Altro che utilitaria, sulla Mazda2 si viaggia da signori consumando poco. Ma non esagerate con le valigie
Citroen C4 AirCross: con la trazione integrale si arriva in montagna, con le dimensioni ridotte si parcheggia facilmente in città
La Suzuki S-Cross non si intimidisce neanche di fronte all’off-road grazie al sistema di trazione integrale ALLGRIP
Toyota C-HR: la crossover/suv/coupé giapponese vi ha incuriositi non poco: ecco le nostre risposte alle vostre domande
Volvo V40 Cross Country: dopo 101.000 km la svedese sfoggia vernice in ottimo stato e un motore che non accusa particolari problemi
Porsche Panamera 2017 con la nuova coda è finalmente parente della 911. E ha nuovi motori V6 e V8, nuovo infotainment e telaio rivisto.
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DS 5 Hybrid4: dalle ZTL alle località sciistiche più alla moda. L'ibrida francese consuma poco sia in città sia in autostrada e c'è anche la trazione integrale
Dacia Sandero Stepway 2017: il nuovo frontale la fa assomigliare alla Duster. Dentro migliora la qualità mentre sotto il cofano battono motori poco assetati
Mercedes C220d Cabrio 4matic: prova su strada della decappottabile diesel automatica a trazione integrale
Comoda e piacevole compagna di viaggio, la Nissan X-Trail ha ora un abito sobrio ed elegante che nasconde tanto spazio all’interno
Fiat Fullback: non mancano la trazione integrale, marce ridotte e il blocco del differenziale. Ma la goduria della trazione posteriore sulla neve è impagabile
Sulle stradine di Erbezzo (Vr) per mettere alla prova il Dynamic Control System della Juke
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Lexus CT200h: vi siete sempre domandati quanto sia efficiente un'ibrida dopo 100mila km? Ve lo spieghiamo in questo video
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Skoda Kodiaq: 4,70 metri di lunghezza, fino a 7 posti e il bagagliaio più grande della categoria. Il tutto in una linea che convince
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