Suv di 4,80 metri, la Volkswagen Touareg ha solo motori TDI 3.0 V6. Quello da 204 cv è già pimpante. Per il fuoristrada c'è l'allestimento Terrain Tech.
Marca / Modello | Volkswagen Touareg |
Prezzi a partire da: | 83.500 € |
Garanzia: | 2 anni / km illimitati |
Omologazione: | Euro6d |
Numero posti: | 5 |
Valutazione Media: |
Comfort Spaziosa, silenziosa, morbida di assetto. Si viaggia come in un vagone dell'Orient Express
Bagagliaio Capacità di carico, ma non solo: il divano scorrevole ne modula notevolmente la capienza
Cambio L'automatico sequenziale a 8 rapporti è di serie: dolce e rapido allo stesso tempo
Off-road Nel passaggio generazionale, la Touareg ha smarrito il gusto di sporcarsi le ruote. Altezza da terra inferiore e ridotte scomparse
Visibilità Il lunotto è piccolo, nè i voluminosi poggiatesta posteriori sono trasparenti. Fortuna che i sensori sono di serie
Un solo motore, il 3.0 V6 TDI, due step di potenza. Sufficiente anche quello da 204 cv.
Bianco e antracite per un maggior understatement, rosso o blu per un proprietario più scanzonato.
Rispetto all'edizione precedente, l'odierna Touareg cala di peso (-300 kg) ma acquista ancor più virilità grazie a passaruota muscolosi e fiancate movimentate. Davvero scarso il grado di parentela col passato, tanto da essere stata progettata in stretta collaborazione con Audi e Porsche. Tanto grande di dimensione (il bagagliaio misura 697 litri e può essere modulato a proprio piacimento, giocando coi sedili posteriori scorrevoli) quanto raffinata nei dettagli: materiali pregiati e finiture ineccepibili. Altro che Suv del popolo.
Su asfalto dissimula bene la propria stazza, svoltando con precisione e assicurando stabilità anche alle alte andature. Molto piacevole il cambio automatico sequenziale a 8 rapporti. La trazione integrale 4Motion le permette di affrontare anche il fuoristrada, ma l'assenza dei rapporti ridotti suggerisce di non esagerare. In generale, un Suv più orientato alla guida su statali, che non all'avventura. Una sola motorizzazione, la 3.0 V6 TDI da 204 o 262 cavalli, comunque adatta a sospingere una massa di oltre 2 tonnellate.