Il B-SUV Hyundai si presenta co un design tutto nuovo, misure maggiorate e tanta tecnologia per comfort, infotainment e sicurezza. Migliora l'abitabilità e la capacità del bagagliaio. La casa coreana punta forte sul motore full-hybrid, in gamma anche il mild-hybrid e tra poco la BEV
Marca / Modello | Hyundai Kona |
Prezzi a partire da: | 28.500 € |
Garanzia: | 5 anni / km illimitati |
Omologazione: | Euro6d |
Numero posti: | 5 |
Valutazione Media: |
Assistenti di guida C'è praticamente tutto quello che serve fin dalla versione base, dal cruise control adattivo alla frenata automatica
Spazio interno Il passo di 266 cm favorisce la sistemazione dei passeggeri, mentre il bagagliaio di 466/1.300 litri offre ampia possibilità di carico
Fanali La posizione dei fari principali montati così alle estremità può essere causa di piccoli o grandi danneggiamenti
Finiture Sembra strano poiché la qualità percepita è elevata, ma restano un po' di plasitche dure nella zona alta dell'abitacolo
Hyundai punta forte sulla variante 1.6 full-hybrid per l'ottimo equilibrio fra prestazioni, comfort e consumi. Ci sentiamo di appoggiare questa scelta per gli stessi motivi. La versione di accesso X Line è molto accessoriata, se preferite un pizzico di sportività c'è la N Line se amate l'eleganza, allora va meglio la X Class
Il B-SUV coreano ha un design che viene valorizzato con colori vivaci o insoliti. Provate con il Mirage Green, oppure Ultimate Red o Meta Blue, non ve ne pentirete. Per i più tradizionali, la palette comprende due belle sfumature come Ecotronic Gray e Denim Blue
La nuova Hyundai Kona sembra un'altra macchina rispetto a prima, grazie al look differente e a misure più abbondanti del modello precedente. Un design quasi futuristico con le luci a LED a tutta larghezza davanti e dietro e muscoli messi in vista dai larghi passaruota in materiale plastico grezzo. La lunghezza di 4,35 metri, la larghezza di 1,83 metri e il passo di 2,66 metri regalano tanto spazio aggiuntivo in abitacolo, dove si percepisce il passo avanti per qualità costruttiva e comfort generale. La tecnologia di bordo è sottolineata dal doppio display da 12,3" in un'unica cornice dal quale si comanda il sistema infotainment BlueLink con gestione dei servizi da remoto.
Punta tutto sul comfort il B-SUV ibrido coreano, che si rivela molto piacevole da guidare sia in città sia fuori dalla cerchia urbana. Il motore full-hybrid sembra quello più azzeccato per vivacità e flessibilità d'uso. Ottimo nel traffico, sa essere abbastanza vigoroso su strade libere anche se la potenza di 141 CV e la coppia di 265 Nm non impressionano. Piace l'interazione fra motore endotermico ed elettrico, per fluidità e consumi ridotti. Buono il lavoro delle sospensioni, che livellano le imperfezioni della strada, ancora una volta a vantaggio del comfort di marcia. A listino anche la Kona con motore mild-hybrid 48V, poco più che un assistenza al quattro cilindri a benzina.