Listino prezzi Seat Ibiza (MY 2021)

Da paraurti a paraurti fanno sempre 406 cm, malgrado il passo allungato di ben 9,5 cm, ma la nuova Seat Ibiza è anche sensibilmente più larga (+9 cm). Lo stile rimane invece un marchio di fabbrica, sempre più spigoloso. Piacciono i fianchi, spallati e slanciati, piace ancor più il lato B, con lunotto inclinato e luci di coda incastonate come pietruzze. Varcata la soglia, nuove esperienze multimediali grazie allo schermo da 8" compatibile con Apple CarPlay, Android Auto, Mirrorlink per gestire dallo schermo alcune app dello smartphone. In generale, il tono dell'abitacolo non è cheap come in passato: plancia ed interni porta sono più curati, e solo alcuni dettagli (maniglione) stonano con le sue ambizioni. Il divanetto offre 35 mm in più di spazio per le gambe, mentre il bagagliaio è aumentato di oltre 60 litri, per un totale di 355. Solo 25 litri in meno della Golf.

I benefici della nuova piattaforma MQB non si misurano solamente in centimetri e litri. La scocca più rigida e il nuovo pianale regalano alla Seat Ibiza 2017 un assetto sorprendentemente piatto, che si fa notare già alle prime curve prese alla garibaldina. E con tutta un'altra impronta su strada, la piccola spagnola si lascia strapazzare senza timori per la tenuta, sempre fedele. Con il Drive Profile si possono regolare la risposta del motore, dello sterzo e l'impostazione dei parametri dell'Active cruise control e del clima. Ma la vera differenza la fa la nuova Seat Ibiza FR, ribassata di 15 mm e più rigida di sospensoni, e per la quale è possibile richiedere gli ammortizzatori a controllo elettronico: tra Normal e Sport, si percepisce un'effettiva differenza nel molleggio. Ora l'Ibiza ha anche uno sterzo progressivo e abbastanza comunicativo. Un'auto inoltre ben insonorizzata, che sembra davvero aver fatto un salto di categoria.