Ricorda la Clio precedente, ma è tutta nuova, con tecnologie e abitabilità al top e motorizzazioni sfiziose: anche ibrida e a GPL.
Marca / Modello | Renault Clio |
Prezzi a partire da: | 17.550 € |
Garanzia: | 2 anni / km illimitati |
Omologazione: | Euro6e |
Numero posti: | 5 |
Valutazione Media: |
Abitabilità Lo spazio è decisamente un plus della compatta francese: a bordo come nel bagagliaio.
Aiuti alla guida La dotazione è completa: c'è pure la guida semi-autonoma per l'autostrada.
Carico e scarico Il bagagliaio è da record, ma il piano di carico è infossato rispetto alla soglia.
Design È tutta nuova, ma non lo da a vedere per via del look troppo simile alla Clio precedente.
GPL, se fate tanta strada, ibrida se puntate su prestazioni e tenuta del valore.
Tinte chiare e vivaci esaltano le forme ben proporzionate.
Innovativa senza strafare, deve molto del suo carattere alla rinnovata firma luminosa, con i particolari gruppi ottici frontali a forma di C. Facile l'accesso a bordo, grazie alle ampie portiere, e l'abitabilità è al top del segmento. Superlativa la capienza del bagagliaio, molto profondo, che ha la sola pecca di rendere meno agevoli le operazioni di carico e scarico rispetto ai modelli con il piano allineato alla soglia.
L'assetto ha un occhio di riguardo per il comfort senza sacrificare la tenuta di strada e la compostezza nelle situazioni che lo richiedono. Quella della Clio è una guida equilibrata, con tanta elettronica a rendere il tutto più rilassante: per l'autostrada c'è pure la guida semi-autonoma. I motori? A benzina e GPL. Il turbo da 101 CV, una delle scelte più appetibili da cui nasce la versione a gas ha già una verve apprezzazbile, ma per chi cerca ancora più brio le alternative non mancano, a partire dalla versione ibrida da 140 CV.