prezzi scende di un'ottava. Anche se non subito. Vediamo perché.
SUPER MILD HYBRID In attesa della campagna di lancio vera e propria, al momento l'unica versione già ordinabile coincide con Alfa Romeo Tonale in allestimento Edizione Speciale e con motorizzazione 1.5 Hybrid, sigla dietro la quale si cela un 4 cilindri di 1,5 litri da 130 cv con turbo a geometria variabile e assistito da motorino elettrico a 48 Volt da 15 kW, a replicare uno schema che oltrepassa il puro concetto di mild hybrid, per sconfinare nel campo della tecnologia full hybrid.
PESO NETTO Alfa Romeo Tonale 1.5 Hybrid 130 cv Edizione Speciale costa, da listino, 39.000 euro. Poiché il modello calza cerchi da 20 pollici, leggermente più pesanti rispetto ai cerchi standard, come da ciclo di omologazione WLTP registra emissioni CO2 medie di poco superiori ai 135 g/km. Nonostante il prezzo sia inferiore alla soglia di 35.000 euro IVA esclusa (ovvero 42.700 euro IVA inclusa), per un soffio non entra perciò a far parte della schiera dei destinatari degli aiuti pubblici. Di quelli, in particolare, della terza fascia (CO2 61-135 g/km), che dietro rottamazione (obbligatoria) prevedono uno sconto di 2.000 euro. Il prezzo della Edizione Speciale resta perciò invariato. Ma...
LA GAMMA In tutti gli altri allestimenti, valori di emissioni CO2 proprio di 135 g/km sono invece associati sia a Tonale 1.5 Hybrid 130 cv, sia a Tonale 1.5 Hybrid 160 cv, step più potente ordinabile da maggio 2022. In attesa della certificazione, anche Tonale 1.6 diesel 130 cv dovrebbe rimanere sotto il tetto massimo, mentre Tonale Plug-in Hybrid Q4 - una volta in vendita - è pressoché sicura di ricevere gli incentivi di seconda fascia (21-60 g/km): 2.000 euro senza rottamazione, 4.000 euro con rottamazione.
| Allestimento | CV / Kw | Prezzo |
|---|---|---|
| Tonale 1.6 130 CV DDCT7 Diesel Sprint | 130 / 96 | 39.800 € |
| Tonale 1.5 130 CV DDCT7 Hybrid Sprint | 130 / 96 | 39.800 € |
| Tonale 1.5 160 CV DDCT7 Hybrid Sprint | 160 / 118 | 41.600 € |
| Tonale 1.6 130 CV DDCT7 Diesel Veloce | 130 / 96 | 45.300 € |
| Tonale 1.5 130 CV DDCT7 Hybrid Veloce | 130 / 96 | 45.300 € |
| Tonale 1.5 160 CV DDCT7 Hybrid Veloce | 160 / 118 | 47.100 € |
| Tonale 1.6 130 CV DDCT7 Diesel tributo Italiano | 130 / 96 | 48.800 € |
| Tonale 1.5 160 CV DDCT7 Hybrid Tributo Italiano | 160 / 118 | 50.600 € |
| Tonale 1.3 280 CV AT6 PHEV Sprint | 180 / 132 | 52.200 € |
| Tonale 1.3 280 CV AT6 PHEV Veloce | 180 / 132 | 57.700 € |
| Tonale 1.3 280 CV AT6 PHEV Tributo Italiano | 180 / 132 | 61.200 € |
Per ulteriori informazioni su listino prezzi, caratteristiche e dotazioni della Alfa Romeo Tonale visita la pagina della scheda di listino.
Scheda, prezzi e dotazioni Alfa Romeo Tonale