La nuova citycar si presenta con uno stile esclusivo, contenuti hi-tech, interni lussuosi e motori mild-hybrid oppure elettrico
Marca / Modello | Lancia Ypsilon |
Prezzi a partire da: | 25.900 € |
Garanzia: | 2 anni / km illimitati |
Omologazione: | Euro6.4 |
Numero posti: | 5 |
Valutazione Media: |
Connettività: con l'assistente di bordo S.A.L.A. sembra di avere un maggiordomo personale in auto per tutte le necessità
Design: piace o non piace ma è indubbio che la Ypsilon sia un'auto dallo stile originale e distintivo
Interni: dalla mensola multifunzione alle luci ambiente, alle finiture complessive, la Ypsilon offre un livello di qualità superiore alle rivali
Accessibilità: il taglio inclinato del tetto e la ridotta luce delle porte posteriori costringono a qualche contorsione per accomodarsi
Prezzi: non tanto la mild-hybrid, che comunque si posiziona un po' sopra la concorrenza, quanto l'elettrica costano un po'; tuttavia, ci sono tante proposte finanziarie per guidare la nuova Ypsilon
Lancia Ypsilon è proposta in due allestimenti: "base" e LX, oltre alla versione di lancio Edizione Limitata Cassina. La LX è molto ben rifinita e con tutti gli accessori giusti per una citycar stilosa come lei. per MotorBox è la scelta più giusta.
Se vi piace farvi vedere preferite il verde chiaro o il giallo oro, ma lo stile della carrozzeria si sposa bene anche con colori più sobri come il grigio. Ecco, forse il nero la penalizza un po' ma... de gustibus...
Lancia si affida a un modello del tutto nuovo rispetto a prima, con un design ricercato e che unisce tratti moderni a ispirazioni con modelli iconici del suo passato. La Ypsilon è un'auto che piace o non piace, ma è indubbio il suo stile esclusivo che si distacca del tutto dalle "gemelle" Opel Corsa e Peugeot 208 cotruite sulla stessa piattaforma CMP di Stellantis. L'abitacolo è molto ben rifinito con rivestimenti piacevoli e anche lussuosi e offre buono spazio per quattro persone. Tutta la tecnologia di bordo è dedicata alla connettività con l'assistente virtuale S.A.L.A. e alla sicurezza per il livello 2 della guida assistita di serie su tutta la gamma. Lato motori, troviamo il "sempreverde" ed efficiente 1.2 mild-hybrid da 100 CV oppure una unità 100% elettrica da 156 CV.
Scattante e molto vivace con il motore elettrico grazie a potenza e coppia disponibili immediatamente, non sigura per nulla anche con il tre cilindri turbo-benzina mild-hybrid, che offre una bella vivacità nel traffico e fuori dalla città ed è anche abbastanza silenzioso. Sterzo e sospensioni garantiscono una buona guida e un valido comfort per godere di viaggi piacevoli anche a lungo raggio. Grazie alla connettività si hanno a disposizione tante funzioni per gestire comodamente la vita a bordo.