SOLD OUT È appena arrivata, e Giulia GTA è già un pezzo da collezione. Presentata alla stampa internazionale nel maggio scorso, le 500 unità numerate previste da Alfa Romeo sono andate tutte esaurite (qui l'opinione di Kimi Raikkonen). Un successo commerciale davvero sensazionale, che ha visto clienti da ogni parte del mondo interessarsi alla supersportiva del Biscione.
Alfa Romeo Giulia GTAm: il frontale
PASSIONE ALFA Con uno spirito propositivo e audace, il team di lavoro che ha dato vita all’attuale Giulia GTA ha operato sul progetto in maniera inusuale con il desiderio di rivivere un capitolo memorabile della storia gloriosa di Alfa Romeo. Gli ingegneri ed i meccanici coinvolti nello sviluppo hanno messo a punto il progetto, in codice definito ''il Mostro'', negli stessi luoghi dove la storica Giulia del ‘65 prese vita (qui tutti i segreti di Alfa Romeo Giulia GTA). Ad onore di questo spirito, la GTA oggi si fregia orgogliosamente dello stesso badge storico di Autodelta. Per quanto riguarda l’area dell’Alleggerimento, in entrambe le vetture (Giulia GTA e GTAm) si è andati a lavorare su dettagli specifici come le maniglie, i vetri e i cerchi. Da sottolineare inoltre i materiali leggeri delle carrozzerie. Affinità anche per l’aerodinamica, con l’aggiunta di prese d’aria per entrambi i modelli.
Alfa Romeo Giulia GTAm: interni
BELLEZZA FUNZIONALE La coerenza fra passato e presente ha permesso di mantenere una peculiarità che da sempre contraddistingue le creazioni di Alfa Romeo: la bellezza funzionale. Lo stile della vettura deve infatti corrispondere a un alto canone di bellezza, capace di superare indenne il passare del tempo. E, contemporaneamente, avere un carattere funzionale in grado di favorire l’efficienza aerodinamica e meccanica. Una regola che trova la sua massima espressione proprio nella nuova Giulia GTA. Per la gioia dei 500 fortunati che potranno guidarla.
Allestimento | CV / Kw | Prezzo |
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Giulia 2.2 Turbodiesel 160 CV AT8 Sprint | 160 / 118 | 49.850 € |
Giulia 2.2 Turbodiesel 210 CV AT8 AWD Q4 Sprint | 210 / 155 | 54.850 € |
Giulia 2.2 Turbodiesel 160 CV AT8 Veloce | 160 / 118 | 55.350 € |
Giulia 2.0 Turbo 280 CV AT8 Q4 Sprint | 280 / 206 | 57.350 € |
Giulia 2.2 Turbodiesel 160 CV AT8 Veloce | 160 / 118 | 58.550 € |
Giulia 2.2 Turbodiesel 160 CV AT8 Tributo Italiano | 160 / 118 | 58.850 € |
Giulia 2.2 Turbodiesel 210 CV AT8 AWD Q4 Veloce | 210 / 155 | 60.350 € |
Giulia 2.0 Turbo 280 CV AT8 Q4 Veloce | 280 / 206 | 62.850 € |
Giulia 2.2 Turbodiesel 210 CV AT8 AWD Q4 Tributo Italiano | 210 / 155 | 63.850 € |
Giulia 2.0 Turbo 280 CV AT8 Q4 Tributo Italiano | 280 / 206 | 66.350 € |
Giulia 2.9 Turbo 520 CV AT8 V6 Quadrifoglio | 520 / 382 | 95.700 € |
Giulia 2.9 Turbo 520 CV AT8 V6 Super Sport | 520 / 382 | 100.700 € |
Per ulteriori informazioni su listino prezzi, caratteristiche e dotazioni della Alfa Romeo Giulia visita la pagina della scheda di listino.
Scheda, prezzi e dotazioni Alfa Romeo Giulia