Una coupé spaziosa e dal grande bagagliaio con un frontale che fa discutere. Il consiglio? Prima di formulare un giudizio guardala dal vivo, perché le foto non le rendono giustizia. Motorizzazioni per tutti i gusti: dal bombardone a benzina al diesel mild hybrid.
Marca / Modello | BMW M4 |
Prezzi a partire da: | 102.500 € |
Garanzia: | 2 anni/km illimitati |
Omologazione: | Euro6d |
Numero posti: | 4 |
Valutazione Media: |
Comfort Comoda e bella da guidare, offre una praticità notevole, per una coupé.
Gamma motori ibridi Grazie al mild-hybrid salva il diesel dalla messa al bando (per il momento).
Design Dal vivo è meglio che in foto, ma il nuovo frontale con il doppio rene extra large divide i pareri in modo netto: lo ami o lo odi.
La 420d Coupé, con il diesel mild hybrid e la trazione posteriore, combina al meglio piacere di guida e costi di gestione. La M440i xDrive da 374 CV? Presto verrà surclassata dalla M4 Competition...
Colori scuri stemperano l'impatto della nuova calandra. Colori chiari esaltano le forme muscolose e sportive.
Lunga 4,77 metri, la BMW Serie 4 Coupé ha una linea elaborata, ma filante. A bordo c'è posto per 4 e la capienza del bagagliaio da 440 litri può aumentare abbattendo gli schienali dei sedili posteriori: fatto non scontato su un'auto di questo tipo. Gli interni sono di qualità, ma gran parte delle dotazioni più qualificanti si pagano a parte. Sono di serie il cambio automatico a 8 rapporti, il navigatore, il clima tri-zona e la compatibilità con Apple CarPlay e Android Auto in versione senza fili.
Pugno d'acciaio in guanto di velluto: nella versione Diesel mild-hybrid a trazione posteriore, che sarà la più richiesta, la forza bruta non manca, ma emerge con eleganza. I suoi 190 CV e 400 Nm sanno entusiasmare, ma senza penalizzare comfort e facilità di guida. Silenziosa, compiacente sull'asfalto irregolare e progressiva nelle reazioni, la 420d Coupé combina al meglio dinamismo e raffinatezza.