La prima Abarth elettrica, la prima Abarth che anche i neopatentati possono guidare. Più spaziosa, più stabile, non è però veloce quanto ti aspetti da una scorpioncina.
L'assetto è corsaiolo, il motore ruggisce. Ne risente un po' il comfort, ma l'Abarth 595 è una vera sportiva tascabile, non solo per l'abito racing.
La 500 più potente è solo per due. Ma il 1.4 turbo fa la voce grossa con lo scarico Akrapovic. Anche in pochi, c'è sempre da divertirsi.