Coupé 2+2 a trazione posteriore con autobloccante Torsen, la Subaru BRZ è facile da guidare e pronta ai comandi. E al drifting... Il motore a benzina da 200 cv non è mai cattivo.
Marca / Modello | Subaru BRZ |
Prezzi a partire da: | 49.500 € |
Garanzia: | 3 anni / 100.000 km |
Omologazione: | Euro6 |
Numero posti: | 4 |
Valutazione Media: |
Guida Il divertimento al volante è assicurato, sia nella guida veloce, sia nella guida drifting
Qualità L'affidabilità Subaru è ormai proverbiale, il 96% delle Subaru vendute negli ultimi anni sono ancora circolanti, vi basti questo dato...
Sedile di guida La posizione di guida è da sportiva, semisdraiata, con i nuovi sedili 2017 rivestiti in pelle comodi e con ottimo contenimento laterale
Listino Il prezzo, considerate prestazioni, qualità e dotazione di serie, è interessante
Abitabilità I posti posteriori sono da considerarsi quelli di una 2+2. Sempre meglio che non averli, però, se non volete rinunciare alla sportiva e avete figli
Comfort Non è una delle auto più silenziose nei viaggi autostradali
Unico motore, unico allestimento: non potete sbagliare :-)
Il bel blu Subaru WR Blue Perl ricorda tanto l'icona di famiglia, la Impreza STi, e le sta un gran bene. Il rosso fa wannabe Ferrari, meglio allora puntare a un elegante grigio metallizzato che ne sottolinea bene le forme e i dettagli sportivi
Con il restyling 2017 la Subaru BRZ, grazie a fari e luci LED e alla nuova ala posteriore in alluminio, si fa un bel lifting e rende più attuale la sua linea da GT pura. L'interno spartano della prima serie si impreziosisce di sedili in pelle, volante più piccolo con corona rivestita in pelle e comandi sulle razze, infotainment Starlink, strumentazione in parte digitale e materiali meno economici. La formula magica della sportiva di razza, però, non cambia: motore boxer da 200cv, trazione posteriore, differenziale autobloccante Torsen e peso contenuto in poco più di 12 quintali. Sul fronte del divertimento aggiunge un Track Mode dei sistemi di sicurezza VDC per rendere facile il gioco e anche sicuro. I posti sono quattro ma pensatela più come una 2+2.
Se siete stanchi delle sportivette che fanno tutto da sole la Subaru BRZ è una delle poche scelta possibili senza svenarsi. Pensata per divertirsi, ha una buona cavalleria abbinata a un peso contenuto e ben distribuito, in basso con il motore boxer, e tra i due assi con la trazione posteriore e il differenziale autobloccante Torsen. Dal 2017 il Vehicle Dynamic Control VDC alle modalità massima protezione e massima libertà aggiunge il Track Mode che fa intervenire i controlli quando dal divertimento ci si avvicina al rischio. Il divertimento è comunque assicurato, sia che amiate la guida pulita ed efficace, sia che amiate la guida acrobatica e vi sentiate drifter dentro. L'erogazione del motore e il telaio rendono facile il drifting.